Chinese merken stijgen in de Australische automarkt

Australië is naar voren gekomen als een belangrijke markt voor de Chinese auto-export en is volgens douanegegevens de derde grootste bestemming voor Chinese voertuigen. In juni 2023 kende de Australische automarkt een robuuste groei, met een verkoop van 124,900 voertuigen, een opmerkelijke stijging van 25% op jaarbasis. Dit cijfer over één maand markeerde het op twee na hoogste verkoopvolume sinds juni 2017 (134,200 voertuigen) en juni 2018 (130,300 voertuigen).

Cumulatief behaalde de markt van januari tot juni 2023 een totale verkoop van 581,200 voertuigen, wat een groeipercentage van 8.2% op jaarbasis weerspiegelt. De lokale markt is steeds ontvankelijker geworden voor Chinese merken, en hun aanwezigheid en marktaandeel zijn toegenomen.

In juni 2023 behaalden Chinese merken een verkoop van 15,100 voertuigen, waarmee ze een indrukwekkende groei van 88.23% op jaarbasis kenden, waardoor hun marktaandeel naar een historisch hoogtepunt van 12.07% steeg. Door deze aanzienlijke groei werden Chinese merken de vierde grootste autoserie op de lokale markt, achter Japanse merken met een marktaandeel van 43.8%, Amerikaanse merken met 14.23% en Koreaanse merken met 13.45%.

Tijdens de eerste helft van 2023 behielden Chinese merken hun sterke momentum en bereikten ze een cumulatieve verkoop van 64,500 voertuigen, een opmerkelijke stijging van 58.01% op jaarbasis en een marktaandeel van 11.08%. Opnieuw stonden Chinese merken op de vierde plaats van de grootste autoseries op de lokale markt, na Japanse merken met een marktaandeel van 46.36%, Koreaanse merken met 13.96% en Amerikaanse merken met 12.87%.

In de top tien van merken op de Australische markt voor juni 2023 verzekerde het merk MG van de Chinese autofabrikant SAIC zich van de zevende plaats met 6,016 verkochte voertuigen, goed voor een marktaandeel van 4.8%. MG kwam naar voren als het best verkopende Chinese merk in het land.

Andere Chinese merken demonstreerden ook hun aanwezigheid op de Australische markt, waarbij Great Wall Motors op de 11e plaats stond en 3,897 voertuigen verkocht met een marktaandeel van 3.12%; De LDV van SAIC Volkswagen stond op de 14e plaats, met een verkoop van 2,760 voertuigen met een marktaandeel van 2.21%, en BYD op de 19e plaats, met een verkoop van 1,532 voertuigen met een marktaandeel van 1.23%.

Tijdens de eerste helft van 2023 bedroeg de cumulatieve verkoop voor de tien grootste merken 384,300 voertuigen, goed voor 66% van het totale marktaandeel. MG handhaafde zijn positie als het zevende best verkochte merk en verkocht 26,700 voertuigen met een marktaandeel van 4.59%.

Onder andere Chinese merken behaalde Great Wall Motors een cumulatieve verkoop van 17,500 voertuigen met een marktaandeel van 3.0%; LDV verkocht 11,300 voertuigen met een marktaandeel van 1.93%, en BYD verkocht 6,196 voertuigen met een marktaandeel van 1.1%.

In de top 20 best verkochte modellen voor juni 2023 haalden twee Chinese merkmodellen de lijst: MG's MG ZS en BYD's Atto3.

Het best verkochte model in Australië in juni was de Toyota Hilux, die 6,142 voertuigen verkocht met een marktaandeel van 4.9%, gevolgd door de Ford Ranger op de derde plaats met 5,334 verkochte voertuigen en een marktaandeel van 4.3%. MG's MG ZS verzekerde zich van de vierde positie, verkocht 3,756 voertuigen en veroverde een marktaandeel van 3%, wat een indrukwekkende stijging van 1.68 maal op jaarbasis betekende en daarmee de eeuwige bestseller, Toyota RAV4, inhaalde. De totale verkoop van de MG ZS bedroeg dit jaar 13,600 voertuigen.

BYD's Atto3 claimde de 17e positie met 1,532 verkochte voertuigen en werd daarmee de op één na best verkochte elektrische auto na Tesla's Model Y, waarmee hij de verkoop van Model 3 overtrof.

Kijkend naar de verkoopprijzen van topmodellen: in de eerste helft van 2023 blonken de Chinese merken uit in het segment van de kleine sedans en middelgrote SUV’s, waarbij ze qua betaalbaarheid voorop liepen in vergelijking met Koreaanse merken, hoewel ze nog steeds achterlopen op de Japanse en middelgrote SUV’s. Duitse merken.

Over het geheel genomen hebben Chinese merken aanzienlijke vooruitgang geboekt op de Australische automarkt, wat hun groeiende populariteit onder consumenten aantoont, en hun aanhoudende succes zal naar verwachting de komende jaren een impact hebben op het industriële landschap.