2023 දී චීනයේ හයිඩ්‍රජන් කර්මාන්තය පිළිබඳ විශ්ලේෂණ වාර්තාව

100 වන විට එහි හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනය ටොන් මිලියන 2060 ඉක්මවනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇති චීනය හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනයේ ලෝක ප්‍රමුඛයා බවට පත්ව ඇත. චයිනා හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති සන්ධානයේ වාර්තාවට අනුව 33.42 දී චීනයේ හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනය ටොන් මිලියන 2020 කි. “ද්විත්ව කාබන් 2020 දී පිහිටුවා ඇති ඉලක්ක, හයිඩ්රජන් කර්මාන්තය වේගවත් විය. 2030 කාබන් උච්ච දර්ශනය යටතේ, චීනයේ වාර්ෂික හයිඩ්‍රජන් ඉල්ලුම ටොන් මිලියන 37.15 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර එය පර්යන්ත බලශක්ති පරිභෝජනයෙන් 5% ක් පමණ වේ. 2060 වන විට, කාබන් මධ්‍යස්ථතා දැක්ම යටතේ, වාර්ෂික හයිඩ්‍රජන් ඉල්ලුම ටොන් මිලියන 130ක් දක්වා ඉහළ යනු ඇතැයි ඇස්තමේන්තු කර ඇති අතර, එය පර්යන්ත බලශක්ති පරිභෝජනයෙන් ආසන්න වශයෙන් 20%ක් නියෝජනය කරයි, හරිත හයිඩ්‍රජන් ටොන් මිලියන 100ක් පමණ වේ.

නිෂ්පාදනය, ගබඩා කිරීම, ප්‍රවාහනය, ඉන්ධන සෛල සහ පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීම ඇතුළුව චීනය සිය සමස්ත අගය දාමය හරහා හයිඩ්‍රජන් තාක්ෂණයේ සැලකිය යුතු ප්‍රගතියක් ලබා ඇත. හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනය දැනට ෆොසිල ඉන්ධන මගින් ආධිපත්‍යය දරයි, නමුත් පුනර්ජනනීය බලශක්තියෙන් ක්‍රියාත්මක වන විද්‍යුත් විච්ඡේදනය හරහා නිපදවන හරිත හයිඩ්‍රජන් පුනර්ජනනීය බලශක්ති පිරිවැය අඩුවීමත් සමඟ ප්‍රධාන ධාරාව බවට පත්වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

අධි-උෂ්ණත්ව වායුමය හයිඩ්‍රජන් ගබඩාව ප්‍රමුඛ වන අතර කාබනික ද්‍රව සහ ඝණ තත්වයේ හයිඩ්‍රජන් ගබඩා කිරීමේ තාක්ෂණයන් කාර්මිකකරණයේ මුල් අවධියේ පවතී. නිරූපණ හයිඩ්‍රජන් යෙදුම් ප්‍රධාන වශයෙන් කාර්මික අතුරු නිෂ්පාදන හයිඩ්‍රජන් සහ පුනර්ජනනීය බලශක්තිය මත පදනම් වූ හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනය වටා සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත, බොහෝ විට දිගු ටියුබ් ට්‍රේලර් භාවිතයෙන් ප්‍රවාහනය කෙරේ.

චීනය 358 අවසන් වන විට හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල් 2022ක් ඉදිකර ඇති අතර, එය ගෝලීය ප්‍රමුඛයා බවට පත් කර ඇති අතර, ස්ථාන 245ක් ක්‍රියාත්මක වේ. Guangdong දුම්රිය ස්ථාන ගණනින් (47) ඉදිරියෙන් සිටින අතර, Shandong (27) සහ Jiangsu (26) පසුවේ. සමහර ද්‍රව්‍ය සහ කොටස් තවමත් ආනයනය කරන නමුත් චීනයේ ඉන්ධන සෛල තාක්ෂණය සහ මූලික සංරචක ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්ට ළඟා වී ඇත. ඉන්ධන සෛල අංශයට ඇතුළු වන සමාගම් සංඛ්‍යාව වැඩි වීම තරඟය තීව්‍ර කරයි.

හරිත හයිඩ්‍රජන් මෙතිනෝල්, කෘතිම ඇමෝනියා සහ පෙට්‍රෝ රසායනික නිෂ්පාදනවල සැලකිය යුතු අඩු කාබන් ආදේශක විභවයක් දරයි, කාබන් මධ්‍යස්ථතාව සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා රසායනික කර්මාන්තයට සහාය වේ. කාබන් ආශ්‍රිත ප්‍රතිපත්ති ක්‍රියාත්මක කිරීමත් සමඟ හයිඩ්‍රජන් මත පදනම් වූ හරිත රසායනික නිෂ්පාදනය ධාරිතාව පරිවර්තනය සඳහා සැලකිය යුතු ක්ෂේත්‍රයක් බවට පත්වෙමින් තිබේ. රසායනික කර්මාන්තයේ පුනර්ජනනීය හයිඩ්‍රජන් යෙදුම 2030 වන විට මෙතිනෝල් නිෂ්පාදනයේ ඉහළම අගය වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇති අතර ඉන් පසුව කෘතිම ඇමෝනියා සහ පෙට්‍රෝ රසායනික අංශ වේ.

