Hoeveel EV-autobranden zijn er per jaar

De veiligheid van elektrische voertuigen (EV's) is een onderwerp van belangstelling en discussie geweest, vooral met de snelle groei van de wereldwijde acceptatie van elektrische voertuigen. Een van de belangrijkste zorgen die vaak naar voren worden gebracht, is het ontstaan ​​van branden in deze voertuigen. Laten we dieper ingaan op de cijfers om het werkelijke risico te meten.

Recente gegevens vrijgegeven door China's National Emergency Management Department benadrukken dat er in het eerste kwartaal van 2022 640 EV's branden, een stijging van 32% ten opzichte van dezelfde periode in het voorgaande jaar. Ter vergelijking: de algehele toename van transportgerelateerde branden was ongeveer 8.8%, wat aangeeft dat het groeipercentage voor EV-branden het gemiddelde aanzienlijk overtrof.

Laten we, om dit in een context te plaatsen, een stap terug doen en historische gegevens onderzoeken. In 2019 had China, op basis van de analyse van het nationale regelgevingsplatform, een EV-vloot van 3.81 miljoen voertuigen met 187 brandincidenten. Dit vertegenwoordigde een brandincidentie van 0.0049%, wat aanzienlijk lager is dan de waarschijnlijkheid van 0.01% tot 0.02% voor voertuigen op benzine. In 2020 was het aantal brandincidenten voor elektrische auto's verder gedaald tot 0.0026%, nog steeds onder het percentage voor traditionele voertuigen. Hoewel gegevens voor 2021 ontbreken, laten de cijfers van 2022 zien dat het aantal brandincidenten met 8.915 miljoen elektrische auto's 0.007% bedroeg, wat nog steeds lager is dan dat van voertuigen op benzine.

Een uitgebreid voertuigveiligheidsonderzoek door Sun Fengchun, een lid van de Chinese Academy of Engineering, bevestigde deze bevindingen. Volgens zijn onderzoek bedroeg het aantal brandincidenten voor EV's 0.9-1.2 per 10,000 voertuigen, wat aanzienlijk lager is dan het percentage van 2-4 per 10,000 voertuigen voor benzinevoertuigen.

In termen van de kans op brandincidenten zijn EV's dus veel veiliger dan hun tegenhangers op benzine. De perceptie van een hoger risico kan echter te wijten zijn aan de verhoogde nieuwsgierigheid en interesse in elektrische auto's. De media hebben de neiging om EV-gerelateerde onderwerpen vaker onder de aandacht te brengen, wat leidt tot meer publieke aandacht en soms een vertekend beeld.

Concluderend: hoewel het aantal brandincidenten in elektrische auto's is toegenomen, blijft de algemene waarschijnlijkheid lager dan die van traditionele benzineauto's. De perceptie van het publiek wordt vaak beïnvloed door media-aandacht, maar het is essentieel om onderscheid te maken tussen perceptie en realiteit bij het nemen van weloverwogen beslissingen over voertuigveiligheid.