Volkswagen සමාගම Xpeng සහ SAIC මෝටර් සමග සහයෝගීතාවයේ විස්තර මුල්‍ය වාර්තාවෙන් හෙළි කරයි

Volkswagen සමූහයේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී, Oliver Blume, 26 ජූලි 2023 වැනි දින හවුල්කාරිත්වයන් ප්‍රකාශයට පත් කිරීමෙන් අනතුරුව වාර්තාකරුවන් සහ ආයෝජකයින් සමඟ පැවති සම්මන්ත්‍රණ ඇමතුමකදී Xpeng සහ SAIC Motor සමඟ සමාගමේ සහයෝගීතාව පිළිබඳ වැඩිදුර තොරතුරු හෙළි කළේය. සහ Audi SAIC Motor හි තාක්ෂණය උපයෝගී කර ගැනීමට සැලසුම් කරයි.

මුලදී, Volkswagen සහ Xpeng අතර හවුල්කාරිත්වය චීන වෙළඳපොළට සීමා වූ නමුත් අනාගතයේදී එය චීනයෙන් ඔබ්බට ව්යාප්ත විය හැකි බව Blume යෝජනා කළේය. Xpeng සමඟ ඇති රාමු ගිවිසුම Xpeng's G9 වේදිකාව මත පදනම්ව චීන මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථ වෙළඳපොල සඳහා විද්‍යුත් වාහන මාදිලි දෙකක් සංවර්ධනය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. මෙම මාදිලි MEB වේදිකාවේ Volkswagen හි පවතින නිෂ්පාදන පෙළට අනුපූරක වීමට අපේක්ෂා කරන අතර 2026 දී නිකුත් කිරීමට නියමිතය.

සහයෝගීතාවයේ කොටසක් ලෙස, Volkswagen Xpeng හි දළ වශයෙන් ඩොලර් මිලියන 700 ක් ආයෝජනය කරනු ඇති අතර, සමාගමේ 4.99% කොටස් හිමිකර ගනී. ගනුදෙනුව අවසන් වීමෙන් පසුව, Xpeng හි අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ නිරීක්ෂක අසුනක් ද Volkswagen වෙත ලබා දෙනු ඇත. ඊළඟ පරම්පරාවේ බුද්ධිමත් සම්බන්ධිත වාහන (ICVs) සඳහා නව දේශීයකරණය වූ වේදිකාවක් ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කිරීම සමාගම් දෙක තවදුරටත් ගවේෂණය කළ හැකිය.

වාහන විස්තර සම්බන්ධයෙන්, Blume සඳහන් කළේ Volkswagen විසින් Xpeng හි G9 වේදිකාව භාවිතා කරමින් B-කොටස හෝ Xpeng සමඟින් ඉහළ විදුළි වාහන දෙකක් සම-සංවර්ධනය කරන බවයි. කෙසේ වෙතත්, G9 වේදිකාව ජාත්‍යන්තර වෙළඳපොල සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශාල විද්‍යුත් SUV එකක් බව සඳහන් කිරීම වටී, B-කොටස මෝටර් රථවල එහි භාවිතය තවමත් තහවුරු කර නොමැත.

සහයෝගීතාවය මූලික වශයෙන් බුද්ධිමත් තාක්ෂණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. Xpeng විසින් එහි G9 වේදිකාවේ ඉලෙක්ට්‍රොනික සහ විද්‍යුත් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය මෙන්ම බුද්ධිමත් මෘදුකාංග සහ දෘඪාංග විසඳුම් Volkswagen වෙත ලබා දෙනු ඇත. මේ අතර Volkswagen විසින් වාහන දෙක සඳහා පොදු කොටස් මිලදී ගැනීම ඇතුළුව සංවර්ධන, ඉංජිනේරු සහ සැපයුම් දාමය හසුරුවනු ඇත. Xpeng 2024 සිට තාක්‍ෂණ සේවා සහ වාහන ලාභ වලින් ලැබෙන ආදායමෙන් බෙදා ගනී.

