5. september 2023 tok Tesla (Shanghai) Co., Ltd. rettslige skritt mot IceZero Intelligent Technology for påstått «brudd på forretningshemmeligheter og urettferdig konkurranse».
Mens Kina initierte EV-subsidier tidligere enn mange andre land, avslører en nærmere titt at omfanget av disse insentivene ligger etter Europa og USA.
Kinesiske bilprodusenter har aktivt engasjert seg i denne anti-subsidieundersøkelsen, og har involvert profesjonelle rådgivende team fra begynnelsen.
Den 13. september kunngjorde Tianqi Lithium Industries at de hadde signert en "Share Subscription Agreement" med det globale bilmerket smart i Chengdu, Kina.
Den russisk-ukrainske krigen i 2022 ble et vendepunkt for kinesiske merker på det russiske markedet. Siden mai samme år har kinesiske merker stadig økt markedsandelen sin.
I riket av rene elektriske SUV-er fra middels til høy kvalitet, skiller 2021 BYD Tang EV og NIO ES6 seg ut som to fremtredende utfordrere.
Ikke alle kinesiske selskaper er kvalifisert til å eksportere biler. Bare selskaper som har mottatt kvalifikasjoner fra den kinesiske regjeringen har lov til å drive med bileksport.
Midt i bilindustriens transformasjon står en tysk bilautomasjonsgigant overfor konkurs, mens Kinas robuste og tilpasningsdyktige firmaer trives i møte med utfordringer, og viser strategiske fordeler og overflødig kapasitet.
Australia har dukket opp som et nøkkelmarked for kinesisk bileksport, rangert som den tredje største destinasjonen for kinesiske kjøretøy i henhold til tolldata.
Vi gjennomførte markedsundersøkelser i Shanghai og andre områder, med sikte på å belyse dagens status for kommersialisering av hydrogenenergi.
Grenseoverskridende kjøp av biler fra Kina kan noen ganger føre til tvister mellom utenlandske kjøpere og kinesiske selgere på grunn av ulike årsaker.
Ettersom Kinas innenlandske bilmarked er vitne til en gjensidig utveksling av teknologi med multinasjonale bilprodusenter, dukker konseptet med "teknologi som går globalt" frem som en ny trend.
Volkswagen-sjef Thomas Schäfers hyppige besøk i Kina understreker engasjement. Samarbeid, ulike produkter og tilpasningsevne er nøkkelen til å trives i Kinas dynamiske bilmarked.
Denne artikkelen tilbyr en omfattende guide med ekspertinnsikt om hvordan du tar velinformerte avgjørelser og beskytter interessene deres når du kjøper biler fra Kina.
Thailands bilmarked, med salg og eksport som begge overstiger millioner-enheter, har dukket opp som en viktig arena for kinesiske bilprodusenter.
I et strategisk grep som betyr et skifte i billandskapet, har Didi Chuxing, den fremtredende giganten for kjøretur, annonsert sitt samarbeid med Xpeng Motors, en ledende kinesisk produsent av elektriske kjøretøy (EV).
Den dynamiske kinesiske industrien for elektriske kjøretøyer (EV) har blitt grepet av de svingende prisene på litiumkarbonat i første halvår av dette året.
Denne artikkelen tar sikte på å gi viktige tips til kjøpere som ønsker å kjøpe biler fra Kina, slik at de kan granske kjøretøyer bedre og sikre investeringene sine.
Kinas raskt voksende marked for elektriske kjøretøy (EV) står overfor en kritisk utfordring med utilstrekkelig kvalifisert personell i vedlikeholds- og reparasjonssektoren.
I følge data utgitt for juli 2023 utgjorde Kinas produksjon av elbiler 805,000 2.8 enheter, noe som representerer en månedlig økning på 780,000 %. Salget for måneden var litt bak produksjonen, og nådde 3.2 XNUMX biler, en nedgang på XNUMX % sammenlignet med forrige måned.
