Volkswagens strategiske samarbeid med Xpeng: Advancing Electrification in China
Volkswagen Group annonserte et strategisk partnerskap med Xpeng Motors i Kina for å fremme sin elektrifiseringsstrategi.
Avtalen innebærer en investering på 700 millioner dollar, kjøp av en eierandel på 4.99 % i Xpeng. Begge selskapene vil i fellesskap utvikle elektriske intelligente tilkoblede kjøretøyer (ICV) for det kinesiske markedet, og styrke Volkswagens tilstedeværelse. Samarbeidet har som mål å adressere Volkswagens mangler ved intelligente kabiner og autonome kjøreegenskaper.
I tillegg vil Audi og SAIC Group utdype samarbeidet innen avanserte elektriske ICV-er. Flyttingen reflekterer Volkswagens forpliktelse til Kinas bilmarked og dens ambisjon om å utnytte landets vekstpotensial og innovasjon.
1. Volkswagen investerer i Xpeng Motors for å fremme elektrifiseringsstrategien
26. juli 2023 kunngjorde Volkswagen Group en strategisk samarbeidsavtale med den kinesiske elbilprodusenten Xpeng Motors og dens kinesiske partner Audi og SAIC Group. Samarbeidet har som mål å styrke Volkswagens posisjon i det kinesiske bilmarkedet og akselerere elektrifiseringsstrategien.
Som en del av avtalen vil Volkswagen Group investere omtrent 700 millioner dollar i Xpeng Motors, og kjøpe omtrent 4.99 % av selskapets aksjer til en pris på 15 dollar per ADS. Volkswagen vil også sikre seg en observatørplass i Xpeng Motors' styre.
I tillegg inngikk de to selskapene en teknologirammeavtale for i fellesskap å utvikle elektriske intelligente tilkoblede kjøretøy (ICV) spesielt for det kinesiske markedet. Dette samarbeidet vil utfylle Volkswagens eksisterende produktportefølje basert på MEB-plattformen, med planer om å lansere to nye modeller i 2026.
For å lette fellesprosjektene har Volkswagen etablert et nytt teknologiselskap i Kina ved navn Volkswagen (China) Technology Co., Ltd. Dette selskapet vil være ansvarlig for utviklingen av nye Volkswagen-merkemodeller og vil samarbeide med Xpeng Motors innen utviklingsdomenet. Med over 2,000 FoU- og innkjøpseksperter, har dette teknologiselskapet som mål å oppnå betydelige synergier og kostnadsfordeler.
I mellomtiden har Audi signert et avtaleavtale med SAIC Group for ytterligere å utdype deres eksisterende samarbeid. Begge selskapene planlegger å utvide sitt avanserte utvalg av elektriske intelligente tilkoblede kjøretøy gjennom felles utvikling. Som første steg vil Audi introdusere en ny elektrisk modell for å trenge gjennom uutnyttede markedssegmenter i Kina. Samarbeidet vil utnytte hverandres kjernekompetanse for å lage elektriske kjøretøy utstyrt med toppmoderne programvare og maskinvare, og levere en intuitiv og sammenkoblet digital opplevelse til kinesiske kunder.
Disse to avtalene ser for seg en lokalisert plattform for felles utvikling av neste generasjons intelligente tilkoblede kjøretøy (ICV), som utvider Volkswagen Groups produktspekter og imøtekommer de ulike kravene fra kinesiske kunder og markedssegmenter. Dette trekket understreker ytterligere Volkswagen Groups "In China, For China"-strategi, som tar sikte på å utnytte Kinas avgjørende trender, vekstmomentum og innovasjonsevne mer effektivt.
Herbert Diess, administrerende direktør i Volkswagen Group China, understreket betydningen av å samarbeide med lokale partnere som en hjørnestein i deres strategi, som muliggjør raskere lansering av nye produkter som imøtekommer Kinas unike kundebehov og optimaliserer utviklings- og anskaffelseskostnader.
Xpeng Motors' styreleder og administrerende direktør, He Xpeng, uttalte at samarbeidet tillater gjensidig deling av ekspertise innen intelligente elektriske kjøretøy, bidrar med teknologiske styrker til det strategiske partnerskapet og skaper verdi for Xpeng Motors og dets aksjonærer.
Meng Xia, administrerende direktør for Volkswagen Passenger Cars Brand China, fremhevet at Volkswagen vil fortsette å fremme sin elektrifiseringsstrategi med de kraftige MEB- og SSP-plattformene, med sikte på å sammen introdusere to nye intelligente tilkoblede kjøretøymodeller med Xpeng Motors, og dermed utvide kundebasen.
