Koľko požiarov elektromobilov za rok

Bezpečnosť elektrických vozidiel (EV) je predmetom záujmu a diskusií, najmä vzhľadom na rýchly rast zavádzania elektrických vozidiel na celom svete. Jednou z často uvádzaných primárnych obáv je výskyt požiarov v týchto vozidlách. Poďme sa ponoriť hlbšie do čísel, aby sme zmerali skutočné riziko.

Nedávne údaje, ktoré zverejnilo čínske národné oddelenie pre riadenie mimoriadnych udalostí, zdôrazňujú, že v prvom štvrťroku 2022 došlo k 640 požiarom EV, čo predstavuje 32% nárast v porovnaní s rovnakým obdobím v predchádzajúcom roku. V porovnaní s tým bol celkový nárast požiarov súvisiacich s dopravou približne 8.8 %, čo naznačuje, že miera rastu požiarov EV výrazne prekročila priemer.

Aby sme to dali do kontextu, urobme krok späť a preskúmajme historické údaje. V roku 2019 mala Čína na základe analýzy národných regulačných platforiem flotilu elektromobilov 3.81 milióna vozidiel so 187 požiarmi. To predstavovalo mieru požiarov 0.0049 %, čo je výrazne menej ako pravdepodobnosť 0.01 % až 0.02 % pre vozidlá poháňané benzínom. Do roku 2020 sa počet požiarov v prípade elektrických vozidiel ďalej znížil na 0.0026 %, čo je stále menej ako v prípade tradičných vozidiel. Hoci chýbajú údaje za rok 2021, údaje za rok 2022 ukazujú, že s 8.915 miliónmi EV bola miera požiarov 0.007 %, čo je stále nižšie ako v prípade vozidiel poháňaných benzínom.

Komplexný prieskum bezpečnosti vozidiel od Sun Fengchun, člena Čínskej akadémie inžinierstva, tieto zistenia potvrdil. Podľa jeho výskumu bola miera požiarov v prípade elektrických vozidiel 0.9 – 1.2 na 10,000 2 vozidiel, čo je výrazne menej ako 4 – 10,000 na XNUMX XNUMX vozidiel v prípade benzínových vozidiel.

Z hľadiska pravdepodobnosti požiarov sú teda elektromobily oveľa bezpečnejšie ako ich benzínové náprotivky. Vnímanie vyššieho rizika však môže byť spôsobené zvýšenou zvedavosťou a záujmom o elektromobily. Médiá majú tendenciu upozorňovať na témy súvisiace s EV častejšie, čo vedie k väčšej pozornosti verejnosti a niekedy k skreslenému vnímaniu.

Záverom možno konštatovať, že hoci počet požiarov v EV sa zvýšil, celková pravdepodobnosť zostáva nižšia ako u tradičných benzínových vozidiel. Vnímanie verejnosti je často ovplyvnené zameraním médií, ale pri prijímaní informovaných rozhodnutí o bezpečnosti vozidla je nevyhnutné rozlišovať medzi vnímaním a realitou.