10 දී හොඳම 2023 චීන විදුලි මෝටර් රථ සන්නාම මොනවාද?
10 වසරේ TOP 2023 චීන EV මෝටර් රථ සන්නාම (නිෂ්පාදකයින්) වන්නේ BYD, SAIC, NIO, GAC, Li Auto Inc., Geely, XPeng, Huawei, Changan Auto, සහ Great Wall Motor ය.
| වෙළඳ නාමය | EV විකුණුම් | සාමාන්ය මිල (RMB) | EV වලින් ලැබෙන ආදායම (RMB බිලියන) | |
| 1 | BYD(比亚迪) | 1,800,000 | 160,000 | 288.00 |
| 2 | SAIC(上汽) | 534,000 | 120,000 | 64.08 |
| 3 | NIO(蔚来) | 122,000 | 404,000 | 49.27 |
| 4 | GAC(广汽) | 310,000 | 147,000 | 45.57 |
| 5 | Li Auto Inc.(理想) | 133,000 | 341,000 | 45.29 |
| 6 | ගීලි (吉利) | 305,000 | 100,000 | 30.50 |
| 7 | XPeng (小鹏) | 121,000 | 222,000 | 26.86 |
| 8 | Huawei(华为) | 85,000 | 275,000 | 23.38 |
| 9 | චන්ගන් ඔටෝ(长安) | 212,000 | 90,000 | 19.08 |
| 10 | මහා වෝල් මෝටර්ස් (长城) | 124,000 | 122,000 | 15.13 |
චීනයේ EV කර්මාන්තය ප්‍රමුඛ ක්‍රීඩකයින් සහ නව නවෝත්පාදන සමඟ විවිධාංගීකරණය වූ භූ දර්ශනය පෙන්වයි
චීනයේ විද්‍යුත් වාහන (EV) අංශය ප්‍රමුඛ පෙළේ ක්‍රීඩකයින් සමඟ ගතික භූ දර්ශනයක් අත්විඳිමින් සිටී. එක් ප්‍රමුඛ පෙළේ EV නිෂ්පාදකයෙකු වන BYD, පුද්ගලික මෝටර් රථ සමාගම් දෙකක්, Geely සහ Great Wall Motors සහ රජය සතු මෝටර් රථ සමාගම් තුනක්, SAIC, GAC, සහ Changan Auto ඇතුළුව, වෙළඳපල කොටස් හතරකට වර්ග කළ හැක. මීට අමතරව, නැගී එන EV ව්‍යවසායන් හතරක්, එනම් NIO, Li Auto Inc., XPeng, සහ Huawei, කර්මාන්තයේ සැලකිය යුතු ප්‍රගතියක් ඇති කරයි.
චීනයේ EV කර්මාන්තයේ අනාගතය ප්‍රධාන දිශාවන් තුනක් ඔස්සේ වර්ධනය වීමට සූදානම් වේ:
- විද්‍යුත්කරණය + බුද්ධිය: සම්ප්‍රදායික ඉන්ධන බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහන ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ හැකියාවෙන් සමන්විත EVs සකසා ඇත. මෙම පරිවර්තනය සඳහා ප්‍රධාන සංරචක වන්නේ බල බැටරි, වාහන මෘදුකාංග සහ දෘඩාංග, ඇල්ගොරිතම චිප්ස් සහ පද්ධති ඇතුළත් වේ. 8.5 දී EV අලෙවිය ඒකක මිලියන 9 සිට 2023 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇති අතර, එය පෙර වසරවලට සාපේක්ෂව 30% ක වර්ධන විභවයක් පෙන්නුම් කරයි.
- මෝටර් රථ සන්නාමවල ස්වාධීනත්වය: දේශීය චීන මෝටර් රථ සන්නාමයන් 50 දී දේශීය වෙළඳපොලේ 2022% ක කැපී පෙනෙන වෙළඳපල කොටසක් අත්පත් කර ගෙන ඇත. මෙම ප්‍රවණතාවය චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වැඩි ස්වාධීනත්වය සහ නවෝත්පාදනය කරා මාරුවීමක් පෙන්නුම් කරයි.
- මෝටර් රථ අලෙවිය ගෝලීයකරණය: චීනයේ මෝටර් රථ අපනයනය විශාල ගෝලීය වෙළඳපල කොටස සඳහා ජර්මානු, ජපන් සහ ඇමරිකානු මෝටර් රථ සන්නාම සමඟ තරඟ කරමින් ඉහළ යාමක් දක්නට ලැබේ. 2022 දී පමණක් චීනය මුළු වාහන මිලියන 3.11 ක් අපනයනය කර ඇති අතර එය වසරින් වසර 54.4% ක විශ්මයජනක වර්ධනයකි. මේ අතරින් ඒකක 679,000ක් EVs වූ අතර එය පෙර වසරට සාපේක්ෂව 120%ක වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරයි.
