د چین د بریښنایی موټرو بیټرۍ: د 2023 له جنوري څخه تر جون پورې تحلیل

د یوې اصلي برخې په توګه، د بریښنایی موټرو (EV) بیټرۍ اکثرا د بریښنایی وسایطو د "زړه" په توګه پیژندل کیږي، په دودیز تیلو چلول شوي موټرو کې د انجن اهمیت څخه ډیر دی. د اتومات بریښنایی کولو د پراختیا په جریان کې ، د EV بیټرۍ ټیکنالوژۍ کې نوښت د پرمختګ په چلولو کې مهم رول لوبولی او د موټرو ارزښت سلسلې بیا تنظیم کولو کې یو مهم فاکتور ګرځیدلی. چين د نوې انرژۍ د موټرو د پرمختيا له حرکت څخه په ګټې اخيستنې سره په تدريجي ډول د دغه ټريليون ډالرو په صنعت کې تسلط او نفوذ ترلاسه کوي.

په دې وروستیو کې، د چین د بریښنایی موټرو بیټرۍ صنعت نوښت اتحادیه (د "بیټرۍ اتحاد" په نوم یادیږي) د EV بیټریو په اړه وروستي میاشتني معلومات خپاره کړل. مشخص معلومات په لاندې ډول دي:

• تولید: د 2023 کال د جنورۍ څخه تر جون پورې، د چین د EV بیټرۍ مجموعي تولید 293.6GWh ته رسیدلی، په کال کې د 36.8٪ زیاتوالي سره.
• خرڅلاو: د 2023 کال د جنورۍ څخه تر جون پورې، د چین د EV بیټرۍ مجموعي پلور 256.5GWh ته رسیدلی، د کال په پرتله د 17.5٪ زیاتوالی سره.
• د نصب ظرفیت: د 2023 کال د جنورۍ څخه تر جون پورې، د چین مجموعي EV بیټرۍ نصب شوي ظرفیت 152.1GWh ته رسیدلي، په کال کې د 38.1٪ زیاتوالي سره.

سربیره پردې ، د بریښنایی موټرو ملاتړ کونکي د EV بیټرۍ شرکتونو شمیر ډیر شوی. د تیرو پنځو میاشتو په پرتله، نوي شرکتونه لکه Linkage Tianyi، Tianyi Energy، Huzhou Weilan Technology، Xingying Technology او Zhejiang Guanyu په بازار کې راڅرګند شوي دي.

د بازار د ونډې په شرایطو کې، CATL (د معاصر امپریکس ټیکنالوژۍ شرکت محدود) د کال په لومړۍ نیمایي کې د 43.4٪ بازار ونډې سره خپل مخکښ موقعیت ته دوام ورکوي، د 66.03 GWh مجموعي نصب ظرفیت سره. BYD (خپل خوبونه جوړ کړئ) د 29.85٪ بازار ونډه او د 45.41 GWh نصب ظرفیت سره نږدې تعقیبوي. CALB (د چین هوایی چلند لیتیم بیټرۍ)، EVE انرژی، او د ګووکسوان لوړ ټیکنالوژۍ دریم، څلورم، او پنځم ځای لري، په ترتیب سره د 8.26٪، 4.35٪، او 3.98٪ بازار ونډې سره.

د 2023 په لومړۍ نیمایي کې، په چین کې د EV بیټرۍ بازار بڼه روښانه کیږي. په کورني بازار کې، د CATL لخوا ساتل شوی پخوانی "یو غالب، څو پیاوړی" وضعیت په تدریجي ډول د "1+1+N" سیالۍ ته وده ورکړه چې د CATL او BYD لخوا په ګډه تسلط لري.

د لیتیم آئن بیټرۍ د بریښنایی موټرو لپاره اصلي انتخاب پاتې دي، چې تر ټولو مهم کاندیدان یې د دریم لیتیم بیټرۍ او د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ دي. د 2017 څخه دمخه، بازار په عمده توګه د وړو او مایکرو EVs لپاره د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ د ټیټ لګښت، لوړ خوندیتوب، او اوږد مهاله ژوند له امله خوښوي. په هرصورت، د دریم لیتیم بیټرۍ ټیکنالوژۍ کې پرمختګونو او پالیسیو سره چې د انرژۍ لوړ کثافت هڅوي، د 2017 لخوا په تدریجي ډول د صنعت معیاري شوي.

مګر د دریم لیتیم بیټرۍ لپاره د سبسایډي وتلو سره او د نوي انرژي وسایطو سکتور کې د لګښت کنټرول ډیریدو سره ، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ له 2021 راهیسې بیا راپورته شوي ، د بشپړ کال لپاره د بازار ونډې 51٪ ته رسیدلي ، په راتلونکي کې 55.6٪ ته پراختیا ورکوي. 2022.

د 2023 په لومړۍ نیمایي کې، د EV بیټریو لپاره د چین مجموعي نصب ظرفیت 152.1GWh ته رسیدلی، د دریمې بیټرۍ حساب 48.0GWh (د ټول کال 31.5٪، په کال کې د 5.2٪ زیاتوالي سره)، او لیتیم اوسپنه فاسفیت. بیټرۍ 103.9GWh ته رسیږي (د ټولټال 68.3٪، په کال کې د 61.5٪ زیاتوالی سره).

د ټرینري بیټریو په پرتله، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ په خوندیتوب او لګښت کې ګټه لري ځکه چې دوی ګران سرچینې لکه نکل او کوبالټ ته اړتیا نلري. د نوښتونو سره لکه د CATL د CTP (سیل-ټو-پیک) ټیکنالوژي او د BYD بلیډ بیټرۍ، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ کې د ټیټ انرژي کثافت نیمګړتیاوې جبران شوي، چې دا د ډیری نوي انرژي موټرو شرکتونو لخوا ډیر خوښوي.

BYD د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ په بیا راژوندي کولو کې د لوی لوبغاړي په توګه راپورته شوی. د 2023 په لومړۍ نیمایي کې، د BYD فعالیت د پام وړ و. د دې EV بیټرۍ نصب ظرفیت 45.41GWh و، چې په صنعت کې دویم مقام ترلاسه کړ. د دې د بازار ونډه د تیر کال په ورته موده کې د 21.59٪ څخه 29.85٪ ته لوړه شوې، د CATL سره تشه کمه کړه.

پداسې حال کې چې CATL د 66.03GWh نصب ظرفیت سره د صنعت مشر پاتې شوی، د بازار ونډه یې 43.4٪ ته راټیټه شوې، د تیر کال د ورته مودې په پرتله 4.27٪ له لاسه ورکړې. د ټرنیري لیتیم بیټرۍ لپاره د CATL نصب ظرفیت 29.59GWh دی، چې د ټول نصب شوي ظرفیت 34.21٪ جوړوي، مګر دا لاهم د کورني دریم لیتیم بیټرۍ بازار کې د 61.65٪ غالب ونډه لري.

د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ په ساحه کې، د کال په لومړۍ نیمایي کې د CATL نصب شوي ظرفیت 36.44GWh و، چې د کورني ټولټال 35.06٪ جوړوي. پداسې حال کې چې دا د تیر کال په ځینو میاشتو کې د BYD لخوا تیر شوی و، BYD د 43.68 په لومړۍ نیمایي کې د 2023٪ ثابت بازار ونډه ساتلې، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ برخې کې یې "تخت" په کلکه ساتلی.

د "ځان رسولو حالت" مفهوم شاید د CATL په تعقیب کې د BYD ترټولو د حسد وړ اصلي ګټه وي. اوس مهال، د BYD سربیره، د بیټرۍ نور جوړونکي لاهم د وسایطو جوړونکو لخوا په سپارښتنو تکیه کوي. د خپل وسایطو ماډلونو لپاره د لوی پیمانه "ځان تولید او ځان کارولو" پلي کولو لپاره د BYD وړتیا دا جلا کوي.

د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ برخه کې د BYD او CATL تر مینځ سیالي سربیره ، CATL د خپلو پیرودونکو لپاره د نورو مخکښ بیټرۍ عرضه کونکو څخه سیالۍ سره مخ دی. د مثال په توګه، GAC Aion، د نوي انرژی وسایطو د پلور په برخه کې یو له مخکښو دوو برانڈونو څخه، د بیټرۍ عرضه کوونکي د CATL څخه CALB ته د لګښت دلایلو له امله لیږدول.

په دویمه درجه کې د بیټرۍ عرضه کونکي، په شمول د CALB، EVE انرژي، او سنوډا، د دوی د بازار ونډه د تیر کال د ورته مودې په پرتله وده کړې، د دوی د لګښت اغیزمنتوب له امله. د CALB د بیټرۍ نصب ظرفیت د تیر کال په لومړۍ نیمایي کې له 7.58٪ څخه 8.26٪ ته لوړ شوی. د EVE انرژي، د 6.61GWh نصب شوي ظرفیت سره، د EV بیټرۍ صنعت کې څلورم مقام ته ورسید، د 4.35٪ د بازار ونډه سره. سنوواډا هم دوه فیصده پوائنټ 2.46٪ ته لوړ شو.

