Китайские автомобильные бренды заняли второе место на рынке Таиланда

Автомобильный рынок Таиланда, продажи и экспорт которого превысили отметку в миллион единиц, стал жизненно важной ареной для китайских производителей автомобилей. Рынок не только является важнейшим пунктом назначения для полного экспорта автомобилей, но и стал горячей точкой для китайских автопроизводителей по созданию оффшорных заводов. Опираясь на присутствие ведущих производителей, таких как SAIC, Great Wall и Foton, Chang'an, BYD и HOZON планируют начать работу к 2024 году. Более того, базирующаяся на Тайване Foxconn также увеличила инвестиции в рынок.

В июне 2023 года на автомобильном рынке Таиланда было продано 64,400 5.2 единиц, что указывает на снижение на 1% в годовом сопоставлении и падение почти на XNUMX% в месячном сопоставлении, что соответствует обычным сезонным колебаниям. Однако восстановление рынка еще не достигло допандемического уровня.

В июне 6,766 года китайские бренды зарегистрировали продажи в размере 2023 единиц, что отражает значительный рост на 99.1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что означает рост продаж на 3,368 автомобилей. Этот всплеск отражается на рыночной доле, где китайские бренды достигли доли рынка в 10.5%, что на 5.5 процентных пункта больше, чем в предыдущем году, что делает их второй по величине серией автомобилей в автомобильном ландшафте Таиланда после японских брендов.

В период с января по июнь 2023 года совокупные продажи китайских брендов в Таиланде достигли 37,000 78.7 единиц, что означает уверенный рост на 16,300% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что представляет собой рост на 9.1 4.3 автомобилей. Это соответствует совокупной доле рынка в 2,368%, что на 3.7 процентных пункта больше, чем за тот же период прошлого года. Бренд MG возглавил китайский пакет с 1,857 единицами, заняв шестое место с долей рынка 2.9%. BYD занял седьмое место с 1,384 единицами и долей рынка 2.15%. HOZON занял десятое место по популярности с 1,134 единицами и долей рынка 1.8%, а Great Wall заняла тринадцатое место с XNUMX единицами и долей рынка XNUMX%.

В период с января по июнь 2023 года совокупные продажи 15 крупнейших брендов составили 403,000 99.3 единиц, что составляет 13,100% рынка. Бренд MG достиг 3.2 11,200 единиц, заняв седьмое место и удерживая долю рынка 2.7%, обогнав Mitsubishi. BYD занял восьмое место с 6,402 1.6 единицами, обогнав различные японские бренды и заняв 6,222% рынка. HOZON занял двенадцатое место с 1.5 единицами, занимая долю рынка XNUMX%, уступая только Suzuki. Great Wall с XNUMX единицами заняла тринадцатое место с долей рынка XNUMX%, обогнав Hyundai.

Китайские бренды извлекли выгоду из преимуществ моделей электромобилей (EV) и конкурентоспособных цен, превосходя своих японских аналогов. Примечательно, что розничная цена BYD Atto3 превысила 220,000 34,200 юаней (87,000 13,500 долларов США), что означает разницу более чем на 200,000 31,100 юаней (XNUMX XNUMX долларов США) от официальной внутренней цены. И MG, и Great Wall представили модели электромобилей, расширив линейку своей продукции и предложив многоуровневые цены. Модели серии EP от MG могут похвастаться дилерской ценой, превышающей XNUMX XNUMX юаней (XNUMX XNUMX долларов США).

Поскольку проникновение электромобилей в Таиланде увеличивается до двузначных цифр, китайские автомобильные бренды могут извлечь выгоду из своего преимущества раннего развития.