යුරෝපයේ චීන මෝටර් රථ සන්නාමවල පැවැත්ම විකුණුම් දත්ත මගින් අනාවරණය වේ

යුරෝපීය වෙලඳපොලවල් 28 ක් ආවරණය වන පරිදි තෙවන පාර්ශවීය දත්ත ආයතනයක මෑත සමීක්ෂණයක් යුරෝපයේ චීන වාහන සන්නාමවල සැබෑ අඩිපාර ආලෝකමත් කර ඇත. සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, 2023 පළමු භාගය සඳහා යුරෝපයේ මගී මෝටර් රථ අලෙවි පරිමාව ඒකක මිලියන 6.56 දක්වා ළඟා වූ අතර එය වසරින් වසර 17.4% ක වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරයි. යුරෝපීය වාහන වෙලඳපොල තවමත් එහි පූර්ව වසංගත මට්ටමට ආපසු ගොස් නොමැති අතර, යුරෝපීය පාරිභෝගිකයින් නැවත වරක් ඔවුන්ගේ මුදල් පසුම්බි වෙත ළඟා වෙමින් සිටිති.

චීන මෝටර් රථ සන්නාම සමස්ත විකුණුම් ඒකක 147,000 ක් වාර්තා කර ඇති අතර එය දළ වශයෙන් 2.25% ක වෙළඳපල කොටස නියෝජනය කරයි. සැලකිය යුතු කරුණක් නම්, SAIC Motor හි සන්නාමය වන MG, මෝටර් රථ 104,000 ක අලෙවියක් වාර්තා කර ඇති අතර, එය පෙර වසරට වඩා දෙගුණයකින් වැඩි වී, Mazda සහ Honda අභිබවා යමින්. මෙම ශක්තිමත් කාර්ය සාධනය යුරෝපයේ කර්මාන්ත ශාලාවක් පිහිටුවීමට කල්පනා කිරීමට SAIC මෝටර් පොළඹවා ඇත.

සාමූහිකව, අනෙකුත් චීන වෙළඳ නාම ඒකක 43,000 ක විකුණුම් ලියාපදිංචි කර ඇති අතර එය 0.66% ක වෙළඳපල කොටසකට හෝ Volkswagen හි 6.2% සහ Toyota හි 10.3% ට සමාන වේ. වඩාත් විශේෂිතව:

• සබැඳි සහ සමාගම: ඒකක 17,000
• BYD: ඒකක 2,998
• ඕරා: ඒකක 1,028
• Dongfeng Sokon: ඒකක 619
• Hong Qi: ඒකක 100 (චීන සංස්කෘතියේ සුබ අංකයකි) වෙළඳ නාම කිහිපයක් "වෙනත්" කාණ්ඩයට කාණ්ඩගත කර ඇත.

නැගී එන EV සන්නාම අතර:

• NIO ඒකක 851ක් අලෙවි වූ අතර, Audi ඒකක 373,584කින්ද, Mercedes ඒකක 352,971කින්ද, BMW ඒකක 352,080කින්ද පසුගාමී විය.
• Xpeng හි විකුණුම් ඒකක 47 ක් ලෙස වාර්තා විය.
• VOYAH සන්නාමය අලෙවි වූයේ ඒකක 7 ක් පමණි.

2023 මැද භාගය වන විට, යුරෝපීය වෙළඳපොලේ වෙළඳ නාම 86 ක් පැවති අතර, 20 කට වඩා චීනයෙන් පැමිණියහ. චීන වෙළඳ නාම යුරෝපීය ක්ෂේත්‍රයට ආක්‍රමණශීලී ප්‍රවේශයක් ලබා දුන්නද, ඒවායේ විකුණුම් සංඛ්‍යා තවමත් තරමක් මධ්‍යස්ථය. කෙසේ වෙතත්, වර්ධනය වෙමින් පවතින පැවැත්ම යුරෝපීය පාර්ශවකරුවන්ගේ අවධානය සහ අවදානය දිනා ගැනීමට පටන් ගෙන තිබේ.