के EV हरू आगो लाग्ने सम्भावना हुन्छ?

कहिलेकाहीँ हाई-प्रोफाइल घटनाहरूको बावजुद, डेटाले सुझाव दिन्छ कि विद्युतीय सवारी साधनहरू (EVs) तिनीहरूको पेट्रोल समकक्षहरू भन्दा बढी आगो लाग्ने खतरामा छैनन्। वास्तवमा, चीनमा, जुन विश्वको सबैभन्दा ठूलो EV बजार हो, नयाँ ऊर्जा वाहनहरूमा आगो लाग्ने घटनाहरू उल्लेखनीय रूपमा कम पाइयो।

2019 मा, दर मात्र 0.0049% मा रह्यो, जुन 0.0026 पछि 2020% मा झरेको छ। यस बीच, चिनियाँ सार्वजनिक सुरक्षा विभागका अनुसार परम्परागत पेट्रोल कारहरूमा वार्षिक आगलागी दर लगभग 0.01% देखि 0.02% रहेको छ। पावर ब्याट्रीमा थर्मल रनअवे, अनुचित चार्जिङ अभ्यास, वा बाह्य शक्तिहरूले ब्याट्रीको विकृति निम्त्याउने जस्ता समस्याहरूका कारण EVs ले आगो लाग्न सक्छ, रोकथामका उपायहरूले यी जोखिमहरूलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्न सक्छ।

हाम्रो उमेरको टिकिङ टाइम बम हाम्रो ड्राइभवेमा पार्क गरिएको हुन सक्छ। अगस्ट २२, २०२१ को दिउँसो, गुआन्झाउको झुजियाङ न्यू टाउनमा, एउटा डरलाग्दो दृश्यको साक्षी दियो - टेस्ला मोडल एस स्वयं प्रज्वलित, यसको हिंस्रक आगोको चाटले नजिकैको BMW 22 शृङ्खलालाई बचाउँदैन। अग्निनियन्त्रकहरू घटनास्थलमा पुगे, तर क्षति भएको थियो, घटनाले फेरि एक पटक विद्युतीय गाडी (EV) को अपरिहार्य वृद्धिमा चिसो छाया छायो।

EV ग्रहण गर्ने दर विश्वव्यापी रूपमा बढ्दै जाँदा, सहज दहनका कथाहरूले सम्भावित अपनाउनेहरू र अवस्थित EV मालिकहरू समान रूपमा श्रृङ्खलाहरू मार्फत कथालाई विराम दिन्छ। भड्काउने शृङ्खलाहरू, केही ड्राइभर त्रुटिको कारणले गर्दा, अरू ट्रान्जिटमा अनियमित रूपमा देखा पर्छन्, र अझै अरूहरू जब सवारी साधनहरू पार्किङ स्थलहरूमा निर्दोष रूपमा बस्छन्, गम्भीर पढाइको लागि बनाउँछन्।

एउटा सान्दर्भिक प्रश्न उठ्छ - के EV हरू तिनीहरूको जीवाश्म-इन्धन-गज्जल समकक्षहरू भन्दा दहनको लागि बढी प्रवण छन्? चाखलाग्दो कुरा के छ भने, विश्वको सबैभन्दा ठूलो ईभी बजार चीनको डाटाले यसको विपरित संकेत गर्छ। 2019 मा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा आगलागी हुने आवृत्ति मात्र 0.0049% थियो, जुन 0.0026 देखि 2020% सम्म झरेको छ। अर्कोतर्फ, परम्परागत पेट्रोल कारहरूमा वार्षिक आगलागी दर लगभग 0.01% देखि 0.02% को दरमा रहेको छ। चिनियाँ सार्वजनिक सुरक्षा विभागमा।

त्यसोभए किन यी EVs मा आगो लगाउँछन्? जवाफ, सधैं, पावर ब्याट्रीमा आउँछ, लगभग 31% EV आगलागी केसहरूको लागि जिम्मेवार। द्रुत चार्जिङको समयमा लिथियम ब्याट्रीहरूमा खराब चालकताले थर्मल रनअवे प्रक्षेपण गर्दै, महत्त्वपूर्ण ताप उत्पन्न गर्न सक्छ। चार्ज गर्दा मालिक द्वारा अनुचित ह्यान्डलिङले पनि दहन उत्पन्न गर्न सक्छ। अन्तमा, ब्याट्री विरूपणको कारण बाह्य शक्तिहरूले आन्तरिक कम्पोनेन्टहरू सर्ट सर्किट हुन सक्छ।

यस्तो ज्ञानले अपरिहार्य रूपमा प्रश्न उठाउँछ - कसरी एक EV लाई प्रज्वलित हुनबाट रोक्न सक्छ? ब्याट्रीको नियमित मर्मतसम्भार जाँच, सुरक्षित चार्जिङ अभ्यास, सवारी साधनको सर्किटरीसँग टिंकर गर्न आग्रह नगर्ने, ड्राइभिङको उचित बानी र लामो ड्राइभमा ब्याट्रीको लागि पर्याप्त आरामले दहनको जोखिमलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्न सक्छ।

यद्यपि, यदि यी सावधानीहरूको बावजुद, यदि व्यक्तिले आफूलाई EV आगोको बीचमा फेला पार्छ भने, तत्काल र निर्णायक कदमले थप क्षति रोक्न सक्छ। आकस्मिक जलेको गन्ध वा तीव्र गन्धले अत्यधिक गर्मीको कारणले प्लास्टिकका कम्पोनेन्टहरूमा आगो लागेको संकेत गर्न सक्छ। गाडीको तुरुन्तै बन्द, बाहिर निस्कने र मद्दतको लागि कल गर्न सिफारिस गरिन्छ। ड्राइभिङ गर्दा धुवाँ फेला परेमा समान कारबाही वारेन्टी छ। गम्भीर टक्करको घटनामा, साँचोहरू तुरुन्तै खारेज गरिनुपर्छ - कुञ्जीहरू हटाइएपछि EV को विद्युतीय प्रणाली बन्द हुन्छ, विद्युतीय रूपमा प्रेरित दुर्घटनाहरूको सम्भावना कम हुन्छ। यदि गाडीको ढोका विकृत र खोल्न नसकिने भएमा, तुरुन्तै खाली गर्न झ्याल ब्रेकर प्रयोग गर्नुपर्छ। अन्तमा, जलिरहेको EV ब्याट्रीले 1000°C सम्म पुग्न सक्छ र विषाक्त ग्यासहरू निस्कन्छ, जलेको गाडीबाट सुरक्षित दूरी कायम गर्नुपर्छ।

जब हामी एक सर्व-विद्युतीय भविष्यतर्फ दौडिन्छौं, सतर्कता, सचेतना र तयारीले हाम्रो यात्रालाई अनिच्छित आगोका आँधीहरूले प्रभावित नगर्ने सुनिश्चित गर्न सक्छ। र अझै, छिटपुट आगोको बावजुद, यो याद गर्न आवश्यक छ कि EVs धेरै ठूलो नरक - जलवायु परिवर्तन को अस्तित्व संकट निभाउन यहाँ छन्।