චීනයේ හයිඩ්‍රජන් කර්මාන්තය මෑත වසරවලදී මූල්‍යකරණයේ උච්චතම අවස්ථාව අත්විඳ ඇත. 30 ජූනි 2023 වන විට, දේශීය හයිඩ්‍රජන් සමාගම් 240 කට අධික සංඛ්‍යාවක් අරමුදල් සුරක්ෂිත කර ගත් අතර, මූල්‍යකරණ සිදුවීම් 471 කට වඩා සහ යුවාන් බිලියන 28.4 ක් ආයතන 300 කට අධික සංඛ්‍යාවක් සම්බන්ධ කර ගනිමින් ආයෝජනය කර ඇත. 2021 දී මූල්‍යකරණ සිදුවීම් සංඛ්‍යාව නාටකාකාර ලෙස වැඩි විය (සිදුවීම් 91, 102.2% වැඩි) සහ 2022 දී සුළු වශයෙන් අඩු විය (සිදුවීම් 71, 22.2% අඩු).

ආයෝජන වටයන් ප්‍රධාන වශයෙන් මුල් අවධීන් (බීජ, දේවදූත සහ ශ්‍රේණි A) කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත, 74.5 සිට H2018 1 දක්වා සිදුවීම්වලින් 2023% ක් සඳහා දායක විය. වර්ධන අදියර සිදුවීම් (B සහ C මාලාව) 20.0% ක් සහ පසු-අදියර සිදුවීම් (මාලාව) D, E, Pre-IPO) 5.4%කින් සමන්විත විය.

හරිත හයිඩ්‍රජන් ශීඝ්‍රයෙන් වර්ධනය වන චීනයේ හයිඩ්‍රජන් කර්මාන්තය සංවර්ධනයේ මුල් අවධියක පවතී. හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනය, ගබඩා කිරීම, ප්‍රවාහනය, ප්‍රයෝජනය සහ යෙදීම ආවරණය වන පුළුල් වටිනාකම් දාමයක් ස්ථාපිත කර ඇතත්, ඒ හා සම්බන්ධ තාක්ෂණයන් සහ වෙළඳපල තවමත් ඒවායේ මුල් කාර්මීකරණ අදියරවල පවතී. පුනර්ජනනීය බලශක්ති ධාරිතාව වැඩි කිරීම, හරිත හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩුවීම, ඩෙකාබනීකරණ ඉල්ලුම ඉහළ යාම සහ තාක්‍ෂණික නවෝත්පාදන වේගවත් කිරීම සමඟ හයිඩ්‍රජන් කර්මාන්තය වේගවත් සංවර්ධනයක් සඳහා සූදානම් වේ.

හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනය (ක්ෂාරීය විද්‍යුත් විච්ඡේදක සහ ප්‍රෝටෝන හුවමාරු පටල විද්‍යුත් විච්ඡේදනය), ගබඩා කිරීම (අධි පීඩන වායුමය ගබඩා කිරීම) සහ ඉන්ධන සෛල (ප්‍රෝටෝන හුවමාරු පටල, උත්ප්‍රේරක සහ කාබන් කඩදාසි) තුළ නවෝත්පාදනය වේගවත් වේ. හයිඩ්‍රජන් කර්මාන්තය 2025 වන විට පුපුරන සුලු වර්ධනයක් අත්විඳිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. 2021 සිට කාලපරිච්ඡේදය වෙළඳපල වගාව සහ ආරම්භක නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණ සංවර්ධනය සලකුණු කළේය. වත්මන් අදියර ව්යාපෘති ආදර්ශන සහ තාක්ෂණික ජයග්රහණ මගින් සංලක්ෂිත වේ. කර්මාන්තය සාමාන්‍යයෙන් පුරෝකථනය කරන්නේ 2025 වන විට හයිඩ්‍රජන් අංශය සංවර්ධනයේ දී පුපුරා යනු ඇති අතර 2030 පමණ වන විට පුනර්ජනනීය බලශක්ති පිරිවැය අඩුවීම, වැඩිදියුණු කළ තාක්ෂණයන් සහ ප්‍රතිපත්ති සහ ප්‍රමිතීන් පරිණාමය වීමත් සමඟ හයිඩ්‍රජන් කර්මාන්තය ඊටත් වඩා විශාල වෙළඳපල ප්‍රසාරණයක් අත්විඳිනු ඇති බවයි. හරිත හයිඩ්‍රජන් යෙදුම් සඳහා රසායනික ද්‍රව්‍ය වැනි අංශ ප්‍රධාන දර්ශන විය හැකිය.

දැනට, චීනයේ හයිඩ්‍රජන් වලින් 60% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් භාවිතා කරනු ලබන්නේ මූලික වශයෙන් ෆොසිල ඉන්ධන වලින් නිපදවන රසායනික ද්‍රව්‍ය වැනි කාර්මික අංශවල ය. කාබන් මධ්‍යස්ථතා ඉලක්ක සමඟ, රසායනික ද්‍රව්‍ය, වානේ සහ බර ප්‍රවාහනය වැනි අංශවලට හරිත හයිඩ්‍රජන් ආදේශනය සඳහා ඉඩකඩ ඇත. ප්‍රවාහනය, බලය සහ ඉදිකිරීම් වැනි අංශ තවම පරිමාණය කර නොමැති අතර, රසායනික ද්‍රව්‍ය සහ පිරිපහදු කිරීම හරිත හයිඩ්‍රජන් යෙදීම් සඳහා මූලික පදනම බවට පත් විය හැකි අතර, හරිත හයිඩ්‍රජන් කර්මාන්තයේ සංවර්ධනයට සහ පිරිවැය අඩු කිරීමට හේතු වේ.