چین د 2023 کال په لومړۍ نیمایي کې جاپان د نړۍ د مخکښ موټر صادرونکي په توګه مات کړ: د چین د موټرونو لس غوره صادرونکي

د پیښو په وروستي بدلون کې، چین د 2023 کال په لومړۍ نیمایي کې د جاپان څخه په پرله پسې ربع کې د نړۍ ترټولو لوی موټر صادرونکي په توګه راڅرګند شو.

د چین د موټرو جوړونکو اتحادیې (CAAM) د معلوماتو له مخې، چین د 2.341 کال په H1 کې 2023 ملیون موټر صادر کړي، چې د 76.9٪ د پام وړ وده په ګوته کوي. دا د صادراتو ارزښت 46.42 ملیارد ډالرو ته ژباړل کیږي، چې د 110٪ په تیر کال کې ډیریږي. په پرتله کولو سره، د جاپان د موټرو تولیدونکو اتحادیې ډاټا ښیي چې د جاپان د موټرو صادرات د ورته مودې لپاره 2.02 ملیون واحدونو ته رسیدلي، د 17٪ کلنۍ ودې سره.

په CAAM کې د انجنیر مرستیال شو هایډونګ وړاندوینه وکړه چې سږ کال به د چین د موټرو صادرات نږدې 4 ملیون واحدونو ته ورسیږي. د جاپان د بازار د لا زیاتې ونډې له لاسه ورکولو په اندیښنو سره، د الیکس پارټنرز ادارې مدیرې انجیلا زوتاورن په دې نظر دی چې د 2025 وروسته، چینایي موټر جوړونکي کولی شي د امریکا په ګډون د جاپان په مهمو صادراتي بازارونو کې د پام وړ ونډه ترلاسه کړي.

د چين د مسافر وړونکو موټرونو د ټولنې عمومي منشي کيو دونګ شو د چين د موټرونو د صادراتو د زياتوالي لامل د توليداتو د سيالۍ د پياوړتيا، د اروپا او امريکا بازارونو ته د ننوتلو او د روسيې په بازارونو کې د چين د موټرونو د نړيوال مارکيټ د هراړخيز ځای په ځای کولو له امله وباله. د روسیې او اوکراین کړکیچ.

د برانډ له نظره، د چین د موټرو لس غوره صادرونکي د SAIC موټرو، چیري آټوموبایل، چانګان موټرو، لوی وال موټرو، ګیلي آٹو، ډونګفینګ موټرو، BYD آټو، او BAIC ګروپ وو.

د ډونګفینګ پرته، ټول د ودې شاهدان دي. SAIC موټور د چارټونو مشري وکړه، د 533,000 واحدونو صادرول، د 40٪ YoY زیات، په عمده توګه د MG برانډ ته اعتبار ورکړل شوی، کوم چې د 370,000 واحدونو نړیوال پلور شمیره ثبت کړې.

د پام وړ، BYD ترټولو ګړندۍ وده نندارې ته وړاندې کړه، د 10.6 ځله د YoY لخوا آسمان راټیټ شو، پداسې حال کې چې Chery او Great Wall هم دوه چنده وده ښودلې.

خالص بریښنایی موټرونه (EVs) اوس د چین د صادراتو ترکیب غالبوي، د دودیزو موټرو څخه مخکې. د انرژۍ نوي موټرونه د چين لپاره د صادراتو په عمده ځواک بدل شوي دي. دا بدلون په مک کینسي کې د نړیوال ملګري فانګ ینلیانګ لخوا تایید شوی ، چا لیدلي چې چینایي موټر جوړونکي په بهرني بازارونو کې طلایی پړاو ته ننوتلي دي. هغه د نوي انرژي موټرو لپاره د اروپا په ډیریدونکي غوښتنې ټینګار وکړ ، کوم چې ځایی تولید کونکي ممکن په راتلونکو 2-3 کلونو کې په بشپړ ډول پوره نه کړي.

د چین د موټرو برانډونه د دې فرصت څخه ګټه پورته کوي ترڅو د نوي انرژي موټرو صادرات پراخه کړي. د ګیلي نوی انرژي برانډ ، جی کی ، سره له دې چې یوازې یو کلن دی ، دمخه یې په اروپا کې خپله سیمه په نښه کړې. په ورته ډول، د Chery's Jetour برانډ د 30 څخه زیاتو هیوادونو کې د پلور او خدماتو شبکه جوړه کړې، په شمول د مینځني ختیځ، افریقا، لاتینې امریکا، او آسیا - آرام سمندر سیمې.

د پام وړ تمایل د 110 کال په H46.42 کې 1 ملیارد ډالرو ته د ټول صادراتو ارزښت کې 2023٪ زیاتوالی دی. دا د وسایطو په اوسط صادراتو نرخ کې زیاتوالی په ګوته کوي. په 2022 کې، د مثال په توګه، د EV اوسط قیمت $ 25,800 و، پداسې حال کې چې د نورو موټرو شاوخوا 12,000 ډالر پاتې دي. د EV خرڅلاو زياتوالي د چين د موټرونو صادراتو حجم او ارزښت دواړه د پام وړ پياوړي کړي دي.

د سوداګرۍ وزارت معلومات دا نور هم په ګوته کوي، دا په ډاګه کوي چې د 2023 په لومړیو څلورو میاشتو کې، د نوي انرژی وسایطو صادرات د ټول صادراتي ارزښت 42.9٪ برخه جوړوي، چې د ودې کچه 51.6٪ برخه جوړوي. د چین د ماشینونو او الکترونیکي محصولاتو د وارداتو او صادراتو د موټرو د څانګې عمومي منشي سن ژیاو هونګ وړاندوینه وکړه چې د چین د موټرو صادرات به په 80 کې 2023 ملیارد ډالرو ته ورسیږي.