Didi opúšťa výrobu áut, Xpeng preberá riadenie v strategickom partnerstve

V rámci strategického kroku, ktorý znamená posun v automobilovom prostredí, Didi Chuxing, prominentný gigant v oblasti jazdenia, oznámil spoluprácu s Xpeng Motors, popredným čínskym výrobcom elektrických vozidiel (EV). Cieľom partnerstva je predstaviť novú automobilovú značku s názvom „MONA“, ktorá predstavuje nový smer pre obe spoločnosti na vysoko konkurenčnom trhu EV.

Tento podnik zahŕňa uvedenie modelu EV triedy A, ktorého cena sa odhaduje na približne 150,000 23,000 juanov (približne 1 XNUMX USD), ktorý bude slúžiť individuálnym spotrebiteľom (koniec C) aj firemným klientom (koniec B). Táto spolupráca sa odchyľuje od predchádzajúceho spoločného projektu Didi s BYD, známeho ako model DXNUMX, ktorý sa primárne zameriaval na odvetvie jazdenia.

Na rozdiel od modelu D1 sa počiatočné vozidlo MONA bude vyznačovať vylepšenými schopnosťami autonómneho riadenia, vrátane pokročilého inteligentného asistenčného systému riadenia XNGP od spoločnosti Xpeng. Debut modelu je naplánovaný na štvrtý štvrťrok tohto roka.

Xiaopeng He, generálny riaditeľ spoločnosti Xpeng, vyjadril silný optimizmus ohľadom potenciálu trhu mobility. Podľa interných zdrojov bude Xpeng na čele sériovej výroby a vývoja projektu, zatiaľ čo Didi sa zameria na operačnú podporu v rámci svojho ekosystému. Táto spolupráca podčiarkuje vzájomne výhodnú dohodu, v ktorej Didi zmierňuje straty z projektu D1, zatiaľ čo Xpeng získava uskutočniteľný vstupný bod pre svoju pokročilú technológiu autonómneho riadenia.

Partnerstvo medzi Xpeng a Didi je v súlade s ich strategickými cieľmi. Rozhodnutie Didi opustiť sektor výroby automobilov odráža jej potrebu znížiť straty pri zachovaní hodnoty produktu a rozsiahly výskum spoločnosti Xpeng v oblasti technológie autonómneho riadenia si vyžaduje výrazný vstup na trh. Výsledkom je vytvorenie značky „MONA“, ktorá spája ich silné stránky a zdroje.

Stojí za zmienku, že v predchádzajúcej spolupráci Didi s BYD sa model D1 spočiatku zameriaval na vodičov s rýchlym ohlasom, s následným otočením smerom k jednotlivým spotrebiteľom. Produkt však čelil výzvam, pokiaľ ide o objem predaja, čo podnietilo toto nové partnerstvo so spoločnosťou Xpeng.

V rámci tejto spolupráce sa Xpeng chystá vydať kmeňové akcie triedy A zodpovedajúce 3.25 % celkového kapitálu po transakcii, čím získa aktíva Didi a výskumné kapacity v sektore inteligentných elektrických vozidiel. Didi sa následne stane strategickým akcionárom Xpeng.

Zdá sa, že Xiapeng He sa nezameriava na samotné vozidlo, ale na dostupné „zdroje“. Jeho dôvera vo výrobu konkurencieschopného vozidla s plne autonómnym riadením v cenovom rozpätí 150,000 XNUMX juanov naznačuje smer ich projektu MONA.

Spustenie MONA a jej rýchle škálovanie sú pre Xpeng prvoradé. Toto partnerstvo stavia Xpeng ako prvého výrobcu automobilov, ktorý získa komplexnú podporu od ekosystému Didi, čo umožňuje spoločné skúmanie v oblastiach, ako sú prevádzka vozidiel, marketing značky, finančné služby, nabíjacia infraštruktúra, služby Robotaxi a medzinárodná trhová spolupráca.

MONA má pozíciu špičkového hráča v segmente EV za 150,000 XNUMX yuanov so svojím inteligentným asistenčným systémom riadenia XNGP, ktorý zvyšuje pohodlie vodiča a bezpečnosť cestujúcich. Z dlhodobého hľadiska má za cieľ postupne nahradiť ľudských vodičov a umožniť „bezpilotné operácie“ v konkrétnych scenároch.

Prakticky povedané, autonómne vozidlá Didi už boli integrované do aplikácie Didi, ktorá obsahuje režim „hybridného odoslania“, ktorý spája služby poháňané človekom a služby autonómneho riadenia. Tento model sa postupne objavuje v oblastiach ako Šanghaj a Guangzhou.

Partnerstvo Didi-Xpeng predstavuje rozvíjajúci sa charakter automobilového priemyslu, kde giganti a výrobcovia elektromobilov spájajú svoje sily, aby využili potenciál budúceho prostredia mobility. Ako sa projekt MONA rozvinie, bude zaujímavé sledovať, ako táto spolupráca formuje trajektóriu oboch spoločností v tomto vysoko konkurenčnom sektore.