په 10 کې د چینایي 2023 غوره بریښنایی موټرو برانډونه کوم دي؟
په 10 کې د چینايي EV موټرونو غوره 2023 برانډونه (تولیدونکي) دي BYD, SAIC, NIO, GAC, Li Auto Inc., Geely, XPeng, Huawei, Changan Auto, and Great Wall Motor.
| دتوليد | د EV خرڅلاو | اوسط نرخ (RMB) | د EV څخه عاید (RMB ملیارد) | |
| 1 | BYD(比亚迪) | 1,800,000 | 160,000 | 288.00 |
| 2 | SAIC(上汽) | 534,000 | 120,000 | 64.08 |
| 3 | NIO(蔚来) | 122,000 | 404,000 | 49.27 |
| 4 | GAC(广汽) | 310,000 | 147,000 | 45.57 |
| 5 | Li Auto Inc.(理想) | 133,000 | 341,000 | 45.29 |
| 6 | جيلي (吉利) | 305,000 | 100,000 | 30.50 |
| 7 | XPeng (小鹏) | 121,000 | 222,000 | 26.86 |
| 8 | Huawei(华为) | 85,000 | 275,000 | 23.38 |
| 9 | چنګن آټو(长安) | 212,000 | 90,000 | 19.08 |
| 10 | لوی دیوال موټرې (长城) | 124,000 | 122,000 | 15.13 |
د چین EV صنعت د مخکښو لوبغاړو او نویو نوښتونو سره متنوع منظره ښیې
د چین د بریښنایی وسایطو (EV) سکتور یو متحرک منظره تجربه کوي چې مشهور لوبغاړي یې رهبري کوي. بازار په څلورو برخو ویشل کیدی شي، پشمول یو مخکښ EV جوړونکی، BYD، دوه شخصي موټر شرکتونه، ګیلي او لوی وال موټورز، او درې دولتي موټر شرکتونه، SAIC، GAC، او چنګان آټو. برسېره پردې، څلور راڅرګندېدونکي EV شرکتونه، لکه NIO، Li Auto Inc.، XPeng، او Huawei، په صنعت کې د پام وړ پرمختګونه کوي.
د چین د EV صنعت راتلونکی په دریو لویو لارښوونو کې د پراختیا لپاره چمتو دی:
- بریښنایی + استخبارات: EVs چې د موټر چلولو د خپلواکو وړتیاو سره مجهز دي د دودیزو تیلو چلونکي موټرو ځای په ځای کولو لپاره ټاکل شوي. د دې بدلون کلیدي برخو کې د بریښنا بیټرۍ، د موټرو سافټویر او هارډویر، د الګوریتم چپس، او سیسټمونه شامل دي. اټکل کیږي چې د EV پلور به په 8.5 کې له 9 څخه تر 2023 ملیون واحدونو پورې ورسيږي، چې د تیرو کلونو په پرتله د 30٪ وده احتمال په ګوته کوي.
- د موټرونو خودمختاري: د چين د موټرونو ځايي برانډونو په ۲۰۲۲ کال کې په کورني بازار کې د پام وړ ۵۰ سلنه ونډه تر لاسه کړې ده. دغه تمايل د چين د موټرو په صنعت کې د خپلواکۍ او نوښت په لور د بدلون څرګندونه کوي.
- د موټرو د خرڅلاو نړيوال کېدل: د چين د موټرو صادرات د زياتوالي شاهدان دي، چې په نړيوال بازار کې د زياتې ونډې لپاره د الماني، جاپاني او امريکايي موټرونو له برانڈونو سره سيالي کوي. یوازې په ۲۰۲۲ کال کې چین په ټولیز ډول ۳.۱۱ میلیونه موټر صادر کړي چې د کال په پرتله ۵۴.۴ سلنه زیاتوالی ښيي. د دغو څخه، 2022 واحدونه EVs وو، چې د تیر کال په پرتله 3.11٪ وده په ګوته کوي.
