Čínske značky automobilov predbiehajú ruský trh v turbulentných časoch
Čínske značky automobilov predbiehajú ruský trh v turbulentných časoch

Čínske značky automobilov predbiehajú ruský trh v turbulentných časoch

Čínske značky automobilov predbiehajú ruský trh v turbulentných časoch

Rusko-ukrajinská vojna v roku 2022 sa stala pre čínske značky na ruskom trhu zlomovým bodom. Od mája toho roku čínske značky neustále zvyšovali svoj podiel na trhu. Od júna 2023 sa stali vedúcimi automobilovými sériami na ruskom trhu a prekonali všetkých ostatných konkurentov.

1. Prehľad trhu

V júni 2023 bol ruský automobilový trh svedkom najvyššieho predajného čísla v tomto roku so 75,000 1.37 predanými vozidlami, čo predstavuje 2022-násobný nárast v porovnaní s rovnakým obdobím v roku 2023. Kumulatívny predaj za január až jún 366,000 však predstavoval 1.16 2022 vozidiel, čo predstavuje pokles o XNUMX % v porovnaní s rovnakým obdobím predchádzajúceho roka. Tento pokles bol spôsobený najmä rozsiahlym prerušením výroby automobilov v krajine, ktoré začalo vypuknutím rusko-ukrajinskej vojny vo februári XNUMX a ešte sa úplne nezotavilo. Prebiehajúci konflikt naďalej predstavuje výzvy, najmä pokiaľ ide o dodávky základných komponentov, hoci v porovnaní s predchádzajúcim rokom došlo k určitému zmierneniu.

2. Výkon čínskych výrobcov

V júni 2023 zaznamenali čínske značky na ruskom trhu predaj 37,100 4.59 vozidiel, čím dosiahli pozoruhodné medziročné tempo rastu 49.4-krát. To ich umiestňuje pred ruských domácich výrobcov, vďaka čomu sú čínske značky lídrom na trhu so 2023 % podielom na trhu. Kumulatívne od januára do júna 169,400 čínske značky predali 46.3 49.8 vozidiel, čo predstavuje medziročný trojnásobný nárast s podielom na trhu 3.9 %, čo je druhé miesto za ruskými domácimi výrobcami, ktorí majú podiel na trhu XNUMX %. Naproti tomu kumulatívny trhový podiel bežných nemeckých, kórejských, japonských a iných zahraničných značiek predstavoval iba XNUMX %.

3. Výkon hlavných čínskych značiek

Spomedzi čínskych výrobcov pôsobiacich na ruskom trhu sa Chery v júni 2023 presadila ako vedúca čínska značka s predajom 15,423 3.8 vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast 5-krát. Neustály rast predaja modelov Chery, EXEED a OMODA 76,755 zvýšil ich kumulovaný predaj za január až jún na 20.97 XNUMX vozidiel, čo predstavuje XNUMX % podiel na trhu.

Haval, Tank a pickupy od Great Wall Motors, na druhej strane, priviedli spoločnosť k tomu, aby sa stala druhou najväčšou značkou na trhu s 9,853 2023 vozidlami predanými v júni 4.81, čo odráža medziročné tempo rastu 44,747-krát. . Za prvý polrok dosiahla spoločnosť Great Wall Motors predaj 12.23 XNUMX vozidiel, čím si zabezpečila XNUMX % podiel na trhu.

Geely sa umiestnila na treťom mieste so 7,021 2023 predanými vozidlami v júni 5.84, čo predstavuje pozoruhodné medziročné tempo rastu 7,000-násobku, čo predstavuje druhý mesiac po sebe prekročenie hranice 32,903 8.99 vozidiel. Kumulatívny predaj za január až jún dosiahol XNUMX XNUMX vozidiel, čo zodpovedá XNUMX % podielu na trhu.

Medzi ďalšie značky prítomné na ruskom trhu patria okrem iného Changan, Betune a GAC ​​Motor.

4. Trendy na trhu

Miestne ruské inštitúcie predpovedajú, že v dôsledku znehodnotenia rubľa a ďalších faktorov sa očakáva, že ceny nových áut v druhej polovici roka vzrastú o 5 až 10 %. Podľa analýz čínskych priemyselných inštitúcií v súčasnosti na ruský trh vstúpilo približne 30 čínskych značiek s viac ako 100 modelmi áut, čo z nich robí najväčší zdroj dovážaných áut v krajine. Podľa prognóz čínske značky pravdepodobne predbehnú ruských výrobcov a do konca roka sa stanú najväčšou automobilovou sériou na trhu.

Nechaj odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *