Przewodnik po eksporcie baterii litowych z Chin

Wstęp:

W ostatnich latach baterie litowe znalazły szerokie zastosowanie w produktach konsumenckich, produkcji przemysłowej, produkcji pojazdów i wielu innych gałęziach przemysłu. Chiny są głównym producentem i eksporterem produktów z zakresu baterii litowych. Jednakże baterie litowe są klasyfikowane jako towary niebezpieczne ze względu na potencjalne ryzyko pożaru i eksplozji podczas transportu. Dlatego niezwykle istotne jest nadanie priorytetu bezpieczeństwu eksportu baterii litowych.

Eksportowe wymagania regulacyjne dotyczące baterii litowych:

Przepisy międzynarodowe:

Zgodnie z międzynarodowymi przepisami dotyczącymi transportu ładunków, takimi jak Zalecenia Organizacji Narodów Zjednoczonych dotyczące transportu towarów niebezpiecznych (TDG), Międzynarodowy kodeks towarów niebezpiecznych (IMDG) oraz Instrukcje techniczne Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO-TI), baterie litowe są klasyfikowane jako towary niebezpieczne klasy 9. Jeśli akumulatory litowe nie są zwolnione z obowiązku stosowania opakowań na towary niebezpieczne, należy je transportować w opakowaniach zgodnych z międzynarodowymi wymogami regulacyjnymi.

Chińskie regulacje prawne:

Zgodnie z odpowiednimi przepisami Chińskiej Republiki Ludowej dotyczącej kontroli towarów importowanych i eksportowanych, producenci opakowań na baterie litowe muszą wystąpić do lokalnych organów celnych z wnioskiem o kontrolę wydajności opakowań na towary niebezpieczne. Po przejściu kontroli organy celne wystawią „Świadectwo wyniku kontroli eksportu dla opakowań towarów niebezpiecznych”. Firmy produkujące baterie litowe zamierzające eksportować muszą zaopatrzyć się w odpowiednie opakowania na towary niebezpieczne od producentów, którzy mogą dostarczyć ten certyfikat. Po zapakowaniu baterii litowych firmy powinny wystąpić do lokalnych organów celnych o ocenę użytkowania opakowań na towary niebezpieczne, a po uzyskaniu zgody organy celne wystawią „Zaświadczenie o wynikach kontroli eksportu dotyczące oceny zużycia opakowań na towary niebezpieczne”, powszechnie zwane „opakowaniem na towary niebezpieczne”. Certyfikat." Opakowanie baterii litowej posiadające ten certyfikat jest zgodne z przepisami celnymi i międzynarodowymi wymaganiami dotyczącymi opakowań towarów niebezpiecznych.

Typowe naruszenia w eksporcie baterii litowych:

Kontrola celna

Służby celne w portach eksportowych sprawdzają „Świadectwo pakowania towarów niebezpiecznych” wydawane przez lokalne władze celne. Głównym celem tej kontroli jest sprawdzenie, czy informacje na eksportowej baterii litowej „Certyfikat opakowania towarów niebezpiecznych” odpowiadają faktycznemu ładunkowi. Obejmuje to sprawdzenie rodzajów opakowań, oznaczeń UN, oznaczeń baterii litowych, rzeczywistych ilości eksportowanych i innych powiązanych informacji.

Typowe naruszenia:

Biorąc pod uwagę typowe naruszenia, do głównych problemów należą:

1. Niezłożenie wymaganego „Świadectwa opakowania towaru niebezpiecznego”, za wyjątkiem przypadków zwolnionych od tego warunku, skutkujące niemożnością przedstawienia niezbędnego świadectwa podczas kontroli celnej w porcie.
2. Niektóre opakowania zewnętrzne baterii litowych mają zasłonięte oznaczenia baterii litowej lub nie są one wyświetlane zgodnie z wymaganiami.

Wyjątki dla niektórych baterii litowych:

Baterie litowe UN3171:

Baterie litowe stosowane w pojazdach, takich jak samochody elektryczne i rowery elektryczne, są zwolnione z wymogów dotyczących pakowania towarów niebezpiecznych.

Baterie litowe o małej pojemności znamionowej lub zawartości litu:

W szczególności w przypadku baterii litowo-metalowych lub baterii ze stopów litu zawartość litu nie przekracza 1 grama. W przypadku akumulatorów litowo-metalowych lub ze stopów litu całkowita zawartość litu nie przekracza 2 gramów. W przypadku akumulatorów litowo-jonowych wartość watogodzin nie przekracza 20 W·h, a w przypadku akumulatorów litowo-jonowych wartość watogodzin nie przekracza 100 W·h. Baterie te, spełniając szczegółowe postanowienia art. 188 Kodeksu IMDG, są zwolnione z wymagań dotyczących pakowania towarów niebezpiecznych. Należy zauważyć, że to zwolnienie ma zastosowanie wyłącznie do wymogu „Certyfikatu opakowania towarów niebezpiecznych”; Zewnętrzne opakowanie baterii litowej powinno nadal wskazywać moc znamionową baterii litowej i posiadać odpowiednie oznaczenia baterii litowej.

Typowe przypadki:

Przypadek 1: Eksport zestawów baterii litowych bez odpowiedniej deklaracji

W grudniu 2021 roku kontrola celna w porcie wykazała, że ​​partia akumulatorów litowych została wywieziona bez odpowiedniego zgłoszenia i transportu jako towar niebezpieczny. Następnie pobrano próbki i zbadano przesyłkę, która wykazała, że ​​jest to towar niebezpieczny. Odpowiedzialny, jako producent towaru niebezpiecznego, nie występował do urzędu celnego o ocenę użytkową pojemników do pakowania towarów niebezpiecznych w miejscu produkcji. Zgodnie z art. 50 ust. 1 Regulaminu wykonawczego ustawy Chińskiej Republiki Ludowej o kontroli towarów importowanych i eksportowanych na stronę została nałożona kara administracyjna.

Przypadek 2: Eksport pakietu akumulatorów litowo-jonowych bez oznaczenia pojemności

W marcu 2021 r. kontrola celna wykazała, że ​​partia akumulatorów litowo-jonowych (wymienionych jako Energy Storage System 230P) zgłoszona do eksportu nie miała oznaczeń pojemności w watogodzinach (W∙h). To pominięcie było niezgodne z Zasadą 348 rozdziału 3.3 Kodeksu IMDG, co prowadziło do konieczności wprowadzenia korekty technicznej.

Przypadek 3: Nieodpowiednie zabezpieczenie wyłącznika akumulatora podczas transportu

W styczniu 2021 r. kontrola celna wykazała, że ​​partia wyeksportowanych akumulatorów była wyposażona w wyłącznik, który można było łatwo uruchomić podczas transportu, co stwarzało poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Ta niezgodność ze Specyfikacją Opakowań P903 w Kodeksie IMDG wymagała korekty technicznej.

Wnioski:

Eksport baterii litowych z Chin podlega rygorystycznym przepisom międzynarodowym i krajowym. Aby zapewnić zgodność i bezpieczeństwo, konieczne jest przestrzeganie wymagań dotyczących pakowania i deklaracji towarów niebezpiecznych. Właściwe deklarowanie i pakowanie baterii litowych pomoże zapobiec naruszeniom przepisów i przyczyni się do bezpiecznego i wydajnego eksportu tych produktów.