SAIC Motor සමඟ Audi හි හවුල්කාරිත්වය සම්බන්ධයෙන් Blume ප්‍රකාශ කළේ, "SAIC Motor's Electric Platform" උපයෝගී කරගනිමින් Audi සිය නිෂ්පාදන පරාසය ලොව වඩාත්ම වැදගත් මෝටර් රථ වෙළඳපොල තුළ පුළුල් කිරීමට අපේක්ෂා කරන බවයි. Audi භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කරන්නේ කුමන වේදිකාවද යන්න නිශ්චිතව දක්වා නොතිබුණද, එයට SAIC Motor හි හවුල් ව්‍යාපාරයක් වන IM මෝටර්ස්ගේ IM L7 වේදිකාව සම්බන්ධ විය හැකි බවට ඇඟවීම් තිබේ.

එදිනම, Audi සහ SAIC මෝටර් ඔවුන්ගේ පවත්නා සහයෝගීතාව තවදුරටත් ගැඹුරු කිරීම සඳහා උපායමාර්ගික සංදේශයකට අත්සන් තැබීය. සමාගම් දෙකම චීන වෙළඳපොළ සඳහා ඉහළ මට්ටමේ, බුද්ධිමත් සහ සම්බන්ධිත විදුලි වාහන ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කිරීමට සැලසුම් කරයි. Audi සමාගම එක්ව සංවර්ධනය කරන ලද තාක්‍ෂණයෙන් ප්‍රතිලාභ ලබා ගනිමින් නව විදුලි මාදිලි හඳුන්වාදීමත් සමඟ චීනයේ නව වෙළඳපල කොටස්වලට ද පිවිසෙනු ඇත.

මෙම සහයෝගීතාවයන් තිබියදීත්, Volkswagen අවධාරණය කළේ හවුල්කාරිත්වයට බලපාන්නේ නැති තමන්ගේම වේදිකාවන් වන PPE සහ SSP දිගටම භාවිතා කරන බවයි. 2024 දී Audi චීන වෙළඳපොළ සඳහා PPE වාහන නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කරන බවත්, SSP වේදිකා වාහන 2026 අවසානය වන විට ආරම්භ වන බවත් Blume පැහැදිලි කළේය.

බ්ලූම් විසින් Volkswagen හි "චීන වෙළඳපල උපාය මාර්ගය" සඳහා වන කැපවීම සහ චීන පාරිභෝගිකයින්ගේ විශේෂිත අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා හවුල්කාරිත්වයේ වැදගත්කම නැවත තහවුරු කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, 2023 සඳහා Volkswagen හි වෙළඳපල ඉලක්කය මුල් ඇස්තමේන්තු මිලියන 9 සිට බෙදාහැරීම් මිලියන 9.5-9.5 දක්වා සකස් කර ඇති අතර, මූල්‍ය ඉලක්ක පවත්වා ගෙන යන බව ඔහු පිළිගත්තේය.

තවද, චීනයේ දිගුකාලීන විකුණුම් ඉලක්කය 6 වන විට මෝටර් රථ මිලියන 4 සිට මිලියන 2030 දක්වා සංශෝධනය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, Volkswagen ලාභදායිත්වය පවත්වා ගැනීම අරමුණු කරන අතර චීනයේ විශාලතම ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වීම සැලකිය යුතු ජයග්‍රහණයක් ලෙස සලකයි.

අවසාන වශයෙන්, Volkswagen හි මූල්‍ය වාර්තාව Xpeng සහ SAIC Motor සමඟ එහි උපායමාර්ගික හවුල්කාරිත්වය ඉස්මතු කරයි, ලාභදායිතාවය පවත්වා ගනිමින් සහ චීන වෙළඳපොලේ එහි පැවැත්ම පුළුල් කරමින් අභිරුචිකරණය කළ නිෂ්පාදන සමඟ චීන පාරිභෝගිකයින්ට සේවය සැපයීම අරමුණු කරයි.

ඡායාරූපය න් Wired.