Dlaczego chińskie samochody elektryczne są tak tanie?

Chińskie pojazdy elektryczne są tak tanie ze względu na skupienie się na „wysokich specyfikacjach w niskich cenach”, stosunkowo niski koszt akumulatorów i dominację Chin w branży produkcji akumulatorów do pojazdów elektrycznych.

W ostatnich latach chiński krajowy rynek pojazdów elektrycznych (EV) odnotował gwałtowny wzrost, głównie ze względu na skupienie się na oferowaniu „wysokich specyfikacji w niskich cenach”. Chińscy producenci samochodów starają się zapewnić pojazdom elektrycznym najwyższej jakości funkcje, jednocześnie kontrolując koszty. Funkcje, takie jak elektryczne fotele z prawdziwej skóry, duże ekrany dotykowe o wysokiej rozdzielczości, hotspoty Wi-Fi, łączność z aplikacjami, sieć pojazdu i inne, które kiedyś były dostępne wyłącznie w modelach z wyższej półki, są teraz standardem w chińskich nowych pojazdach energetycznych, których cena wynosi około 100,000 20,000 RMB (około 30,000 XNUMX-XNUMX XNUMX USD). Ponieważ konkurencja wśród chińskich producentów pojazdów elektrycznych nasila się, takie zaawansowane funkcje nie są już uważane za luksusowe opcje, ale raczej za konieczność utrzymania konkurencyjności.

W porównaniu z europejskimi odpowiednikami, które prezentują pojazdy takie jak ID3 w przedziale 30,000 40,000-7 5 USD, chińscy producenci oferują modele takie jak Ideal LXNUMX i NIO ETXNUMX, które oferują luksusowe wyposażenie w tej samej cenie. Ta intensywna konkurencja na rynku chińskim jest powodem, dla którego produkowane w Chinach pojazdy elektryczne doświadczają znacznego wzrostu cen w przypadku eksportu, podczas gdy zagraniczne pojazdy elektryczne muszą znacznie obniżyć swoje ceny, wchodząc na rynek chiński.

Jakie czynniki wpływają na przystępność cenową chińskich pojazdów elektrycznych?

1. Nacisk na koszt baterii

Głównym składnikiem kosztów pojazdu elektrycznego jest akumulator, który stanowi od 30% do 40% całkowitych kosztów. Podczas gdy inne zaawansowane funkcje zwiększają wydatki, akumulator jest istotnym elementem wpływającym na koszt pojazdu elektrycznego. W zestawie akumulatorów kluczowym czynnikiem wpływającym na koszt jest materiał elektrody dodatniej, często określany jako „lit XXX”. Elektroda dodatnia składa się z różnych rodzajów materiałów litowych, takich jak fosforan litowo-żelazowy, tlenek litowo-niklowo-manganowo-kobaltowy, tlenek litowo-niklowo-kobaltowo-glinowy, węglan litu i wodorotlenek litu. Dlatego obniżenie kosztu pojazdu elektrycznego w dużym stopniu zależy od obniżenia kosztu akumulatora, co z kolei polega na obniżeniu kosztu materiału elektrody dodatniej.

2. Dominacja Chin w produkcji baterii

Chiny stały się światowym liderem w produkcji akumulatorów do pojazdów elektrycznych. Chińskie firmy rozszerzyły swoją obecność za granicą, zapewniając sobie silną pozycję na światowym rynku surowców litowych, gdzie Chiny produkują 80% światowych baterii litowych. Wiodące firmy, takie jak CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) i BYD (Build Your Dreams), łącznie odpowiadały za 51% globalnych instalacji baterii pojazdów elektrycznych w pierwszym kwartale roku. Wpływy Chin rozciągają się na sektor surowcowy, ponieważ firmy takie jak Tianqi Lithium posiadają 51% udziałów w Talison Lithium, właścicielu jednej z najlepszych na świecie kopalni spodumenu litu w Greenbushes w Zachodniej Australii.

3. W pełni zintegrowany łańcuch przemysłowy

Chiny opracowały kompletny łańcuch przemysłu pojazdów elektrycznych, w tym podstawowe materiały, monomery ogniw, systemy akumulatorów i sprzęt produkcyjny. Chińskie firmy dominują w kluczowych obszarach, z 90-procentowym udziałem w światowym rynku materiałów na elektrody ujemne i 90-procentowym wskaźnikiem samowystarczalności w zakresie materiałów separatorów. Warto zauważyć, że chińska trójskładnikowa bateria litowa i gęstość energii systemu baterii litowo-żelazowo-fosforanowych są na wiodącym poziomie międzynarodowym.

Dzięki tym czynnikom Chiny osiągnęły przewagę kosztową na rynku pojazdów elektrycznych. Chińskie firmy mają doświadczenie w produkcji niedrogich pojazdów elektrycznych bez uszczerbku dla jakości i zaawansowanych funkcji. W rezultacie produkowane w Chinach pojazdy elektryczne stały się konkurencyjne zarówno w kraju, jak i na arenie międzynarodowej, podczas gdy zagraniczni producenci pojazdów elektrycznych musieli dostosować swoje ceny, aby sprostać zaciekłej konkurencji na rynku chińskim. Ten nacisk na innowacyjność, efektywność kosztową i konkurencję ostatecznie przyczynił się do niezwykłej przystępności cenowej chińskich pojazdów elektrycznych.

Zdjęcie z Wikimedea