Chinese automerken halen de Russische markt in te midden van turbulente tijden

De Russisch-Oekraïense oorlog van 2022 werd een keerpunt voor Chinese merken op de Russische markt. Sinds mei van dat jaar hebben Chinese merken hun marktaandeel gestaag vergroot. Sinds juni 2023 zijn ze uitgegroeid tot de toonaangevende autoserie op de Russische markt en overtreffen ze alle andere concurrenten.

1. Marktoverzicht

In juni 2023 was de Russische automarkt getuige van het hoogste verkoopcijfer van dit jaar, met 75,000 verkochte voertuigen, wat neerkomt op een 1.37-voudige stijging vergeleken met dezelfde periode in 2022. De cumulatieve verkoop voor januari tot juni 2023 bedroeg echter 366,000 voertuigen, Dit weerspiegelt een daling van 1.16% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Deze daling werd voornamelijk toegeschreven aan de wijdverbreide verstoring van de autoproductie van het land, die begon met het uitbreken van de Russisch-Oekraïense oorlog in februari 2022 en zich nog niet volledig heeft hersteld. Het aanhoudende conflict blijft uitdagingen met zich meebrengen, vooral wat betreft de levering van essentiële componenten, hoewel er enige verlichting is ten opzichte van het voorgaande jaar.

2. Prestaties van Chinese fabrikanten

In juni 2023 boekten Chinese merken een verkoop van 37,100 voertuigen op de Russische markt, wat neerkomt op een opmerkelijke groei op jaarbasis van 4.59 keer. Dit plaatst hen vóór de Russische binnenlandse fabrikanten, waardoor Chinese merken marktleider worden met een marktaandeel van 49.4%. Cumulatief verkochten Chinese merken van januari tot juni 2023 169,400 voertuigen, een verdrievoudiging op jaarbasis, met een marktaandeel van 46.3%, de tweede na Russische binnenlandse fabrikanten, die een marktaandeel van 49.8% hebben. Daarentegen bedroeg het cumulatieve marktaandeel van reguliere Duitse, Koreaanse, Japanse en andere buitenlandse merken slechts 3.9%.

3. Prestaties van grote Chinese merken

Onder de Chinese fabrikanten die op de Russische markt actief zijn, kwam Chery in juni 2023 naar voren als het leidende Chinese merk, met een verkoop van 15,423 voertuigen, een groei op jaarbasis van 3.8 keer. De voortdurende groei van de verkoop van Chery-, EXEED- en OMODA 5-modellen stuwde hun cumulatieve verkoop voor januari tot juni naar 76,755 voertuigen, goed voor een marktaandeel van 20.97%.

Haval, Tank en pick-ups van Great Wall Motors zorgden er daarentegen voor dat het bedrijf het op een na grootste merk op de markt werd, met 9,853 verkochte voertuigen in juni 2023, wat neerkomt op een jaar-op-jaargroei van 4.81 keer zoveel als het tweede merk op de markt. . In de eerste helft van het jaar behaalde Great Wall Motors een verkoop van 44,747 voertuigen, waarmee een marktaandeel van 12.23% werd veiliggesteld.

Geely behaalde de derde positie, met 7,021 verkochte voertuigen in juni 2023, wat een opmerkelijk groeipercentage op jaarbasis liet zien van 5.84 keer, wat de tweede maand op rij was waarin de grens van 7,000 werd overschreden. De cumulatieve verkoop voor januari tot en met juni bedroeg 32,903 voertuigen, wat overeenkomt met een marktaandeel van 8.99%.

Andere merken die op de Russische markt aanwezig zijn, zijn onder meer Changan, Bestune en GAC Motor.

4. Markttrends

Lokale Russische instellingen voorspellen dat als gevolg van de depreciatie van de roebel en andere factoren de prijzen van nieuwe auto's in de tweede helft van het jaar naar verwachting met 5% tot 10% zullen stijgen. Volgens analyses van Chinese industriële instellingen hebben momenteel ongeveer 30 Chinese merken met meer dan 100 automodellen de Russische markt betreden, waardoor ze de grootste bron van geïmporteerde auto's in het land zijn. Volgens de prognoses zullen Chinese merken tegen het einde van het jaar waarschijnlijk de Russische fabrikanten voorbijstreven en de grootste autoserie op de markt worden.