Chiński rynek akumulatorów do pojazdów elektrycznych: rosnąca siła w rewolucji elektromobilności

Chiński przemysł pojazdów elektrycznych (EV) odnotowuje niezwykły wzrost, a sercem tej transformacji jest dynamicznie rozwijający się rynek akumulatorów do pojazdów elektrycznych. Niedawno opublikowane dane za czerwiec 2023 r. przez China Battery Industry Promotion Alliance ujawniają imponujące liczby, które podkreślają trwały rozmach branży i jej rolę w napędzaniu krajowych ambicji w zakresie mobilności elektrycznej.

1. Czerwiec 2023 r. Produkcja akumulatorów do pojazdów elektrycznych i trendy

W czerwcu 2023 r. produkcja akumulatorów do pojazdów elektrycznych w Chinach osiągnęła pokaźne 60.1 GWh, co wskazuje na znaczny wzrost rok do roku o 45.7% i wzrost miesiąc do miesiąca o 6.3%. Ten wzrost produkcji świadczy o ciągłym przyspieszeniu rynku pojazdów elektrycznych i rosnącym zapotrzebowaniu na wysokiej jakości rozwiązania do magazynowania energii.

Analizując podział typów baterii, stwierdzamy, że:

Baterie trójskładnikowe: Baterie trójskładnikowe przyczyniły się do całkowitej produkcji 17.7 GWh, co stanowi 29.4% całkowitej produkcji. Produkcja akumulatorów trójskładnikowych, choć wciąż znacząca, odnotowała niewielki spadek rok do roku o 4.2% i spadek miesiąc do miesiąca o 4.9%.
Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP): Akumulatory LFP zdominowały rynek z produkcją 42.2 GWh, co stanowi 70.3% całkowitej produkcji. Warto zauważyć, że produkcja akumulatorów LFP odnotowała niezwykły wzrost rok do roku o 86.3% i wzrost miesiąc do miesiąca o 11.7%.

2. Skumulowane trendy produkcji (styczeń-czerwiec 2023 r.)

Dane za pierwszą połowę 2023 r. (od stycznia do czerwca) podkreślają trwały wzrost branży:

Skumulowana produkcja akumulatorów pojazdów elektrycznych w tym okresie osiągnęła imponujące 293.6 GWh, wykazując solidny wzrost rok do roku o 36.8%.
Baterie trójskładnikowe odpowiadały za 99.6 GWh skumulowanej produkcji, co stanowiło 33.9% całkowitej produkcji i osiągnęło wzrost rok do roku o 12.6%.
Akumulatory LFP zdominowały rynek, dostarczając 193.5 GWh do skumulowanej produkcji, co stanowi 65.9% całkowitej produkcji i osiągając wyjątkowy wzrost rok do roku o 53.8%.

3. Dane dotyczące sprzedaży

W czerwcu 2023 r. sprzedaż akumulatorów do pojazdów elektrycznych w Chinach osiągnęła poziom 52.2 GWh, co oznacza godny pochwały wzrost o 9.9% rok do roku.

Sprzedaż baterii trójskładnikowych wyniosła 18.4 GWh, co stanowi 35.2% całkowitej sprzedaży, ale odnotowała spadek rok do roku o 16.8%.
Sprzedaż akumulatorów LFP wyniosła 33.7 GWh, co stanowi 64.5% całkowitej sprzedaży i osiąga znaczący wzrost rok do roku o 33.0%.

4. Skumulowane trendy sprzedaży (od stycznia do czerwca 2023 r.)

Za pierwsze sześć miesięcy 2023 r.:

Skumulowana sprzedaż akumulatorów do pojazdów elektrycznych osiągnęła znaczącą wartość 256.5 GWh, co wskazuje na skumulowany wzrost rok do roku o 17.5%.
Baterie trójskładnikowe odpowiadały za 99.8 GWh skumulowanej sprzedaży, co stanowiło 38.9% całkowitej sprzedaży i osiągnęło skumulowany wzrost rok do roku o 10.9%.
Baterie LFP stanowiły 156.3 GWh całkowitej sprzedaży, co stanowiło 60.9% skumulowanej sprzedaży i osiągnęło skumulowany wzrost rok do roku o 22.0%.

5. Eksport baterii i gracze rynkowi

Siła Chin na rynku akumulatorów do pojazdów elektrycznych rozciąga się na ich rolę jako głównego eksportera akumulatorów do pojazdów elektrycznych. W czerwcu 2023 r. chińskie przedsiębiorstwa produkujące baterie do pojazdów elektrycznych wyeksportowały łącznie 10.0 GWh.

