Как определить квалифицированных китайских экспортеров автомобилей

Выявление квалифицированных экспортных предприятий китайских автомобильных экспортеров имеет решающее значение для международной торговли. В этой статье описываются правовые рамки экспортной квалификации, критерии приемлемости для производителей и градационная система для уполномоченных экспортеров. Понимание этих требований помогает выделить подходящие компании и способствовать беспрепятственному экспорту автомобилей и мотоциклов из Китая.

1. Правовая база для экспортной квалификации автомобилей

Квалификация китайских экспортеров автомобилей регулируется правилами, изложенными в «Уведомлении, выпущенном Министерством торговли, Министерством промышленности и информационных технологий, Главным таможенным управлением и Национальным управлением сертификации и аккредитации Главного управления качества». Надзор, проверка и карантин по дальнейшему регулированию порядка экспорта автомобильной и мотоциклетной продукции».进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知)

Эта квалификация относится к предприятиям, которые соответствуют условиям, необходимым для подачи заявления на получение лицензии на экспорт автомобилей и мотоциклов.

2. Понимание экспортной квалификации автомобиля

Не каждая китайская компания имеет право экспортировать автомобили. Экспортом автомобилей разрешено заниматься только компаниям, получившим квалификацию от правительства Китая.

Правительство Китая управляет экспортными квалификациями производителей автомобилей и мотоциклов, а также уполномоченным управлением операциями экспортных торговцев.

Производители автомобилей и мотоциклов, соответствующие законодательным условиям, могут обратиться к китайскому правительству за получением экспортной квалификации. Затем правительство классифицирует этих производителей на основе условий их производства и способности предоставлять послепродажное обслуживание.

Производителям различных марок разрешается экспортировать определенное количество автомобилей и мотоциклов, а также разрешать определенному числу торговцев осуществлять экспорт от их имени.

3. Производители, имеющие право на экспортную квалификацию

Китайские производители автомобилей и мотоциклов должны соответствовать следующим условиям для получения экспортной квалификации.

(1) Их продукция должна пройти национальную обязательную сертификацию продукции Китая.

(2) Производители тихоходных транспортных средств должны быть включены в Объявление производителей транспортных средств и продукции, выпускаемое Министерством промышленности и информационных технологий Китая.

(3) Производители внедорожных двухколесных мотоциклов должны получить сертификат системы управления качеством предприятия ISO9000 и соответствующую международную сертификацию, проводимую китайским государством.

(4) Производители вездеходов должны получить сертификацию системы управления качеством предприятия ISO9000 и соответствующую международную сертификацию.

(5) Производители должны иметь возможности по техническому обслуживанию и сервису, соответствующие экспортным запасам их продукции.

4. Классы производителей

Производители, получившие экспортную квалификацию, делятся на пять категорий:

Оценка 1

Они могут разрешить 7 торговцам экспортировать свою продукцию, иметь 50 зарубежных точек послепродажного обслуживания и экспортировать 10,000 2,000 легковых автомобилей, грузовиков и тихоходных транспортных средств ежегодно. Для крупных и средних производителей легковых автомобилей годовой экспорт достигает XNUMX единиц.

Оценка 2

Они могут разрешить 5 торговцам экспортировать свою продукцию, иметь 10 зарубежных точек послепродажного обслуживания и экспортировать 2,000 легковых автомобилей в год. Для производителей больших и средних автобусов годовой объем экспорта составляет 1,000, а для грузовых автомобилей и тихоходной техники – 5,000.

Оценка 3

Они могут разрешить 3 торговцам экспортировать свою продукцию, иметь 5 зарубежных точек послепродажного обслуживания и экспортировать 500 легковых автомобилей в год. Для производителей больших и средних автобусов годовой экспорт составляет 200, а для грузовых автомобилей и тихоходных автомобилей — 1,000.

Оценка 4

Они могут разрешить одному торговцу экспортировать свою продукцию, открыть за рубежом пункты послепродажного обслуживания, но не соответствуют требованиям классов 1, 1 и 2.

Оценка 5

Производители автомобилей, не имеющие зарубежных центров послепродажного обслуживания, могут экспортировать автомобили только сами, и им не разрешается разрешать торговцам экспортировать.

Министерство коммерции Китая, Министерство промышленности и информационных технологий, Главное таможенное управление, Главное управление по надзору за качеством, инспекции и карантину и Управление сертификации и аккредитации Китайской Народной Республики совместно публикуют список предприятия, получившие эту квалификацию, ежегодно в октябре.