Параллельный экспорт: преобразование новых автомобилей в подержанные в китайском экспорте автомобилей

В последние годы экспорт автомобилей из Китая рос, и наряду с этим ростом заметно увеличился экспорт подержанных автомобилей. Существенный вклад в эту тенденцию вносит практика «параллельного экспорта», при которой новые автомобили, особенно автомобили с новыми источниками энергии, экспортируются как подержанные автомобили на зарубежные рынки. Хотя этот подход обеспечил краткосрочную прибыль, он также вызвал опасения по поводу его устойчивости и потенциального негативного воздействия на репутацию отрасли. В этом отчете анализируется текущее состояние параллельного экспорта, проблемы, с которыми сталкивается отрасль, и предлагается более устойчивое и инновационное направление для китайской индустрии экспорта подержанных автомобилей.

Введение

В последние годы экспорт автомобилей из Китая значительно вырос: в 2022 году экспорт подержанных автомобилей увеличился до 6.9 тысячи единиц с 1.5 тысячи единиц в 2021 году. этот всплеск. В этом отчете рассматриваются последствия параллельного экспорта и подчеркивается необходимость более устойчивого и инновационного подхода к экспорту подержанных автомобилей.

Текущее состояние параллельного экспорта

Параллельный экспорт предполагает экспорт новых автомобилей, особенно автомобилей с новой энергией, в качестве подержанных автомобилей на международные рынки. Конкурентные преимущества китайских транспортных средств на новых источниках энергии, такие как высокие технические характеристики и низкие цены, побудили экспортные компании сосредоточиться на параллельном экспорте. Однако такой подход рассматривается как краткосрочная стратегия с потенциальными негативными последствиями для развития отрасли.

Проблемы, стоящие перед отраслью

(1) Отсутствие диверсификации

Сильная зависимость от стратегий параллельного экспорта может привести к чрезмерной зависимости от определенных рынков и сделать отрасль уязвимой перед колебаниями спроса.

(2) Нестабильные зарубежные заказы

Непредсказуемость зарубежного спроса и незнание китайских брендов создают проблемы для экспортеров.

(3) Асимметричная информация

Информационные пробелы между зарубежными покупателями и отечественными поставщиками могут привести к тому, что китайские экспортеры не будут иметь возможности ценообразования, что приведет к снижению прибыльности.

(4) Высокие транзакционные издержки

Присутствие посредников и затраты на международную логистику могут уменьшить прибыль экспортного бизнеса.

(5) Обеспечение качества и послепродажное обслуживание

Обеспечение высокого качества автомобилей и надежной послепродажной поддержки жизненно важны для укрепления доверия зарубежных клиентов.

Рекомендации на будущее

(1) Сосредоточьтесь на дифференциации

Вместо того, чтобы полагаться исключительно на параллельный экспорт, компаниям следует изучить возможность диверсификации своих экспортных стратегий, чтобы ориентироваться на конкретные рынки и удовлетворять различные потребности.

(2) Создание платформ для международного сотрудничества

Создание платформ, которые связывают китайских экспортеров с зарубежными представительствами и агентами, может способствовать росту бизнеса.

(3) Приоритет прозрачности и качества

Повышение прозрачности экспортного процесса и обеспечение комплексного контроля качества автомобилей укрепят репутацию отрасли.

(4) Развитие географических преимуществ

Используйте географические преимущества для расширения присутствия китайских подержанных автомобилей на международных рынках.

(5) Продвигать инициативы в области экономики замкнутого цикла

Государственная поддержка разборки автомобилей и повторного использования компонентов будет способствовать устойчивому экспорту подержанных автомобилей.

Заключение

Хотя параллельный экспорт способствовал росту экспорта подержанных автомобилей Китая, его не следует рассматривать как устойчивую долгосрочную стратегию. Промышленность должна сосредоточиться на разработке комплексного, инновационного и дифференцированного подхода к экспорту подержанных автомобилей. Решая проблемы, обеспечивая качество и применяя методы экономики замкнутого цикла, китайские экспортеры могут заложить прочную основу для будущего индустрии экспорта подержанных автомобилей.

фотография из Викимедия