Čínske domáce automobilové skupiny excelujú v exportných predajoch

Správa o analýze – júl 2023

úvod

Táto analytická správa skúma výkonnosť čínskych domácich automobilových skupín v prvej polovici roku 2023 so špecifickým zameraním na ich exportný predaj. Správa poukazuje na desať najlepších domácich výrobcov automobilov z hľadiska objemu exportu, ich podielov na trhu a rastúceho významu zámorského podnikania pre čínsky automobilový priemysel.

Rebríček	Automobilová skupina	Vývozné tržby v 1. polroku 2023	Celkový predaj v polroku 1	Podiel exportu	Hodnotenie proporcie exportu
1	SAIC	533,000	2,072,000	25.72%	4
2	Chery	394,000	741,000	53.17%	1
3	Changan	177,000	1,216,000	14.56%	7
4	VEĽKÝ MÚR	124,000	519,000	23.89%	5
5	Geely	121,000	694,000	17.44%	6
6	DFAC	103,000	946,000	10.89%	8
7	JAC	89,000	279,000	31.90%	3
8	BYD	81,000	1,256,000	6.45%	10
9	BLOKOVAŤ	78,000	819,000	9.52%	9
10	CNHTC	66,000	130,000	50.77%	2

1. Prehľad exportného predaja

V prvom polroku 2023 dosiahol kumulatívny vývozný predaj desiatich najväčších čínskych domácich automobilových skupín 1.766 milióna vozidiel, čo predstavuje pôsobivý 83 ​​% podiel na celkovom vývoznom predaji za rovnaké obdobie. To naznačuje silu a konkurencieschopnosť týchto výrobcov na globálnom trhu.

2. Poprední exportéri

Spomedzi čínskych domácich automobilových spoločností sa v prvej polovici roka stala popredným exportérom SAIC Motor Corporation Limited (SAIC). Objem exportu SAIC dosiahol 533,000 40 vozidiel, čo predstavuje pozoruhodný medziročný nárast o 394,000 %. V tesnom závese za ním si druhú pozíciu upevnila Chery Holding Group Co., Ltd. (Chery) s 170 177,000 vyvezenými vozidlami, čo predstavuje výrazný medziročný nárast o 102,000 %. Tretie miesto obsadila Changan Automobile Group (Changan) so 94.39 XNUMX exportovanými vozidlami, z toho XNUMX XNUMX pod čínskou domácou značkou, čo predstavuje robustný medziročný rast o XNUMX %.

3. Význam exportného podnikania

Význam exportu sa v rôznych automobilkách líšil. Dve spoločnosti, Chery a China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (CNHTC), obe mali predaj na export, ktorý predstavoval viac ako 50 % ich celkových tržieb, a to 53.17 % a 50.77 %. To naznačuje, že pre Chery a CNHTC sú zahraničné operácie rovnako dôležité ako ich domáce podnikanie.

4. Strategické umiestnenie

Päť ďalších automobilových skupín, menovite SAIC, Jiangling Motors Corporation Group (Jiangling), Great Wall Motors Company Limited (Great Wall), Geely Automobile Holdings Ltd. (Geely) a Changan, malo exportný predaj tvoriaci viac ako 10 % ich celkových tržieb. . Tieto čísla dokazujú významné strategické zvýšenie exportu pre tieto spoločnosti.

5. Rastúce exportné podniky

Naproti tomu spoločnosť BYD Auto Co., Ltd. (BYD), ktorá sa v Číne dostáva do hlavných správ, zaznamenala v prvom polroku jej predaj na export len ​​6.45 % z jej celkových tržieb. Zaznamenala však mimoriadny medziročný rast 10.6-násobku, čo naznačuje, že exportný biznis BYD zažíva rýchly rozmach.

6. Výhľad do budúcnosti

Prognostici predpovedajú, že vzhľadom na celosvetový vedúci čínsky trh s elektrickými vozidlami si čínske automobilové značky získajú v zámorí popularitu. Predpokladá sa, že do roku 2030 dosiahne ročný predaj čínskych značiek na medzinárodných trhoch 9 miliónov vozidiel, čo povedie k celosvetovému podielu na trhu 30 %. Okrem toho sa očakáva, že podiel čínskych značiek na európskom trhu prekročí 15 %.

záver

Čínske domáce automobilové skupiny predviedli počas prvého polroka pozoruhodný výkon v predaji na export, pričom niektoré spoločnosti sa dokonca výrazne spoliehali na zahraničné obchody. Keďže trh s elektrickými vozidlami naďalej prekvitá, čínski výrobcovia automobilov majú dobrú pozíciu na rozšírenie svojej globálnej prítomnosti, čím sa upevňuje postavenie Číny ako významného hráča v medzinárodnom automobilovom priemysle. Priemysel však musí zostať ostražitý, aby sa mohol orientovať v zložitosti a výzvach globálnych trhov, aby si túto vzostupnú trajektóriu udržal aj v budúcnosti.

Foto z Wikimedea