Почему китайские электромобили такие дешевые?

Китайские электромобили настолько дешевы из-за их ориентации на «высокие характеристики по низким ценам», относительно низкой стоимости аккумуляторов и доминирования Китая в отрасли производства аккумуляторов для электромобилей.

В последние годы на китайском внутреннем рынке электромобилей (EV) наблюдался взрывной рост, в первую очередь из-за его ориентации на предложение «высоких характеристик по низким ценам». Китайские автопроизводители стремятся предоставить электромобилям первоклассные функции, сохраняя при этом стоимость. Такие функции, как сиденья с электроприводом из натуральной кожи, большие сенсорные экраны высокой четкости, точки доступа Wi-Fi, возможность подключения приложений, автомобильная сеть и многое другое, которые раньше были эксклюзивными для моделей высокого класса, теперь являются стандартными для китайских автомобилей на новых источниках энергии по цене около 100,000 20,000 юаней. (примерно 30,000 XNUMX-XNUMX XNUMX долларов США). Поскольку конкуренция среди китайских производителей электромобилей усиливается, такие расширенные функции больше не считаются роскошью, а скорее необходимостью для сохранения конкурентоспособности.

По сравнению с европейскими аналогами, которые предлагают такие автомобили, как ID3, в диапазоне от 30,000 40,000 до 7 5 долларов США, китайские производители предлагают такие модели, как Ideal LXNUMX и NIO ETXNUMX, которые могут похвастаться роскошными характеристиками, по той же цене. Эта острая конкуренция на китайском рынке является причиной того, что электромобили китайского производства испытывают значительный рост цен при экспорте, в то время как иностранные электромобили должны значительно снизить свои цены при выходе на китайский рынок.

Итак, каковы факторы, способствующие доступности китайских электромобилей?

1. Акцент на стоимости батареи

Основным компонентом стоимости электромобиля является аккумуляторная батарея, на которую приходится от 30% до 40% общей стоимости. В то время как другие расширенные функции увеличивают расходы, аккумулятор является важным компонентом, определяющим стоимость электромобиля. В аккумуляторной батарее ключевым фактором, влияющим на стоимость, является материал положительного электрода, который часто называют «литий XXX». Различные типы литиевых материалов, такие как фосфат лития-железа, оксид лития-никеля-марганца-кобальта, оксид лития-никеля-кобальта-алюминия, карбонат лития и гидроксид лития, вносят вклад в положительный электрод. Следовательно, снижение стоимости электромобиля в значительной степени зависит от снижения стоимости батареи, что, в свою очередь, зависит от снижения стоимости материала положительного электрода.

2. Доминирование Китая в производстве аккумуляторов

Китай зарекомендовал себя как мировой лидер в производстве аккумуляторов для электромобилей. Китайские компании расширили свое присутствие за рубежом, обеспечив прочные позиции на мировом рынке литиевого сырья, при этом Китай производит 80% литиевых батарей в мире. На ведущие компании, такие как CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) и BYD (Build Your Dreams), в совокупности приходилось 51% мировых установок аккумуляторов для электромобилей в первом квартале года. Влияние Китая распространяется на сырьевой сектор, поскольку такие компании, как Tianqi Lithium, владеют 51% акций Talison Lithium, владельца одного из лучших в мире литиевых сподуменовых рудников в Гринбушес, Западная Австралия.

3. Полностью интегрированная производственная цепь

Китай разработал полную цепочку производства электромобилей, включая основные материалы, мономеры элементов, аккумуляторные системы и производственное оборудование. Китайские компании доминируют в ключевых областях, занимая 90% мирового рынка материалов для отрицательных электродов и 90% самообеспеченности материалами для сепараторов. Примечательно, что китайская тройная литиевая батарея и литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея по плотности энергии находятся на передовом международном уровне.

Благодаря этим факторам Китай добился ценового преимущества на рынке электромобилей. Китайские компании обладают опытом производства доступных электромобилей без ущерба для качества и расширенных функций. В результате электромобили китайского производства стали конкурентоспособными как внутри страны, так и на международном уровне, в то время как иностранным производителям электромобилей пришлось корректировать свои цены, чтобы соответствовать жесткой конкуренции на китайском рынке. Этот акцент на инновациях, экономической эффективности и конкуренции в конечном итоге способствовал замечательной доступности китайских электромобилей.

фотография из Викимедия