Chińskie krajowe koncerny motoryzacyjne przodują w sprzedaży eksportowej

Raport z analizy – lipiec 2023 r

Wprowadzenie

Ten raport analityczny analizuje wyniki chińskich krajowych grup motoryzacyjnych w pierwszej połowie 2023 r., ze szczególnym uwzględnieniem ich sprzedaży eksportowej. Raport przedstawia dziesięciu największych krajowych producentów samochodów pod względem wielkości eksportu, ich udziałów w rynku oraz rosnącego znaczenia działalności zagranicznej dla chińskiego przemysłu motoryzacyjnego.

Ranking	Grupa motoryzacyjna	Sprzedaż eksportowa w I półroczu 1 r	Całkowita sprzedaż w I półroczu 1 r	Eksportuj proporcję	Ranking proporcji eksportu
1	SAIC	533,000	2,072,000	25.72%	4
2	Chery	394,000	741,000	53.17%	1
3	Changan	177,000	1,216,000	14.56%	7
4	WIELKI MUR	124,000	519,000	23.89%	5
5	Geely	121,000	694,000	17.44%	6
6	DFAC	103,000	946,000	10.89%	8
7	JAC	89,000	279,000	31.90%	3
8	BYD	81,000	1,256,000	6.45%	10
9	BAIC	78,000	819,000	9.52%	9
10	CNHTC	66,000	130,000	50.77%	2

1. Przegląd sprzedaży eksportowej

W pierwszej połowie 2023 r. skumulowana sprzedaż eksportowa dziesięciu największych chińskich krajowych grup motoryzacyjnych osiągnęła 1.766 mln pojazdów, co stanowi imponujący 83% udział w całkowitej sprzedaży eksportowej w tym samym okresie. Świadczy to o sile i konkurencyjności tych producentów na światowym rynku.

2. Wiodący eksporterzy

Wśród chińskich krajowych firm samochodowych SAIC Motor Corporation Limited (SAIC) stała się czołowym eksporterem w pierwszej połowie roku. Wolumen eksportu SAIC osiągnął 533,000 40 pojazdów, co oznacza niezwykły wzrost o 394,000% rok do roku. Tuż za nią Chery Holding Group Co., Ltd. (Chery) zajęła drugie miejsce z 170 177,000 wyeksportowanych pojazdów, odnotowując znaczący wzrost o 102,000% rok do roku. Trzecie miejsce przypadło Changan Automobile Group (Changan) z 94.39 XNUMX wyeksportowanych pojazdów, z czego XNUMX XNUMX pod chińską marką krajową, wykazując solidny wzrost rok do roku o XNUMX%.

3. Znaczenie działalności eksportowej

Znaczenie działalności eksportowej różniło się w zależności od różnych firm samochodowych. Dwie firmy, Chery i China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (CNHTC), miały sprzedaż eksportową stanowiącą ponad 50% ich całkowitej sprzedaży, odpowiednio 53.17% i 50.77%. Oznacza to, że dla Chery i CNHTC operacje zagraniczne są równie ważne, jak działalność krajowa.

4. Pozycjonowanie strategiczne

Pięć innych grup motoryzacyjnych, a mianowicie SAIC, Jiangling Motors Corporation Group (Jiangling), Great Wall Motors Company Limited (Great Wall), Geely Automobile Holdings Ltd. (Geely) i Changan, osiągnęło sprzedaż eksportową stanowiącą ponad 10% ich całkowitej sprzedaży . Liczby te wskazują na znaczny strategiczny wzrost działalności eksportowej dla tych firm.

5. Rosnące przedsięwzięcia eksportowe

Dla kontrastu, firma BYD Auto Co., Ltd. (BYD), która trafia na pierwsze strony gazet w Chinach, odnotowała, że ​​jej sprzedaż eksportowa stanowiła jedynie 6.45% całkowitej sprzedaży w pierwszej połowie roku. Odnotował jednak nadzwyczajny wzrost rok do roku, wynoszący 10.6 razy, co wskazuje na szybki rozwój działalności eksportowej BYD.

6 Perspektywy na przyszłość

Prognozy przewidują, że wraz z wiodącym na świecie rynkiem pojazdów elektrycznych w Chinach, chińskie marki motoryzacyjne zyskają popularność za granicą. Przewiduje się, że do 2030 roku roczna sprzedaż chińskich marek na rynkach międzynarodowych wyniesie 9 milionów pojazdów, co przełoży się na udział w światowym rynku na poziomie 30%. Ponadto przewiduje się, że udział chińskich marek w rynku europejskim przekroczy 15%.

Wnioski

Krajowe chińskie koncerny motoryzacyjne osiągnęły niezwykłe wyniki w sprzedaży eksportowej w pierwszej połowie roku, a niektóre firmy są nawet w dużym stopniu uzależnione od działalności zagranicznej. Ponieważ rynek pojazdów elektrycznych nadal się rozwija, chińscy producenci samochodów są dobrze przygotowani do rozszerzenia swojej globalnej obecności, umacniając pozycję Chin jako znaczącego gracza w międzynarodowym przemyśle motoryzacyjnym. Jednak branża musi zachować czujność, aby radzić sobie ze złożonością i wyzwaniami rynków globalnych, aby utrzymać tę rosnącą trajektorię w przyszłości.

Zdjęcie z Wikimedea