د غوره لسو تصدیو په مینځ کې ، د ګووکسوان عالي ټیک ، LG او SVOLT د بازار ونډې کمښت تجربه کړ. په چین کې د LG د بازار ونډه، پرته له Tesla، په وروستیو کلونو کې په دوامداره توګه کمه شوې. د ګووکسوان عالي ټیکنالوژۍ ، سره له دې چې د فولکس ویګن لخوا ملاتړ کیږي ، د تخنیکي لارې له امله په چین کې د فولکس ویګن اصلي اکمالاتي سیسټم ته ننوتي. د کال په لومړۍ نیمایي کې د SVOLT ورو وده د دې اصلي شرکت، د لوی وال موټرو بریښنایی موټرو د ضعیف پلور له امله وه.

د بیټرۍ اتحاد د معلوماتو له مخې، په چین کې 48 EV بیټرۍ تصدۍ د 148.4GWh مجموعي نصب ظرفیت ترلاسه کړی چې د ټول نصب شوي ظرفیت 97.5٪ برخه جوړوي، په داسې حال کې چې پاتې 38 شرکتونو د بازار یوازې 2.5٪ برخه شریکه کړې، چې د لوړ غلظت څرګندونه کوي. په بازار کې تیر کال او تیر کال، د لسو غوره تصدیو په ترتیب سره د 94.7٪ او 92٪ بازار ونډې درلودې.

په دې وروستيو مياشتو کې د چين د EV بيټرۍ جوړونکو په فعاله توګه نړيوال بازارونه تعقيب کړي دي. CATL، د مثال په توګه، د فورډ سره په متحده ایالاتو کې د بیټرۍ فابریکې جوړولو لپاره د 3.5 کال پورې د 2026 ملیارد ډالرو پلان شوي پانګونې سره د شراکت اعلان وکړ. په ورته ډول، د ګووکسوان عالي ټیکنالوژۍ فرعي شرکت، Hefei Guoxuan، د اروپا د بیټرۍ جوړونکي سره د تفاهم یادداشت لاسلیک کړ. InoBat به په ګډه په اروپا کې د 40GWh ظرفیت EV بیټرۍ فابریکه جوړه کړي. نورو شرکتونو لکه فاراسیس انرژی او SVOLT هم په بهر کې د بیټرۍ په فابریکو کې پانګونه کړې.

د SNE ریسرچ په وینا، د کوریا د څیړنې موسسې، CATL او BYD د نړیوال EV بیټرۍ صنعت کې په ترتیب سره د 26.3٪ او 16.1٪ بازار ونډې سره، د جنوري څخه تر می 2023 پورې د مودې لپاره د لوړ دوه پوستونو ساتلو ته دوام ورکړ، په ځانګړې توګه، د چینایي شرکتونو د بازار ونډه (CATL, BYD, CALB, Guoxuan High-Tech, EVE Energy, and Sunwoda) د تیر کال په ورته موده کې د 56.1٪ څخه 62.7٪ ته لوړه شوې، پداسې حال کې چې د کوریا شرکتونو (LG، SK ON، او Samsung) د دوی د بازار ونډه 23.3٪ ته راټیټه شوه.

د پورتنیو شپږو څخه هاخوا، سیالي د ZENERGY، SVOLT، LG New Energy، Farasis Energy، او Rept Battero ترمنځ سخته ده. ZENERGY، په ځانګړې توګه، د لوی موټرو جوړونکو لکه SAIC موټرو او SAIC-GM سره شراکتونه خوندي کړي.

په پایله کې، د چین د بریښنایی موټرو بیټرۍ صنعت د ګړندۍ ودې شاهد دی ، د CATL او BYD سره په سیالۍ کې د چارج مشري کوي. CATL لاهم د دریم لیتیم بیټرۍ برخه کې خپل تسلط ساتي ، پداسې حال کې چې BYD په بریالیتوب سره د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ سکتور کې خپل "تخت" ساتلی دی. په هرصورت ، د بازار منظره په ګړندۍ توګه وده کوي ، د راپورته کیدونکي لوبغاړو سره او په نړیوالو بازارونو تمرکز ډیر شوی. لکه څنګه چې د چینايي EV بیټرۍ صنعت پراختیا ته دوام ورکوي، دا د تولید کونکو لپاره خورا مهم دی چې نوښت وکړي او د بازار متحرکاتو بدلولو سره تطابق وکړي ترڅو په خورا رقابتي منظره کې خپل موقعیت وساتي.

انځور لخوا لرغوني عکسونه on خلاصول