फक्सवागनले वित्तीय रिपोर्टमा Xpeng र SAIC मोटरसँगको सहकार्यको विवरण प्रकट गर्दछ

भोक्सवागन समूहका सीईओ, ओलिभर ब्लुमले जुलाई 26, 2023 मा साझेदारीको घोषणा पछि पत्रकार र लगानीकर्ताहरूसँगको सम्मेलन कलमा Xpeng र SAIC मोटरसँग कम्पनीको सहकार्यको बारेमा थप जानकारी दिए। ब्लुमले Xpeng ब्रान्डसँगको सहकार्यका अवसरहरूबारे छलफल गरे। र SAIC मोटरको प्रविधिको लाभ उठाउने Audi को योजना छ।

सुरुमा, भोक्सवागन र एक्सपेङ बीचको साझेदारी चिनियाँ बजारमा सीमित थियो, तर ब्लुमले सुझाव दिए कि यो भविष्यमा चीनभन्दा बाहिर विस्तार हुन सक्छ। Xpeng सँगको फ्रेमवर्क सम्झौता Xpeng को G9 प्लेटफर्ममा आधारित चिनियाँ मिडसाइज कार बजारका लागि दुईवटा विद्युतीय सवारीका मोडेलहरूको विकासमा केन्द्रित छ। यी मोडेलहरूले MEB प्लेटफर्ममा भोक्सवागनको अवस्थित उत्पादन लाइनअपलाई पूरक हुने अपेक्षा गरिएको छ र 2026 मा रिलीजको लागि निर्धारित गरिएको छ।

सहकार्यको एक भागको रूपमा, फक्सवागनले Xpeng मा लगभग $700 मिलियन लगानी गर्नेछ, कम्पनीको 4.99% हिस्सेदारी प्राप्त गर्नेछ। सम्झौता पूरा भएपछि, भोक्सवागनलाई Xpeng को निर्देशक बोर्डमा पर्यवेक्षकको सिट पनि दिइनेछ। दुई कम्पनीहरूले अर्को पुस्ताको बौद्धिक जडान भएका सवारी साधनहरू (ICVs) को लागि नयाँ स्थानीयकृत प्लेटफर्मको संयुक्त विकास अन्वेषण गर्न सक्छन्।

गाडीको विवरणको सन्दर्भमा, ब्लुमले भन्यो कि फक्सवागनले Xpeng को G9 प्लेटफर्म प्रयोग गरी Xpeng सँग B-खण्ड वा माथिका दुईवटा विद्युतीय सवारी साधनहरू सह-विकास गर्नेछ। यद्यपि, यो ध्यान दिन लायक छ कि G9 प्लेटफर्म अन्तर्राष्ट्रिय बजारको लागि डिजाइन गरिएको ठूलो इलेक्ट्रिक SUV हो, र B-खण्डका कारहरूमा यसको प्रयोग पुष्टि हुन बाँकी छ।

सहयोग मुख्यतया बौद्धिक प्रविधिमा केन्द्रित छ। Xpeng ले आफ्नो G9 प्लेटफर्मको इलेक्ट्रोनिक र विद्युतीय वास्तुकलाका साथै फक्सवागनलाई बौद्धिक सफ्टवेयर र हार्डवेयर समाधानहरू प्रदान गर्नेछ। यसैबीच, फक्सवागनले विकास, इन्जिनियरिङ र आपूर्ति श्रृंखला, दुई सवारी साधनको साझा पार्टपुर्जा खरिदलगायतका कामहरू सम्हाल्नेछ। Xpeng ले २०२४ देखि प्राविधिक सेवा र सवारी साधनको नाफाबाट हुने आम्दानीमा साझेदारी गर्नेछ।

SAIC Motor सँग Audi को साझेदारीको बारेमा, Blume ले भन्यो कि Audi ले "SAIC Motor को इलेक्ट्रिक प्लेटफर्म" को उपयोग गरी विश्वको सबैभन्दा महत्वपूर्ण अटोमोटिभ बजारमा आफ्नो उत्पादन दायरा विस्तार गर्ने लक्ष्य राखेको छ। यद्यपि यो निर्दिष्ट गरिएको छैन कि कुन प्लेटफर्म Audi ले प्रयोग गर्ने योजना बनाएको छ, त्यहाँ संकेतहरू छन् कि यसले SAIC मोटरको संयुक्त उद्यम IM Motors को IM L7 प्लेटफर्म समावेश गर्न सक्छ।

सोही दिन, Audi र SAIC मोटरले आफ्नो विद्यमान सहयोगलाई अझ गहिरो बनाउन रणनीतिक ज्ञापनपत्रमा हस्ताक्षर गरे। दुवै कम्पनीले चिनियाँ बजारका लागि उच्च-अन्त, बुद्धिमान र जडान भएका विद्युतीय सवारीसाधनहरू संयुक्त रूपमा विकास गर्ने योजना बनाएका छन्। अडीले संयुक्त रूपमा विकसित प्रविधिबाट फाइदा उठाउँदै नयाँ विद्युतीय मोडलहरू ल्याएर चीनमा नयाँ बजार क्षेत्रमा पनि प्रवेश गर्नेछ।

यी सहकार्यहरूको बावजुद, फक्सवागनले जोड दियो कि यसले साझेदारीबाट अप्रभावित आफ्नै प्लेटफर्महरू, पीपीई र एसएसपीहरू प्रयोग गर्न जारी राख्नेछ। Audi ले २०२४ मा चिनियाँ बजारका लागि पीपीई सवारी साधन उत्पादन सुरु गर्ने र एसएसपी प्लेटफर्मका सवारी साधनहरू २०२६ को अन्त्यसम्ममा डेब्यु हुने स्पष्ट पारे।

ब्लुमले आफ्नो "चीन बजार रणनीति" र चिनियाँ ग्राहकहरूको विशेष आवश्यकताहरू पूरा गर्न साझेदारीको महत्त्वप्रति फक्सवागनको प्रतिबद्धतालाई पुन: पुष्टि गर्‍यो। यद्यपि, वित्तीय लक्ष्य कायम राख्दै फक्सवागनको २०२३ को बजार लक्ष्य ९.५ मिलियनको प्रारम्भिक अनुमानबाट घटेर ९-९.५ मिलियन डेलिभरीमा समायोजन गरिएको उनले स्वीकार गरे।

यसबाहेक, चीनमा दीर्घकालीन बिक्री लक्ष्य पनि २०३० सम्म ६० लाखबाट ४० लाख कारमा परिमार्जन गरिएको छ। तैपनि, फक्सवागनले नाफा कायम राख्ने लक्ष्य राखेको छ र चीनमा सबैभन्दा ठूलो अन्तर्राष्ट्रिय अटोमेकर हुनुलाई महत्वपूर्ण उपलब्धिको रूपमा लिन्छ।

अन्तमा, भोक्सवागनको वित्तीय प्रतिवेदनले Xpeng र SAIC मोटरसँगको रणनीतिक साझेदारीलाई हाइलाइट गर्दछ, जसको उद्देश्य चिनियाँ ग्राहकहरूलाई अनुकूलित उत्पादनहरू प्रदान गर्ने र नाफा कायम गर्दै चिनियाँ बजारमा आफ्नो उपस्थिति विस्तार गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।

बाट फोटो वायर्ड.