Hoe gekwalificeerde Chinese auto-exporteurs te identificeren

Het identificeren van de gekwalificeerde exportbedrijven van Chinese auto-exporteurs is van cruciaal belang voor de internationale handel. Dit artikel schetst het wettelijke kader voor exportkwalificatie, de geschiktheidscriteria voor fabrikanten en het classificatiesysteem voor geautoriseerde exporteurs. Het begrijpen van deze vereisten helpt bij het onderscheiden van in aanmerking komende bedrijven en het bevorderen van de vlotte export van auto's en motorfietsen uit China.

1. Juridisch kader voor de kwalificatie van auto-export

De kwalificatie van Chinese auto-exporteurs wordt beheerst door de voorschriften die zijn uiteengezet in de ‘Mededeling uitgegeven door het Ministerie van Handel, het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie, de Algemene Administratie van de Douane en de Nationale Certificerings- en Accreditatieadministratie van de Algemene Administratie van Kwaliteit. Toezicht, inspectie en quarantaine bij verdere regulering van de exportorder voor auto- en motorfietsproducten.”步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知)

Deze kwalificatie heeft betrekking op ondernemingen die voldoen aan de voorwaarden die nodig zijn om een ​​exportvergunning voor auto's en motorfietsen aan te vragen.

2. Inzicht in de kwalificatie voor auto-export

Niet elk Chinees bedrijf komt in aanmerking om auto's te exporteren. Alleen bedrijven die kwalificaties van de Chinese overheid hebben ontvangen, mogen auto-exporten.

De Chinese overheid beheert de exportkwalificaties voor auto- en motorfietsfabrikanten, evenals het geautoriseerde bedrijfsbeheer voor exporthandelaren.

Fabrikanten van auto’s en motorfietsen die aan de wettelijke voorwaarden voldoen, kunnen bij de Chinese overheid exportkwalificaties aanvragen. De overheid zal deze fabrikanten vervolgens indelen op basis van hun productieomstandigheden en hun vermogen om after-salesdiensten te verlenen.

Fabrikanten van verschillende klassen mogen een specifiek aantal auto's en motorfietsen exporteren en kunnen ook een bepaald aantal handelaars machtigen om namens hen te exporteren.

3. Fabrikanten die in aanmerking komen voor exportkwalificatie

Chinese auto- en motorfietsfabrikanten moeten aan de volgende voorwaarden voldoen om exportkwalificaties te verkrijgen

(1) Hun producten moeten de Chinese nationale verplichte productcertificering hebben verkregen.

(2) Fabrikanten van voertuigen met lage snelheid moeten worden opgenomen in de aankondiging van voertuigfabrikanten en producten, uitgegeven door het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie van China.

(3) Fabrikanten van tweewielige motorfietsen voor terreingebruik moeten de ISO9000-certificering voor ondernemingskwaliteitsmanagementsysteem hebben verkregen en de relevante internationale certificering die door de Chinese staat wordt gepromoot.

(4) Fabrikanten van terreinvoertuigen moeten de ISO9000-certificering voor ondernemingskwaliteitsmanagementsysteem en relevante internationale certificering hebben verkregen.

(5) Fabrikanten moeten over onderhouds- en servicemogelijkheden beschikken die aansluiten bij de exportinventaris van hun producten.

4. Kwaliteiten van fabrikanten

Fabrikanten die exportkwalificaties hebben behaald, worden onderverdeeld in vijf klassen:

Grade 1

Ze kunnen zeven handelaars machtigen om hun producten te exporteren, hebben vijftig overzeese after-sales servicepunten en exporteren jaarlijks tienduizend personenauto's, vrachtwagens en langzame voertuigen. Voor grote en middelgrote personenautofabrikanten bedraagt ​​de jaarlijkse export 7 stuks.

Grade 2

Ze kunnen vijf handelaars machtigen om hun producten te exporteren, tien overzeese after-sales servicepunten hebben en jaarlijks 5 personenauto's exporteren. Voor fabrikanten van grote en middelgrote bussen bedraagt ​​het jaarlijkse exportvolume 10, en voor vrachtwagens en langzame voertuigen 2,000.

Grade 3

Ze kunnen drie handelaars machtigen om hun producten te exporteren, vijf buitenlandse after-sales servicepunten hebben en jaarlijks 3 personenauto's exporteren. Voor fabrikanten van grote en middelgrote bussen bedraagt ​​de jaarlijkse export 5, en voor vrachtwagens en langzame voertuigen 500.

Grade 4

Ze kunnen één handelaar machtigen om hun producten te exporteren, ze hebben overzeese servicepunten voor after-sales service gevestigd, maar ze voldoen niet aan de vereisten van klasse 1, 1 en 2.

Grade 5

Autofabrikanten zonder buitenlandse after-sales servicepunten kunnen auto's alleen zelf exporteren en mogen handelaren geen toestemming geven voor export.

Het Ministerie van Handel van China, het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie, de Algemene Administratie van de Douane, de Algemene Administratie van Kwaliteitstoezicht, Inspectie en Quarantaine, en de Certificerings- en Accreditatieadministratie van de Volksrepubliek China publiceren gezamenlijk de lijst met ondernemingen die deze kwalificatie elk jaar in oktober behalen.