د EV وسایطو ریس کې د کڅوړې مخکښ BYD دی ، کوم چې په 1.8 کې د 2022 ملیون واحدونو د پام وړ پلور حجم ترلاسه کړ ، حتی د ټیسلا څخه ډیر. د دوی د کین او هان ماډلونو په دوامداره توګه د EV سیډان چارټونو کې سر پورته کړی، پداسې حال کې چې د سونګ ماډل د 479,000 واحدونو پلور سره د EV SUV پلور لپاره لومړی ځای خوندي کړی. BYD په بهرني بازار کې هم د پام وړ پرمختګونه کړي، په 56,000 کې 2022 مسافر وړونکي وسایط صادر کړي، د 300٪ د پام وړ وده نښه کوي. په 2023 کې، د قیمت کمولو رجحان او د EV جوړونکو ترمنځ سختې سیالۍ، په بیټرۍ کې د BYD پیاوړې ټیکنالوژیکي وړتیاوې، د برانډونو اغیزمنه لړۍ، او د لوړ پوړ یانګوانګ آټو تمه کیږي چې شرکت نور هم وده ومومي.
Huawei، د خپلې پیاوړې څیړنې او پراختیا وړتیاوو څخه ګټه پورته کوي، د EV صنعت کې یو لوی کاندید کیدو ته چمتو دی. د دوو ایکولوژیکي ماډلونو سره، "هوښيار انتخاب" او "هواوې دننه"، Huawei د موټرو په بازار کې خپل دریځ پیاوړی کړی. لکه څنګه چې صنعت د "سافټویر تعریف شوي موټرو" په لور حرکت کوي ، وسایط د سمارټ ګرځنده ټرمینل نوی ډول کیږي. د مصرف کونکي برقیاتو او قوي محصول موقعیت کې د خپل پراخه کارونکي اساس په کارولو سره ، د EV بازار ته د Huawei تګ لا دمخه اغیزمنې پایلې ترلاسه کړې ، د EV تولید کې برخه اخیستنې 85,000 واحدونو ته رسیدلي او په 23 کې نږدې 2022 ملیارد پلورل شوي.
په صنعت کې د نویو ځواکونو په استازیتوب، NIO د لوړ پای طریقه غوره کوي، د 49.2 ملیارد عاید او په 122,000 کې د 2022 واحدونو ټول پلور ثبتوي، د 2.2٪ د کورني EV بازار ونډې سره. NIO د دقیق کارونکي په نښه کولو او د ټولنې جوړولو باندې تمرکز کوي، په ساحو کې پانګه اچونه لکه د چارج کولو شبکې، د خدماتو لوړولو، د رخصتۍ د موټر چلولو تجربې، او "NIO 3.0" خدمتونه، چې په پایله کې د کاروونکي لوړ ثبات او د بازار قوي خنډ دی. په هرصورت، NIO د مالي ننګونو سره مخ دی، د 14.4 ملیارد یوان کلنی زیان او د هر وسایطو خالص زیان نږدې 110,000 یوان سره، په بالقوه توګه د دې اوږدمهاله پایښت اغیزه کوي.
لی آټو د اکمالاتو سلسله کې د روښانه برانډ موقعیت او لګښت ګټو کې ښه والی لري. په 133,000 کې د 2022 واحدونو پلور سره، د 47.2٪ کلنۍ وده، او د 45.2 ملیارد مجموعي عوایدو سره، لی آټو د نوي EV تولیدونکو په منځ کې دویم مقام ترلاسه کړ. د دې د ناخالص ګټې 16.4٪ هم د صنعت اوسط څخه ډیر دی. د لی آټو برانډ د کورنۍ کارونې لپاره EV SUVs باندې تمرکز کوي ، د دې د Li ONE ماډل په 79,000 کې د 2022 واحدونو پلور ترلاسه کولو سره ، د EV SUVs په مینځ کې اووم ځای لري. د رینج پراخ شوي پاور ټرینونو باندې د شرکت ټینګار په مؤثره توګه د بیټرۍ، انجن، او ګیربکس لګښتونه کموي، د اکمالاتو لګښت کې رقابتي ګټه چمتو کوي.