EV වාහන ධාවන තරඟයේ ප්‍රමුඛයා වන්නේ BYD වන අතර එය 1.8 දී ටෙස්ලා පවා අභිබවා යමින් ඒකක මිලියන 2022 ක කැපී පෙනෙන විකුණුම් පරිමාවක් ලබා ගත්තේය. ඔවුන්ගේ Qin සහ Han මාදිලි EV සෙඩාන් ප්‍රස්ථාරවල අඛණ්ඩව ඉහළින්ම සිටින අතර ගීත මාදිලිය ඒකක 479,000ක් අලෙවි කර EV SUV අලෙවිය සඳහා අංක එකේ ස්ථානය ලබා ගත්තේය. 56,000% ක ආකර්ෂණීය වර්ධන වේගයක් සනිටුහන් කරමින් 2022 දී මගී වාහන 300ක් අපනයනය කරමින් BYD විදේශීය වෙළෙඳපොළ තුළ ද සැලකිය යුතු ප්‍රගතියක් ලබා ඇත. 2023 දී, මිල අඩු කිරීමේ ප්‍රවණතාවය සහ EV නිෂ්පාදකයින් අතර දැඩි තරඟකාරිත්වය මධ්‍යයේ, BYD හි බැටරි වල ශක්තිමත් තාක්‍ෂණික හැකියාවන්, බලගතු වෙළඳ නාම මාලාව සහ ඉහළ මට්ටමේ Yangwang Auto සමාගම තවදුරටත් ඉදිරියට ගෙන යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
Huawei, එහි බලගතු පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන හැකියාවන් උපයෝගී කරගනිමින්, EV කර්මාන්තයේ ප්‍රධාන තරඟකරුවෙකු වීමට සූදානමින් සිටී. "බුද්ධිමත් තේරීම" සහ "Huawei Inside" යන පාරිසරික ආකෘති දෙකක් සමඟින් Huawei මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ සිය ස්ථාවරය ශක්තිමත් කර ඇත. කර්මාන්තය "මෘදුකාංග-නිර්වචනය කරන ලද මෝටර් රථ" වෙත මාරු වන විට වාහන නව වර්ගයේ ස්මාර්ට් ජංගම පර්යන්තයක් බවට පත්වෙමින් තිබේ. පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ ප්‍රබල නිෂ්පාදන ස්ථානගත කිරීමේ පුළුල් පරිශීලක පදනමක් ලබා ගනිමින්, Huawei EV වෙළඳපොළට පිවිසීම දැනටමත් ආකර්ෂණීය ප්‍රතිඵල ලබා දී ඇති අතර, EV නිෂ්පාදනයේ සහභාගීත්වය ඒකක 85,000 දක්වා සහ 23 දී දළ වශයෙන් බිලියන 2022 ක විකුණුම් ප්‍රමාණයක් දක්වා ළඟා වී තිබේ.
කර්මාන්තයේ නව බලවේග නියෝජනය කරමින්, NIO ඉහළ මට්ටමේ ප්‍රවේශයක් අනුගමනය කරයි, ආදායම බිලියන 49.2 ක් සහ 122,000 දී ඒකක 2022 ක මුළු විකුණුම් වාර්තා කරයි, දේශීය EV වෙළඳපල කොටස 2.2% කි. NIO නිරවද්‍ය පරිශීලක ඉලක්ක කිරීම සහ ප්‍රජා ගොඩනැගීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි, ආරෝපණ ජාල, උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමේ සේවා, නිවාඩු රිය පැදවීමේ අත්දැකීම් සහ "NIO 3.0" සේවා වැනි ක්ෂේත්‍රවල ආයෝජනය කිරීම, ඉහළ පරිශීලක ඇලෙන සුළු බව සහ ශක්තිමත් වෙළඳපල බාධකයක් ඇති කරයි. කෙසේ වෙතත්, NIO මූල්‍ය අභියෝගවලට මුහුණ දෙන අතර, වාර්ෂිකව යුවාන් බිලියන 14.4 ක පාඩුවක් සහ එක් වාහනයකට දළ වශයෙන් යුවාන් 110,000 ක ශුද්ධ අලාභයක්, එහි දිගුකාලීන තිරසාරභාවයට බලපෑම් කළ හැකිය.
Li Auto පැහැදිලි සන්නාම ස්ථානගත කිරීම සහ සැපයුම් දාමය තුළ පිරිවැය වාසි වලින් විශිෂ්ටයි. 133,000 දී ඒකක 2022 ක විකුණුම්, වසරින් වසර 47.2% ක වර්ධනයක් සහ මුළු ආදායම බිලියන 45.2 ක් සමඟින්, Li Auto නව EV නිෂ්පාදකයින් අතර දෙවන ස්ථානය ලබා ගත්තේය. එහි දළ ලාභ ආන්තිකය වන 16.4% ද කර්මාන්ත සාමාන්‍යය ඉක්මවයි. Li Auto හි සන්නාමය පවුලේ භාවිතය සඳහා EV SUV වෙත අවධානය යොමු කරයි, එහි Li ONE මාදිලිය 79,000 දී ඒකක 2022 ක අලෙවියක් ලබා ගනිමින් EV SUV රථ අතර හත්වන ස්ථානයට පත්වේ. සමාගම විසින් පරාසය-විස්තීරණ බලශක්ති දුම්රිය සඳහා අවධාරණය කිරීම බැටරි, එන්ජින් සහ ගියර් පෙට්ටි පිරිවැය ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි, සැපයුම් පිරිවැයේ තරඟකාරී වාසියක් සපයයි.
