Сколько пожаров в электромобилях происходит в год

Безопасность электромобилей (EVs) была предметом интереса и обсуждения, особенно в связи с быстрым ростом внедрения EV во всем мире. Одной из основных проблем, которые часто возникают, является возникновение пожаров в этих транспортных средствах. Давайте углубимся в цифры, чтобы оценить истинный риск.

Последние данные, опубликованные Национальным управлением по чрезвычайным ситуациям Китая, показывают, что в первом квартале 2022 года произошло 640 пожаров электромобилей, что на 32% больше, чем за тот же период предыдущего года. Для сравнения, общее увеличение пожаров, связанных с транспортом, составило около 8.8%, что указывает на то, что темпы роста пожаров электромобилей значительно превышают средний показатель.

Чтобы контекстуализировать это, давайте сделаем шаг назад и рассмотрим исторические данные. В 2019 году, согласно аналитике национальной регулирующей платформы, парк электромобилей Китая насчитывал 3.81 миллиона автомобилей, в которых произошло 187 пожаров. Это представляет собой уровень возникновения пожара 0.0049%, что заметно ниже, чем вероятность от 0.01% до 0.02% для автомобилей с бензиновым двигателем. К 2020 году частота возгораний электромобилей еще больше снизилась до 0.0026%, что все еще ниже показателей для традиционных транспортных средств. Хотя данные за 2021 год отсутствуют, цифры за 2022 год показывают, что при 8.915 миллионах электромобилей уровень пожаров составил 0.007%, что по-прежнему ниже, чем у автомобилей с бензиновым двигателем.

Всестороннее исследование безопасности транспортных средств, проведенное Сунь Фэнчунем, членом Китайской инженерной академии, подтвердило эти выводы. Согласно его исследованиям, частота возгораний электромобилей составляла 0.9–1.2 на 10,000 2 автомобилей, что значительно ниже показателя 4–10,000 на XNUMX XNUMX автомобилей для автомобилей с бензиновым двигателем.

Таким образом, с точки зрения вероятности возгорания электромобили намного безопаснее своих бензиновых собратьев. Однако восприятие более высокого риска может быть связано с повышенным любопытством и интересом к электромобилям. Средства массовой информации, как правило, чаще освещают темы, связанные с электромобилями, что приводит к большему вниманию общественности, а иногда и к искаженному восприятию.

В заключение, хотя количество пожаров на электромобилях увеличилось, общая вероятность пожаров остается ниже, чем у традиционных бензиновых автомобилей. На общественное восприятие часто влияет внимание средств массовой информации, но важно различать восприятие и реальность при принятии обоснованных решений о безопасности транспортных средств.