China răstoarnă Japonia ca lider mondial în exportul de mașini pentru prima jumătate a anului 2023: Top zece exportatori chinezi de mașini

Într-o întorsătură recentă a evenimentelor, China a depășit Japonia pentru al doilea trimestru consecutiv pentru a deveni cel mai mare exportator de mașini din lume în prima jumătate a anului 2023.

Potrivit datelor Asociației Chinei a Producătorilor de Automobile (CAAM), China a exportat 2.341 milioane de vehicule în primul semestru al 1, marcând o creștere impresionantă de 2023%. Aceasta se traduce printr-o valoare de export de 76.9 miliarde USD, în creștere cu 46.42% față de anul trecut. Spre comparație, datele de la Asociația producătorilor de automobile din Japonia indică faptul că exporturile de mașini ale Japoniei pentru aceeași perioadă s-au situat la 110 milioane de unități, cu o rată de creștere de 2.02% pe an.

Xu Haidong, inginer șef adjunct la CAAM, estimează că exporturile de mașini ale Chinei vor atinge aproximativ 4 milioane de unități în acest an. Având în vedere că Japonia se teme să piardă mai multă cotă de piață, Angela Zutavern, director general la AlixPartners, a considerat că, după 2025, producătorii de mașini chinezi ar putea câștiga o cotă semnificativă pe piețele cheie de export japoneze, inclusiv SUA.

Cui Dongshu, secretarul general al Asociației Chinei pentru Autoturisme (CPCA), atribuie această creștere a exporturilor de mașini ale Chinei creșterii competitivității produselor, pătrunderii pe piețele europene și americane și înlocuirii cuprinzătoare a mărcilor internaționale cu mașini chinezești pe piața rusă. criza ruso-ucraineană.

Din perspectiva mărcii, primii zece exportatori de mașini chinezi au fost SAIC Motor, Chery Automobile, Changan Automobile, Great Wall Motors, Geely Auto, Dongfeng Motor, BYD Auto și BAIC Group.

Cu excepția lui Dongfeng, toți au cunoscut o creștere. SAIC Motor a condus topurile, exportând 533,000 de unități, în creștere cu 40% față de anul trecut, creditate predominant mărcii sale MG, care a înregistrat o cifră de vânzări globale de 370,000 de unități.

În special, BYD a înregistrat cea mai rapidă creștere, crescând vertiginos de 10.6 ori față de anul trecut, în timp ce Chery și Great Wall au prezentat și o creștere dublată.

Vehiculele electrice pur (EV) domină acum mixul de export al Chinei, depășind mașinile tradiționale. Vehiculele cu energie nouă au devenit o forță majoră de export pentru China. Această schimbare primește validarea de la Fang Yinliang, un partener global la McKinsey, care a observat că producătorii auto chinezi au intrat într-o fază de aur pe piețele de peste mări. El a subliniat cererea în creștere a Europei pentru vehicule cu energie nouă, pe care producătorii locali s-ar putea să nu le răspundă pe deplin în următorii 2-3 ani.

Mărcile de mașini chineze profită de această oportunitate pentru a-și extinde exporturile de vehicule noi cu energie. Noua marcă energetică a lui Geely, Ji Ke, în ciuda faptului că are doar un an, și-a marcat deja teritoriul în Europa. În mod similar, marca Jetour de la Chery a stabilit o rețea de vânzări și servicii în peste 30 de țări, inclusiv regiuni din Orientul Mijlociu, Africa, America Latină și Asia-Pacific.

O tendință demnă de remarcat este creșterea cu 110% față de anul trecut a valorii totale a exporturilor la 46.42 miliarde USD în S1 2023. Aceasta indică o creștere a prețului mediu de export al vehiculelor. În 2022, de exemplu, prețul mediu al unui vehicul electric a fost de 25,800 USD, în timp ce cel al altor vehicule a rămas în jur de 12,000 USD. Creșterea vânzărilor de vehicule electrice a propulsat în mod semnificativ atât volumul, cât și valoarea exporturilor de mașini ale Chinei.

Datele Ministerului Comerțului subliniază și mai mult acest lucru, dezvăluind faptul că, în primele patru luni ale anului 2023, exporturile de vehicule cu energie noi au reprezentat 42.9% din valoarea totală a exporturilor, contribuind la 51.6% din rata de creștere. Sun Xiaohong, secretarul general al Camerei de Comerț din China pentru importul și exportul de mașini și produse electronice pentru automobile, a estimat că exporturile de mașini ale Chinei ar putea depăși pragul de 80 de miliarde de dolari în 2023.