XPeng බුද්ධිමත් EV වල මිණුම් ලකුණක් ලෙස කැපී පෙනේ, එහි P7 මාදිලිය 5 දී චයිනා ඔටෝමෝටිව් ඉන්ටෙලිජන්ස් දර්ශකයේ ප්‍රථම තරු 2021 ශ්‍රේණිගත කිරීම ලබා ගනී. 2022 දී XPeng යුවාන් බිලියන 26.85 ක ආදායමක් වාර්තා කර ඇති අතර එය වසරින් වසර 28% කි. - වසර වර්ධනය. 2022 දෙවන භාගයේ විකුණුම් පහත වැටීමක් තිබියදීත්, වසර අවසානය වන විට සමාගම යථා තත්ත්වයට පත් විය. XPeng හි විකුණුම් විනිවිදකය පුළුල් පරාසයක සන්නාම ස්ථානගත කිරීමකට ආරෝපණය කළ හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පරිශීලක ඇලෙන සුළු බවෙහි දුෂ්කරතා ඇති වේ. එහි නිෂ්පාදන ස්ථානගත කිරීමෙන් පසු, XPeng හි වාර්ෂික විකුණුම් ඒකක 120,000 ඉක්මවා ගියේය.
සාම්ප්‍රදායික රජය සතු මෝටර් රථ සමාගම් EV වෙත සංක්‍රමණය වීමේ ප්‍රධාන උදාහරණය SAIC සමූහය නියෝජනය කරයි. 2022 දී සමූහය EV ඒකක මිලියන 1.07 ක EV අලෙවියක් ලබා ගත් අතර EV මගී මෝටර් රථ අලෙවිය ඒකක 534,000 දක්වා ළඟා විය. SAIC Wuling Sunshine Mini EV, කිලෝමීටර් 100 සිට 300 දක්වා පරාසයක් සහිත ජනප්‍රිය මාදිලියේ යුවාන් දස දහස් ගණනකට මිල කර ඇති අතර, 404,000 දී ඒකක 2022 ක රටපුරා විකුණුම් ලබා ගනිමින් EV සෙඩාන් රථ අතර ප්‍රථම ස්ථානයට පත්වේ. GAC සමූහයේ පරිවර්තනය සැලකිය යුතු ප්‍රතිඵල ලබා දුන් අතර, එහි “දෙවන පරම්පරාවේ සන්නාමය” වන GAC Aion 2020 දී ස්වාධීන ක්‍රියාකාරිත්වයක් අත්කර ගනිමින් සහ 270,000 දී විකුණුම් ඒකක 2022 දක්වා ළඟා විය. ප්‍රධාන මාදිලි දෙක වන Aion S සහ Y, ඒ සෑම එකක්ම ඒකක 10,000 කට වඩා වැඩි මාසික විකුණුම් පවත්වා ගෙන ගොස් GAC බවට පත් විය. ඉහළම වටිනාකමක් ඇති යුනිකෝන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා. මීට අමතරව, GAC Aion යුවාන් 200,000 ට වඩා වැඩි මිලක් සහිත වෙළඳපල ඉලක්ක කර ගනිමින් Hyper GT වැනි මාදිලි සමඟ ඉහළ මට්ටමේ EV වෙළඳපල ක්‍රමයෙන් ගවේෂණය කරයි. LUMIN, SL, AVATR ඇතුළු EV මාදිලි රැසක් ගැන පුරසාරම් දොඩමින් 210,000 දී චංගන් ඔටෝ ඒකක 2022 ඉක්මවන EV අලෙවියක් ලබා ගත්තේය.
Geely, Great Wall Motors සහ Chery ද සක්‍රියව EV වෙත සංක්‍රමණය වෙමින් පවතී. Geely වසරින් වසර 305,000% ක වර්ධනයක් සනිටුහන් කරමින් 2022 දී ඒකක 278 ක විකුණුම් අත්කර ගත්තේය. ZEEKR සන්නාමය ඒකක 72,000 ක විකුණුම් අත්කර ගත් අතර, එහි ඉහළ මට්ටමේ වෙළඳපල උපාය මාර්ගයේ සාර්ථකත්වය පෙන්නුම් කරමින් මුළු විකුණුම් වලින් 23.6% ක් හිමිකරගෙන ඇත. Great Wall Motors ඒකක 124,000ක EV අලෙවියක් වාර්තා කළේය. චෙරි, ලැයිස්තුවේ නොමැති වුවද, 221,000 දී එහි EV සන්නාමයේ ඒකක 2022ක් අලෙවි කිරීමට තවමත් සමත් විය, A0 සහ A00 කුඩා මෝටර් රථ වෙළඳපල කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින්, QQ අයිස්ක්‍රීම් සහ eQ ශ්‍රේණි පිළිවෙලින් EV සෙඩාන් අතර හත්වන සහ අටවන ස්ථාන ලබා ඇත.
ඡායාරූපය ක්ලීන් ටෙක්නිකා
