Undersøker Kinas eksporttrender for stålrørsindustrien i 1. halvår 2023

I første halvdel av 2023 har den kinesiske stålrørindustrien vist en bemerkelsesverdig vekst i både produksjon og eksport, og trosser noen utfordringer i det globale stålmarkedet. Denne rapporten gir en analyse av stålrørsproduksjonen, eksporten og faktorene som påvirker denne industriens ytelse.

Produksjon av stålrør i første halvdel av 2023

I følge data utgitt av National Bureau of Statistics, nådde Kinas råstålproduksjon i første halvår av 2023 en imponerende 536 millioner tonn, som markerer en år-til-år-vekst på 1.3 %. Derimot falt det tilsynelatende forbruket av råstål i samme periode med 1.9 %. Produksjon og forbruk av stålrør viste imidlertid en mottrend økning, etter en "dobbel vekst"-trend siden 2022. I løpet av første halvår i år produserte Kina 48.67 millioner tonn stålrør, noe som markerer en betydelig 12.2 % år-til- års økning. Tilsynelatende forbruk nådde 43.6747 millioner tonn, og demonstrerte en betydelig økning på 9.76 % og var den høyeste blant de 21 store stålproduktkategoriene.

Nærmere bestemt nådde produksjonen av sømløse stålrør 17.35 millioner tonn, og viste en bemerkelsesverdig 13.77% år-til-år økning, med et tilsynelatende forbruk på 14.4176 millioner tonn, som markerer en 8.1% økning. Produksjonen av sveisede stålrør var på 31.32 millioner tonn, noe som indikerer en vekst på 11.4 % fra år til år, med et tilsynelatende forbruk på 29.257 millioner tonn, som økte med 10.7 %.

Import og eksport av stålrør i første halvdel av 2023

Tolldata viser en robust ytelse i Kinas ståleksport for første halvår av 2023. Landet eksporterte totalt 435.8 millioner tonn stålprodukter, noe som reflekterer en imponerende år-til-år-økning på 31.3 %. Eksport av stålrør spilte en betydelig rolle, med Kina som eksporterte totalt 5.0921 millioner tonn stålrør i samme periode, som markerte en betydelig økning på 37.07 %, og opprettholder den sterke veksten fra året før.

Import og eksport av sømløse stålrør

I første halvdel av 2023 nådde Kinas eksport av sømløse stålrør 2.9851 millioner tonn, og viste en bemerkelsesverdig økning på 50.64 %. Selv om eksporten for mars, april og mai forble høy, så juni en nedgang på 10.26 %, med et fall på 18.26 % fra måned til måned, og avsluttet en fem måneders påfølgende vekstserie. Motsatt var de første seks månedene av 2023 vitne til en betydelig nedgang i importen av sømløse stålrør, på 52,600 22.99 tonn, en nedgang på XNUMX %.

Eksporten av store sømløse stålrørsvarianter viste alle tosifret vekst, med eksporten av oljebrønnrør økte med 65.7 %, rørledningsrør økte med 45.56 %, kjelerør med 46.8 %, og andre sømløse stålrør med 40.14 %. Dette indikerer en vedvarende etterspørsel etter sømløse rør i det internasjonale markedet.

Gjennomsnittsprisen for import og eksport av sømløse stålrør viste et "én økning, én nedgang"-mønster, og stod på 9,183 58.25 USD per tonn for eksport (en 1,508 % økning fra år til år) og 10.77 XNUMX USD per tonn for import (en XNUMX % nedgang) ). Dette utvidet prisgapet mellom Kinas eksport og import av sømløse stålrør ytterligere.

Den økende prisforskjellen mellom Kinas eksport og import av sømløse stålrør kan tilskrives flere faktorer. For det første forblir visse high-end importerte pipevarianter uerstattelige av innenlandsk produksjon, selv om mengden deres har gått ned. Disse importerte rørene har betydelig høyere priser enn det innenlandske gjennomsnittet. For det andre har Kinas konkurransefortrinn i prissetting av sømløse stålrørprodukter i det internasjonale markedet, kombinert med priser under destinasjonsmarkedene, vært en viktig driver for den betydelige økningen i ståleksporten i 2023.

