Un ghid pentru exportul bateriilor cu litiu din China
Un ghid pentru exportul bateriilor cu litiu din China

Un ghid pentru exportul bateriilor cu litiu din China

Un ghid pentru exportul bateriilor cu litiu din China

Introducere:

În ultimii ani, bateriile cu litiu au găsit o utilizare pe scară largă în produsele de larg consum, producția industrială, producția de vehicule și diverse alte industrii. China este un mare producător și exportator de produse pentru baterii cu litiu. Cu toate acestea, bateriile cu litiu sunt clasificate ca mărfuri periculoase din cauza riscurilor potențiale de incendiu și explozii în timpul transportului. Prin urmare, este crucial să acordăm prioritate siguranței exporturilor de baterii cu litiu.

Cerințe de reglementare pentru export pentru bateriile cu litiu:

Reglementări internaționale:

În conformitate cu reglementările internaționale de transport de mărfuri, cum ar fi Recomandările Națiunilor Unite privind transportul mărfurilor periculoase (TDG), Codul internațional maritim al mărfurilor periculoase (IMDG) și Instrucțiunile tehnice ale Organizației Aviației Civile Internaționale (ICAO-TI), bateriile cu litiu sunt clasificate. ca mărfuri periculoase din clasa 9. Cu excepția cazului în care sunt scutite de utilizarea ambalajelor de mărfuri periculoase, bateriile cu litiu trebuie transportate folosind ambalaje care respectă cerințele de reglementare internaționale.

Reglementări legale chineze:

În conformitate cu prevederile relevante ale Legii de inspecție a mărfurilor de import și export din Republica Populară Chineză, producătorii de ambalaje pentru baterii cu litiu trebuie să solicite o inspecție a performanței ambalajelor de mărfuri periculoase de la vama locală. După trecerea inspecției, vama va emite un „Certificat de rezultat al inspecției la export pentru ambalarea mărfurilor periculoase”. Companiile de baterii cu litiu care intenționează să exporte trebuie să achiziționeze ambalajele adecvate pentru mărfuri periculoase de la producătorii care pot furniza acest certificat. După ambalarea bateriilor cu litiu, companiile ar trebui să solicite o evaluare a utilizării ambalajelor de mărfuri periculoase de la vama locală, iar după aprobare, vama va emite un „Certificat de rezultat al inspecției la export pentru evaluarea utilizării ambalajelor de mărfuri periculoase”, denumit în mod obișnuit „Ambalarea mărfurilor periculoase”. Certificat." Ambalajul bateriilor cu litiu cu acest certificat respectă reglementările vamale și cerințele internaționale pentru ambalarea mărfurilor periculoase.

Încălcări frecvente în exportul de baterii cu litiu:

Focus inspecția vamală:

Vama din porturile de export inspectează „Certificatul de ambalare a mărfurilor periculoase” eliberat de vama locală. Obiectivul principal al acestei inspecții este de a verifica dacă informațiile de pe bateria cu litiu de export „Certificatul de ambalare a mărfurilor periculoase” se potrivesc cu încărcătura reală. Aceasta include verificarea tipurilor de ambalaje, marcajele ONU, marcajele bateriilor cu litiu, cantitățile reale de export și alte informații conexe.

Încălcări frecvente:

Pe baza încălcărilor comune, problemele principale includ:

  1. Nesolicitarea „Certificatului de ambalare a mărfurilor periculoase” conform cerințelor, cu excepția cazurilor exceptate de la condiție, ceea ce duce la incapacitatea de a furniza certificatul necesar în timpul inspecțiilor vamale în port.
  2. Unele ambalaje exterioare ale bateriei cu litiu au marcaje ascunse ale bateriei cu litiu sau nu le afișează după cum este necesar.

Scutiri pentru unele baterii cu litiu:

Baterii cu litiu UN3171:

Bateriile cu litiu utilizate în vehicule precum mașinile electrice și bicicletele electrice sunt scutite de cerințele de ambalare a mărfurilor periculoase.

Baterii cu litiu cu capacitate nominală mică sau conținut de litiu:

Mai exact, pentru bateriile cu litiu metal sau pentru bateriile din aliaj de litiu, conținutul de litiu nu depășește 1 gram. Pentru pachetele de baterii cu litiu metal sau aliaj de litiu, conținutul total de litiu nu depășește 2 grame. Pentru bateriile litiu-ion, puterea nominală în watt-oră nu depășește 20 W·h, iar pentru acumulatorii cu litiu-ion, puterea nominală în watt-oră nu depășește 100W·h. Aceste baterii, atunci când îndeplinesc prevederile specifice ale articolului 188 din Codul IMDG, sunt scutite de cerințele de ambalare a mărfurilor periculoase. Este important de reținut că această scutire se aplică doar cerinței „Certificat de ambalare a mărfurilor periculoase”; Ambalajul exterior al bateriei cu litiu ar trebui să indice în continuare valoarea nominală a watt-oră și să poarte marcajele adecvate ale bateriei cu litiu.

Cazuri tipice:

Cazul 1: Export de pachete de baterii cu litiu fără o declarație corespunzătoare

În decembrie 2021, o inspecție vamală într-un port a constatat că un lot de pachete de baterii cu litiu a fost exportat fără declararea și transportul corespunzător ca mărfuri periculoase. Transportul a fost ulterior eșantionat și testat, dezvăluind că este mărfuri periculoase. Partea responsabilă, în calitate de producător al mărfurilor periculoase, nu a solicitat evaluarea utilizării containerelor de ambalare a mărfurilor periculoase de la vama la locul de producție. În conformitate cu articolul 50, paragraful 1 din Regulamentul de punere în aplicare a Legii privind inspecția de mărfuri a importurilor și exporturilor din Republica Populară Chineză, părții i-a fost impusă o sancțiune administrativă.

Cazul 2: Export pachet de baterii litiu-ion fără marcare a capacității

În martie 2021, o inspecție vamală a constatat că un lot de pachete de baterii litiu-ion (enumerate ca Sistem de stocare a energiei 230P) declarate pentru export nu aveau marcaje de capacitate în wați-oră (W∙h). Această omisiune nu a respectat Regula 348 din Capitolul 3.3 din Codul IMDG, ceea ce a condus la o cerință de corecție tehnică.

Cazul 3: Protecția inadecvată a comutatorului acumulatorului în timpul transportului

În ianuarie 2021, o inspecție vamală a relevat că un lot de baterii exportate avea un comutator care putea fi declanșat cu ușurință în timpul transportului, prezentând un risc semnificativ pentru siguranță. Această neconformitate cu specificația de ambalare P903 din Codul IMDG a necesitat o corecție tehnică.

Concluzie:

Exportul bateriilor cu litiu din China este supus unor reglementări interne și internaționale stricte. Pentru a asigura conformitatea și siguranța, este esențial să respectați cerințele privind ambalarea și declararea mărfurilor periculoase. Declararea și ambalarea corectă a bateriilor cu litiu va ajuta la prevenirea încălcărilor reglementărilor și va contribui la exportul sigur și eficient al acestor produse.

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *