Присутствие китайских автомобильных брендов в Европе подтверждается данными о продажах

Недавний опрос, проведенный сторонним учреждением данных, охватывающим 28 европейских рынков, выявил фактическое присутствие китайских автомобильных брендов в Европе. Согласно статистике, объем продаж легковых автомобилей в Европе за первое полугодие 2023 года достиг 6.56 млн единиц, что свидетельствует о годовом росте на 17.4%. Хотя европейский авторынок еще не вернулся на допандемический уровень, европейские потребители снова тянутся к своим кошелькам.

Китайские автомобильные бренды сообщили об общем объеме продаж 147,000 2.25 единиц, что составляет долю рынка примерно 104,000%. Примечательно, что бренд SAIC Motor, MG, зафиксировал продажи XNUMX XNUMX автомобилей, что почти вдвое больше, чем в предыдущем году, опередив Mazda и Honda. Эта высокая производительность побудила SAIC Motor задуматься об открытии завода в Европе.

В совокупности другие китайские бренды зарегистрировали продажи в размере 43,000 0.66 единиц, что соответствует доле рынка 6.2%, или 10.3% Volkswagen и XNUMX% Toyota. Более конкретно:

• Lynk & Co: 17,000 XNUMX единиц
• BYD: 2,998 XNUMX единиц
• Ора: 1,028 единиц
• Dongfeng Sokon: 619 единиц
• Hong Qi: 100 единиц (благоприятное число в китайской культуре) Несколько брендов были сгруппированы в категорию «Другое».

Среди новых брендов электромобилей:

• NIO продала 851 единицу, отставая от Audi на 373,584 352,971 единицы, Mercedes на 352,080 XNUMX единицу и BMW на XNUMX XNUMX единиц.
• Продажи Xpeng составили 47 единиц.
• Бренд VOYAH продал всего 7 единиц.

К середине 2023 года на европейском рынке присутствовало 86 брендов, более 20 из которых были из Китая. Хотя китайские бренды агрессивно проникают на европейскую арену, показатели их продаж все еще несколько скромны. Однако растущее присутствие начинает привлекать внимание и настороженность европейских заинтересованных сторон.