Topp eksportdestinasjoner og importland

I første halvår forble Kuwait og Thailand de to øverste destinasjonene for Kinas eksport av sømløse stålrør, med en eksport på henholdsvis 267,900 191,100 tonn og 198.6 52.3 tonn, som markerte en økning fra år til år på 10 % og 250 %. De fortsetter å vise sterk vekst. Blant de 14 beste eksportdestinasjonene hoppet Egypt, med en betydelig økning i eksporten på 10 %, fra 10. plass i fjor til XNUMX. plass, og erstattet Canada på topp XNUMX.

De primære regionene for Kinas sømløse røreksport, i synkende rekkefølge, var Kuwait, Thailand, Tyrkia, UAE, India, Irak, Indonesia, Sør-Korea, Oman og Egypt. Disse ti landene sto for et samlet eksportvolum på 1.662 millioner tonn, som representerte 55.68 % av den totale eksporten av sømløse stålrør i første halvdel av 2023.

Land som importerte mer enn 2,000 tonn sømløse stålrør i første halvår inkluderer Japan, Romania, Tyskland, Italia, Argentina, Sør-Korea og Østerrike. De importerte henholdsvis 25,100 tonn, 4,834 tonn, 3,884 tonn, 3,012 tonn, 2,150 tonn, 2,109 tonn og 2,078 tonn, med år-til-år endringer på -12.82%, 20.71%, -23.62%, -50.87%, -257.51%, -9.84%, -. %, 1,785 % og XNUMX %.

Import og eksport av sveisede stålrør

I første halvdel av 2023 viste import- og eksportdynamikken til sveisede stålrør en blandet trend. Eksporten av sveisede stålrør nådde 2.107 millioner tonn, noe som gjenspeiler en bemerkelsesverdig vekst fra år til år på 21.56 %. Månedlig eksport i april nådde det høyeste nivået for første halvår med 432,500 44,000 tonn. Imidlertid avtok eksporten for mai og juni gradvis. I motsetning til dette utgjorde importen av sveisede stålrør i løpet av første halvår 39.32 XNUMX tonn, som markerte en betydelig nedgang på XNUMX %.

Flere faktorer har bidratt til den betydelige økningen i Kinas eksport av sveisede stålrør i 2023. Det innenlandske stålmarkedet sto overfor ubalanser mellom tilbud og etterspørsel på grunn av en nedgang i eiendomsinvesteringer, kombinert med virkningen av svekkelsen av den kinesiske yuanen mot amerikanske dollar , motiverer sveisede stålrørselskaper til å øke eksportinnsatsen. I tillegg avbrøt Kina sin rabattpolitikk for ståleksportskatt i mai og august 2021. Med eksisterende kontrakter for det meste oppfylt og Kinas konkurransedyktige priser i det internasjonale markedet, har disse faktorene ført til den betydelige veksten i eksporten av sveisede stålrør i 2023.

Kinas eksport av sveisede stålrør nådde toppen på 4.722 millioner tonn i 2015, hvoretter den gradvis avtok år for år. I 2020 ble den globale ståleksporten påvirket av COVID-19-pandemien, noe som resulterte i en nedgang på 8.77 % til 3.6107 millioner tonn. I 2021 og 2022 nådde eksporten av sveisede stålrør henholdsvis 3.7748 millioner tonn og 3.7999 millioner tonn. Det forventes at vekstraten for eksport av sveisede stålrør i 2023 vil være lavere enn de 21.56 % som ble observert i første halvår, men vil fortsatt være høyere enn de siste årene.

I første halvår opplevde Kinas viktigste eksporterte sveisede stålrørskategorier stort sett vekst, bortsett fra sveisede oljebrønnrør, som så en nedgang i eksportvolum. Eksporttall for sveisede rørledninger økte med 26.36 %, kvadratiske og rektangulære rør med 20.04 %, andre sveisede stålrør med 21.33 %, mens sveisede oljebrønnrør gikk ned med 6.11 %.

