د چین د موټرو اجزاو صنعت د EV بیټرۍ سکتور کې د خامو موادو نرخونو کې بدلون راولي

د متحرک چینایي بریښنایی موټرو (EV) اجزاو صنعت د دې کال په لومړۍ نیمایي کې د لیتیم کاربونیټ د ډیریدونکي نرخونو لخوا ځپل شوی. د بیټرۍ په کچه د لیتیم کاربونیټ یو ځل لوړ لګښت چې تیر کال په هر ټن کې 600,000 یوان ته رسیدلی و، د 200,000 یو ټن په شاوخوا کې د ډبرې لاندې ښکته شوی. دې رولر کوسټر سواری د اکمالاتو لړۍ کې بدلونونه هڅولي دي.

د بیو د لوړیدو په دوره کې، د موادو نامتو شرکتونو او د لیتیم کان کیندنې شرکتونو د قیمتونو د توپیر پراساس د فلوټینګ میکانیزمونو په خپلولو سره، د اوږد مهاله قیمت بند تړونونه ترلاسه کړل. په ستراتیژیو کې ذخیره کول، مخکینۍ پیرود، او حتی د نوي تخفیف سکیمونه لکه د CATL د "لیتیم کان کیندنې تخفیف" پلان شامل وو. په هرصورت، لکه څنګه چې د لیتیم کاربونیټ نرخونه راټیټ شول، دې اقداماتو جریان له لاسه ورکړ.

په دې وروستیو کې، داسې نښې نښانې راڅرګندې شوې چې د لیتیم کان کیندنې شرکتونو د لیتیم کاربونیټ عرضه کمه کړې، او ځینو د محصول قیمت لوړولو لپاره د لیلام طریقې غوره کړې. دې بې ثباتۍ د EV جوړونکي او د بیټرۍ عرضه کونکي اندیښمن کړي دي. په ځواب کې، دوی د اپ سټریم ادغام ګړندی کوي، د کلیدي بیټرۍ موادو مستحکم عرضه کولو ته لومړیتوب ورکوي. معاصر نوښتونه، لکه د بولیویا د لیتیم منابعو کې د CATL 1.4 ملیارد ډالر پانګونه، دا فشار په ګوته کوي.

د لیتیم کاربونیټ هاخوا ، د بیټرۍ مشخصات او اندازې همغږي کول د لګښت کمولو په تعقیب کې ننګونه ده. د معیاري کولو هڅې، لکه د ملي سیاسي مشاور میاو وی د 2023 نړیوال بیټرۍ کنفرانس کې د بیټرۍ معیاري کولو غوښتنه، بیړنۍ اړتیا په ګوته کوي. په هرصورت، د EV سکټور هم د نړیوالو مقرراتو سره سم د خپلو محصولاتو د لیږد ننګونې سره مخ دی، په شمول د اروپایی اتحادیې د بیټرۍ مقررات، کوم چې د ژوند دورې کاربن فوټ پرینټ اعالمیې، لیبلونه، او ډیجیټل پاسپورټونه اړین دي.

لکه څنګه چې د چین د EV بیټرۍ صنعت په بهر کې د ودې فرصتونه په لاره اچوي، دا نه یوازې د خامو موادو د بیو له بدلون سره مخ کیږي بلکې د تنظیمي خنډونو سره هم مخ کیږي. د دې ننګونو په بریالیتوب سره حل کول د نړیوال EV بازار کې د سیالۍ موقعیت خوندي کولو لپاره خورا مهم دي.