Zu Sijie, visepresident og sjefsingeniør i SAIC Group, uttrykte tillit til å akselerere utviklingen av nye elektriske modeller for å møte etterspørselen etter avanserte elektriske intelligente tilkoblede kjøretøy i Kina, og fremme et vinn-vinn-samarbeid.
Li Borui, Chief Financial, IT og Legal Officer i Audi AG, erkjente at det nære samarbeidet med SAIC Group vil hjelpe Audi med å nå målet om å etablere et fotfeste i Kinas avanserte intelligente tilkoblede elektriske kjøretøymarked.
Volkswagen Group styrker sine lokale FoU-evner i Kina, og etablerer en svært moderne produksjons-, forsknings- og innovasjonsbase for å fremskynde beslutnings- og utviklingsprosesser i landet. Samarbeid med lokale høyteknologiske bedrifter er også et sentralt fokus for Volkswagen Group for å lede markedet og gi essensiell støtte for utviklingen av intelligente tilkoblede kjøretøy i den nye tiden.
Disse samarbeidsinitiativene viser frem Volkswagen Groups proaktive holdning i det kinesiske bilmarkedet. Ved å slå seg sammen med lokale partnere, har selskapet som mål å drive utviklingen av elektriske og intelligente tilkoblede kjøretøy, og gi kinesiske kunder produkter som dekker deres ulike behov. Disse tiltakene legger et solid grunnlag for Volkswagen Groups fremtidige vekst i det kinesiske markedet.
2. Volkswagens samarbeid med Xpeng Sparks oppmerksomhet og utfordringer
Den raske utviklingen av Kinas smarte elektriske kjøretøyindustri har fått bred oppmerksomhet fra internasjonale bilselskaper, noe som har fått noen til å villig investere betydelige summer i å anskaffe banebrytende teknologi. Særlig har partnerskapet mellom den tyske bilprodusenten Volkswagen Group og det kinesiske smarte elbilselskapet Xpeng Motors blitt et fokuspunkt.
Samarbeidet, kalt en "langsiktig strategi", tar sikte på å se flere Volkswagen-merkede elektriske kjøretøyer med Xpengs teknologi selges i Volkswagen-butikker i løpet av de neste fem årene. Disse modellene kan bli kalt "Volkswagen ID Peng" eller "Volkswagen ID 9 He Xpeng Signature Edition."
I følge avtalen skal to mellomstore SUV-modeller lanseres i løpet av de neste tre årene. Gitt at Volkswagens helelektriske mellomstore sedan ID.7 ennå ikke har blitt offisielt lansert i Kina, er disse to nye kjøretøyene sannsynligvis tredjegenerasjons Xpeng G6 og varianten, merket med Volkswagens logo.
Selv om disse kjøretøyene bærer Volkswagen-emblemet, forblir de av en annen avstamning og vil ikke undergrave interessene til eksisterende joint ventures, spesielt det innflytelsesrike FAW-Volkswagen-partnerskapet.
Det er imidlertid viktig å merke seg at dette samarbeidet ikke innebærer Volkswagens underdanige beundring for Xpeng. I stedet ser det ut til at Xpeng har tilbudt en hjelpende hånd til Volkswagen, tatt i betraktning den nåværende ytelsen til Volkswagens ID-serie elektriske kjøretøy på det kinesiske markedet og deres mangler i intelligente kabiner og autonome kjøreegenskaper. Samarbeidet med Xpeng gir den sårt tiltrengte støtten innen smartteknologi for Volkswagen.
Mens begge parter uttrykker optimisme om utsiktene til samarbeidet, kan forskjeller i bedriftskultur og beslutningsprosesser utgjøre utfordringer. For å kompensere for sine programvaremangler har Volkswagen allerede iverksatt ulike tiltak, inkludert opprettelse av datterselskaper og etablering av joint ventures med Horizon Robotics. Nå, med tillegg av Xpeng, vil det være nødvendig med nøye koordinering mellom disse forskjellige teamene.
Til tross for risikoen knyttet til samarbeidet, representerer det for Volkswagen en vellykket satsing inn i verden av risikoinvesteringer. Uavhengig av det endelige resultatet, vil erfaringen og kapitalavkastningen som Volkswagen har oppnådd i Kinas smarte elektriske kjøretøyindustri, sannsynligvis være betydelig.
I det hele tatt har fremveksten av Kinas marked for smarte elektriske kjøretøy fått internasjonale bilfirmaer til å revurdere deres posisjonering og teknologiske evner. Ved å samarbeide med kinesiske innenlandske smarte elbilselskaper har utenlandske bilprodusenter muligheten til å søke gjennombrudd i dette raskt voksende markedet og kollektivt drive fremskritt innen elbilteknologi.
Foto fra Wikimedea