Gjennomsnittsprisen for import og eksport av sveisede stålrør fulgte et mønster på «én økning, én nedgang». Eksportprisene var i gjennomsnitt 3,500 8.78 dollar per tonn (en 1,467 % år-til-år økning), mens importprisene i gjennomsnitt var 26.87 2.39 dollar per tonn (en nedgang på XNUMX %). Importprisene var XNUMX ganger høyere enn eksportprisene.

Topp eksportdestinasjoner og importland

I første halvår forble de viktigste destinasjonene for Kinas eksport av sveisede stålrør Sørøst-asiatiske land som Filippinene, Myanmar, Indonesia og Thailand. Sør-Amerika har også blitt en betydelig region for Kinas eksport av sveisede stålrør de siste årene, med betydelig økning i eksporten til Peru og Chile. Blant de 10 beste eksportdestinasjonene registrerte Thailand og De forente arabiske emirater en betydelig vekst i importen fra Kina, og økte med henholdsvis 145.7 % og 126.1 %, og erstattet Singapore og Nigeria på topp 10.

De ti beste eksportdestinasjonene for sveisede stålrør var Filippinene, Myanmar, Indonesia, Thailand, Hong Kong (Kina), Saudi-Arabia, Sør-Korea, Peru, UAE og Australia. Disse landene importerte til sammen 891,000 42.3 tonn sveisede stålrør fra Kina, og sto for 20 % av Kinas eksport av sveisede stålrør. De 2.107 beste landene importerte til sammen 63.9 millioner tonn, noe som representerer 2022 % av den totale eksporten. I 10 utgjorde topp 20 og topp 44.3 henholdsvis 66.1 % og 2023 %, noe som indikerer en svak nedgang i eksportkonsentrasjonen i første halvdel av XNUMX.

I første halvår inkluderte store importører av sveisede stålrør til Kina Japan, Sør-Korea, Tyskland, Sveits, Vietnam og Taiwan (Kina), og importerte 15,800 6,665 tonn, 4,022 2,899 tonn, 2,172 2,056 tonn, 11.69 6.85 tonn, 4.84 XNUMX tonn, og XNUMX tonn, henholdsvis. Stålrør, sømløse stålrør og sveisede stålrør utgjorde henholdsvis XNUMX %, XNUMX % og XNUMX % av den totale eksporten av stålprodukter.

Utsikter og konklusjon

Når vi reflekterer over første halvdel av 2023, har den globale økonomien møtt økende usikkerhet, geopolitiske konflikter, stigende råvarepriser, høye inflasjonsrater og pågående justeringer og restruktureringer i leverandørkjedene. Global handel fortsetter å være under press. På bakgrunn av en sviktende global etterspørsel har imidlertid Kinas eksport av stålrør fortsatt å vokse uventet siden 2022.

Flere faktorer har bidratt til denne veksten. For det første har høye internasjonale råoljepriser stimulert investeringer i oljeleting, noe som har ført til økt etterspørsel etter oljebrønnrør og rørledningsrør. For det andre har inflasjon i utviklede land i Amerika og Europa, kombinert med fortsatte amerikanske dollarkursøkninger, ført til svekkelse av den kinesiske yuanen, og motivert kinesiske selskaper til å eksportere aktivt. For det tredje, på grunn av det lavere eksportgrunnlaget i første halvår i fjor, og videreføringen av noen kontrakter inn i år, er veksten i eksporten av stålrør fortsatt sterk. Endelig har Kinas konkurransedyktige priser gjort det mulig for Kina å opprettholde et fotfeste på det internasjonale markedet. Det er forventet at veksttakten for eksport av stålrør i andre halvår vil avta, men fortsatt opprettholde en oppadgående bane.

Kinas stålrørselskaper må være årvåkne, siden deres eksportpriser er lavere enn det internasjonale markedet og den globale industrien. Denne situasjonen risikerer ikke bare handelskonflikter, men legger også et større ansvar på kinesiske stålselskaper for å redusere karbonutslipp og oppnå de "dobbelte karbonmålene", som krever økte investeringer for å nå disse målene.