Baterie trójskładnikowe stanowiły 6.6 GWh całkowitego eksportu, co stanowiło 66.3% wyeksportowanych baterii.
Baterie LFP stanowiły 3.3 GWh całkowitego eksportu, co stanowi 32.5% wyeksportowanych baterii.
W okresie od stycznia do czerwca 2023 r. chińskie przedsiębiorstwa produkujące akumulatory do pojazdów elektrycznych wyeksportowały łącznie 56.7 GWh.
Baterie trójskładnikowe stanowiły 39.4 GWh całkowitego eksportu, co stanowiło 69.4% wyeksportowanych baterii.
Baterie LFP stanowiły 17.2 GWh całkowitego eksportu, co stanowi 30.3% wyeksportowanych baterii.

6. Instalacje akumulatorów w pojazdach elektrycznych

Instalacja akumulatorów pojazdów elektrycznych w pojazdach elektrycznych wykazywała stały wzrost w czerwcu 2023 r., osiągając łącznie 32.9 GWh.

Baterie trójskładnikowe stanowiły 10.1 GWh ogółu instalacji, co stanowiło 30.6% zainstalowanych baterii. Mimo to instalacje akumulatorów trójskładnikowych odnotowały niewielki spadek rok do roku o 13%.
Baterie LFP stanowiły 22.7 GWh wszystkich instalacji, co stanowiło 69.1% zainstalowanych baterii i osiągnęło znaczący wzrost rok do roku o 47.5%.

7. Skumulowane trendy instalacyjne (od stycznia do czerwca 2023 r.)

Za I półrocze 2023 r.:

Skumulowane instalacje baterii pojazdów elektrycznych osiągnęły 152.1 GWh, co wskazuje na skumulowany wzrost rok do roku o 38.1%.
Baterie trójskładnikowe stanowiły 48.0 GWh wszystkich instalacji, co stanowiło 31.5% zainstalowanych baterii i osiągało skumulowany wzrost rok do roku o 5.2%.
Baterie LFP stanowiły 103.9 GWh wszystkich instalacji, co stanowiło 68.3% zainstalowanych baterii i osiągało skumulowany wzrost rok do roku o 61.5%.

8. Gracze rynkowi i ich wkład

W czerwcu 2023 r. instalację pojazdów elektrycznych wsparły łącznie 43 przedsiębiorstwa produkujące baterie do pojazdów elektrycznych, co oznacza znaczny wzrost o 5 firm w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Trzy największe przedsiębiorstwa produkujące baterie do pojazdów elektrycznych odpowiadały za 3 GWh wszystkich instalacji, co stanowi 26.8% udziału w rynku.
5 największych przedsiębiorstw produkujących akumulatory do pojazdów elektrycznych posiadało 29.5 GWh wszystkich instalacji, zdobywając imponujące 89.5% udziału w rynku.
10 największych producentów akumulatorów do pojazdów elektrycznych odpowiadało za 32.0 GWh wszystkich instalacji, co stanowi aż 97.2% udziału w rynku.

9. Wniosek: chiński rynek akumulatorów do pojazdów elektrycznych idzie naprzód

Dane za czerwiec 2023 r. oraz dane skumulowane za pierwszą połowę roku pokazują niezwykły postęp Chin na rynku akumulatorów do pojazdów elektrycznych. Znaczący wzrost produkcji, sprzedaży, eksportu i instalacji podkreśla zaangażowanie narodu we wspieranie silnego przemysłu pojazdów elektrycznych i promowanie zrównoważonych rozwiązań w zakresie mobilności.

Dominacja akumulatorów LFP zarówno w produkcji, jak i instalacjach podkreśla ich rosnącą popularność wśród producentów pojazdów elektrycznych i konsumentów, napędzaną ich bezpieczeństwem, niezawodnością i opłacalnością. Jednak udział w rynku akumulatorów trójskładnikowych pozostaje znaczny i trwają wysiłki na rzecz poprawy ich wydajności i konkurencyjności kosztowej.

Ponieważ Chiny nadal inwestują w badania i rozwój, innowacje w zakresie technologii akumulatorów oraz wsparcie polityczne dla branży pojazdów elektrycznych, możemy spodziewać się, że krajowy rynek akumulatorów do pojazdów elektrycznych będzie dalej umacniał swoją pozycję światowego lidera rewolucji mobilności elektrycznej.

Zdjęcie z Wikimedea