XPeng په هوښیار EVs کې د یو معیار په توګه ولاړ دی، د دې P7 ماډل په 5 کې د چین د اتوماتیک استخباراتو شاخص کې د لومړي ځل لپاره د 2021 ستوري درجه ترلاسه کړه. په 2022 کې، XPeng د 26.85 ملیارد یوان عاید ثبت کړ، په کال کې 28٪ سره. - کلن وده. د 2022 په دویمه نیمایي کې د پلور کمیدو سره سره ، شرکت د کال په پای کې بیرته راستون شو. د ایکس پینګ د پلور سلایډ د پراخه پراخه برانډ موقعیت ته منسوب کیدی شي ، چې پایله یې د کارونکي چپک کیدو کې ستونزې رامینځته کیږي. د خپل محصول موقعیت تنظیم کولو وروسته، د XPeng کلنۍ پلور له 120,000 واحدونو څخه ډیر شو.
د SAIC ګروپ د دودیز دولتي ملکیت موټر شرکتونو اصلي بیلګه وړاندې کوي چې EVs ته لیږدوي. په 2022 کې، ګروپ د 1.07 ملیون واحدونو EV پلور ترلاسه کړ، د EV مسافر وړونکو موټرو پلور 534,000 واحدونو ته ورسید. د SAIC Wuling Sunshine Mini EV، یو مشهور ماډل دی چې له 100 څخه تر 300 کیلومترو پورې واټن لري، په لسګونو زره یوان قیمت لري، په 404,000 کې په ټول هیواد کې د 2022 واحدونو پلور ترلاسه کوي، د EV سیډانونو په منځ کې لومړی ځای لري. د GAC ګروپ بدلون د پام وړ پایلې ترلاسه کړې، د دې "دوهم نسل برانډ" GAC Aion په 2020 کې خپلواک عملیات ترلاسه کړل او په 270,000 کې یې پلور 2022 واحدونو ته ورسید. دوه لوی ماډلونه، Aion S او Y، هر یو د 10,000 څخه ډیر واحدونه میاشتني پلور ساتلی، چې GAC جوړوي. د لوړ ارزښت لرونکي یونیکورن موټر جوړونکی. برسیره پردې، GAC Aion په تدریجي ډول د هایپر GT په څیر ماډلونو سره د لوړ پای EV بازار لټوي، د 200,000 یوآن څخه پورته نرخونو سره بازار په نښه کوي. چانګن آټو په 210,000 کې د 2022 واحدونو څخه ډیر د EV پلور ترلاسه کړ، د EV ماډلونو یو لړ ویاړ کوي، په شمول د LUMIN، SL، AVATR، هر یو په توپیر لرونکي موقعیت تمرکز کوي.
Geely، Great Wall Motors، او Chery هم په فعاله توګه EVs ته لیږدول کیږي. ګیلي په 305,000 کې د 2022 واحدونو پلور ترلاسه کړ، چې په کال کې 278٪ وده نښه کوي. د ZEEKR برانډ د 72,000 واحدونو پلور ترلاسه کړ، چې د ټول پلور 23.6٪ جوړوي، چې د دې د لوړ پای بازار ستراتیژۍ بریالیتوب په ګوته کوي. Great Wall Motors د 124,000 واحدونو EV پلور ثبت کړی. چیري، که څه هم په لیست کې نه و، بیا هم په 221,000 کې د خپل EV برانډ 2022 واحدونه وپلورل، چې د A0 او A00 کوچني موټر بازارونو تمرکز کوي، د QQ آیس کریم او eQ لړۍ په ترتیب سره د EV سیډانونو په مینځ کې اووم او اتم ځای لري.
عکس د کلین ټیکنیکا
