Ile pożarów samochodów elektrycznych ma miejsce w ciągu roku

Bezpieczeństwo pojazdów elektrycznych (EV) było przedmiotem zainteresowania i debaty, zwłaszcza w obliczu szybkiego wzrostu popularności pojazdów elektrycznych na całym świecie. Jednym z głównych często podnoszonych problemów jest występowanie pożarów w tych pojazdach. Zagłębmy się w liczby, aby ocenić prawdziwe ryzyko.

Ostatnie dane opublikowane przez chiński Narodowy Departament Zarządzania Kryzysowego wskazują, że w pierwszym kwartale 2022 r. doszło do 640 pożarów samochodów elektrycznych, co oznacza wzrost o 32% w porównaniu z tym samym okresem poprzedniego roku. Dla porównania, ogólny wzrost pożarów związanych z transportem wyniósł około 8.8%, co wskazuje, że tempo wzrostu pożarów pojazdów elektrycznych znacznie przekroczyło średnią.

Aby kontekstualizować to, cofnijmy się o krok i zbadajmy dane historyczne. W 2019 r., na podstawie analiz krajowych platform regulacyjnych, Chiny dysponowały flotą pojazdów elektrycznych składającą się z 3.81 mln pojazdów, w których doszło do 187 pożarów. Odpowiadało to częstości występowania pożarów na poziomie 0.0049%, co jest znacznie niższe niż prawdopodobieństwo od 0.01% do 0.02% dla pojazdów napędzanych benzyną. Do 2020 r. wskaźnik pożarów w przypadku pojazdów elektrycznych jeszcze bardziej spadł do 0.0026%, wciąż poniżej wskaźników dla tradycyjnych pojazdów. Chociaż brakuje danych za 2021 r., dane z 2022 r. pokazują, że przy 8.915 mln pojazdów elektrycznych wskaźnik pożarów wyniósł 0.007% i nadal był niższy niż w przypadku pojazdów napędzanych benzyną.

Kompleksowa ankieta dotycząca bezpieczeństwa pojazdów przeprowadzona przez Sun Fengchun, członka Chińskiej Akademii Inżynierii, potwierdziła te ustalenia. Według jego badań, wskaźnik pożarów dla pojazdów elektrycznych wyniósł 0.9-1.2 na 10,000 2 pojazdów, co jest znacznie niższy niż wskaźnik 4-10,000 na XNUMX XNUMX pojazdów dla pojazdów benzynowych.

Tak więc pod względem prawdopodobieństwa wystąpienia pożaru pojazdy elektryczne są znacznie bezpieczniejsze niż ich benzynowe odpowiedniki. Jednak postrzeganie wyższego ryzyka może wynikać ze zwiększonej ciekawości i zainteresowania pojazdami elektrycznymi. Media częściej zwracają uwagę na tematy związane z pojazdami elektrycznymi, co prowadzi do większej uwagi opinii publicznej, a czasem do wypaczonego postrzegania.

Podsumowując, chociaż liczba pożarów w pojazdach elektrycznych wzrosła, ogólne prawdopodobieństwo pozostaje niższe niż w przypadku tradycyjnych pojazdów benzynowych. Na percepcję opinii publicznej często wpływają media, ale przy podejmowaniu świadomych decyzji dotyczących bezpieczeństwa pojazdów konieczne jest rozróżnienie między percepcją a rzeczywistością.