Внутренние автомобильные группы Китая преуспевают в экспортных продажах

Аналитический отчет – июль 2023 г.

Введение

В этом аналитическом отчете рассматриваются результаты деятельности китайских автомобильных групп в первой половине 2023 года с особым акцентом на их экспортные продажи. В отчете представлены десять ведущих отечественных производителей автомобилей с точки зрения объемов экспорта, их доли на рынке и растущей значимости зарубежного бизнеса для китайской автомобильной промышленности.

Ранжирование	Автомобильная группа	Экспортные продажи в первом полугодии 1 г.	Общий объем продаж в первом полугодии 1 г.	Доля экспорта	Рейтинг доли экспорта
1	SAIC	533,000	2,072,000	25.72%	4
2	Chery	394,000	741,000	53.17%	1
3	Changan	177,000	1,216,000	14.56%	7
4	ВЕЛИКАЯ СТЕНА	124,000	519,000	23.89%	5
5	Geely	121,000	694,000	17.44%	6
6	ДФАК	103,000	946,000	10.89%	8
7	JAC	89,000	279,000	31.90%	3
8	BYD	81,000	1,256,000	6.45%	10
9	BAIC	78,000	819,000	9.52%	9
10	CNHTC	66,000	130,000	50.77%	2

1. Обзор экспортных продаж

В первой половине 2023 года совокупные экспортные продажи десяти ведущих китайских автомобильных групп достигли 1.766 млн автомобилей, что составляет внушительную долю в 83% от общего объема экспортных продаж за тот же период. Это свидетельствует о силе и конкурентоспособности этих производителей на мировом рынке.

2. Ведущие экспортеры

Среди китайских автомобильных компаний SAIC Motor Corporation Limited (SAIC) стала ведущим экспортером в первой половине года. Объем экспорта SAIC достиг 533,000 40 автомобилей, что свидетельствует о значительном росте по сравнению с прошлым годом на 394,000%. За ним следует Chery Holding Group Co., Ltd. (Chery), закрепившая за собой вторую позицию с 170 177,000 экспортированных автомобилей, зафиксировав существенный рост в годовом исчислении на 102,000%. Третье место заняла Changan Automobile Group (Changan) с экспортом 94.39 XNUMX автомобилей, из которых XNUMX XNUMX были произведены под китайским брендом, продемонстрировав устойчивый рост в годовом исчислении на XNUMX%.

3. Значение экспортного бизнеса

Важность экспортного бизнеса варьировалась в зависимости от автомобильных компаний. У двух компаний, Chery и China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (CNHTC), экспортные продажи составляли более 50% от общего объема продаж, что составляет 53.17% и 50.77% соответственно. Это указывает на то, что для Chery и CNHTC зарубежные операции так же важны, как и их внутренний бизнес.

4. Стратегическое позиционирование

Пять других автомобильных групп, а именно SAIC, Jiangling Motors Corporation Group (Jiangling), Great Wall Motors Company Limited (Great Wall), Geely Automobile Holdings Ltd. (Geely) и Changan, имели экспортные продажи, составляющие более 10% их общего объема продаж. . Эти цифры демонстрируют значительный стратегический рост экспортного бизнеса этих компаний.

5. Растущие экспортные предприятия

В отличие от этого, BYD Auto Co., Ltd. (BYD), о которой заговорили в Китае, в первой половине года показала, что ее экспортные продажи составляют только 6.45% от общего объема продаж. Тем не менее, он зафиксировал необычайный рост в 10.6 раза в годовом исчислении, что указывает на быстрое расширение экспортного бизнеса BYD.

6. Перспективы на будущее

Синоптики прогнозируют, что, поскольку китайский рынок электромобилей лидирует в мире, китайские автомобильные бренды приобретут популярность за рубежом. Прогнозируется, что к 2030 году ежегодные продажи китайских брендов на международных рынках достигнут 9 миллионов автомобилей, в результате чего доля мирового рынка составит 30%. Более того, ожидается, что доля китайских брендов на европейском рынке превысит 15%.

Заключение

Внутренние автомобильные группы Китая продемонстрировали замечательные результаты экспортных продаж в первой половине года, при этом некоторые компании даже в значительной степени полагались на зарубежный бизнес. Поскольку рынок электромобилей продолжает процветать, китайские автопроизводители имеют хорошие возможности для расширения своего глобального присутствия, укрепляя позиции Китая как важного игрока в международной автомобильной промышленности. Тем не менее, отрасль должна сохранять бдительность, чтобы справиться со сложностями и проблемами мировых рынков, чтобы сохранить эту восходящую траекторию в будущем.

фотография из Викимедия