အရောင်းဒေတာဖြင့် ဥရောပတွင် တရုတ်ကားအမှတ်တံဆိပ်များ တည်ရှိနေပါသည်။
ဥရောပတွင် တရုတ်ကားအမှတ်တံဆိပ်များသည် စုစုပေါင်းရောင်းအား အစီးရေ 147,000 ရှိကြောင်း အစီရင်ခံတင်ပြထားပြီး စျေးကွက်ဝေစုသည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 2.25% ဖြစ်သည်။
ဥရောပတွင် တရုတ်ကားအမှတ်တံဆိပ်များသည် စုစုပေါင်းရောင်းအား အစီးရေ 147,000 ရှိကြောင်း အစီရင်ခံတင်ပြထားပြီး စျေးကွက်ဝေစုသည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 2.25% ဖြစ်သည်။
ဤပို့စ်သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ကားများဝယ်ယူသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် မှားယွင်းဖော်ပြမှု၏ သားကောင်ဖြစ်ခြင်းကို မည်ကဲ့သို့ ကာကွယ်ရမည်ကို ဝယ်ယူသူများအား လမ်းညွှန်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။
2023 ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကား (EV) တင်ပို့မှုမှာ စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အဓိက ကစားသမားအချို့က လွှမ်းမိုးထားသော အားကောင်းလာမှုကို ပြသခဲ့သည်။
ဤခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်အစီရင်ခံစာသည် 2023 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပြည်တွင်းမော်တော်ကားအုပ်စုများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ၎င်းတို့၏ ပို့ကုန်ရောင်းချမှုအပေါ် တိကျသောအာရုံစိုက်မှုဖြင့် ဆန်းစစ်သည်။
ရံဖန်ရံခါ ထင်ရှားသော အဖြစ်အပျက်များကြားမှ လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) များသည် ၎င်းတို့၏ ဓာတ်ဆီပစ္စည်းများထက် မီးလောင်လွယ်မှု ပိုများကြောင်း အချက်အလက်များက အကြံပြုထားသည်။ တကယ်တော့၊ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး EV စျေးကွက်ဖြစ်သည့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားမှု သိသိသာသာ နည်းပါးသွားသည်ကို တွေ့ရှိရသည်။
ဤအစီရင်ခံစာသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကားလုပ်ငန်းတွင် “အပြိုင်တင်ပို့ခြင်း” ကျင့်ထုံးကို လေ့လာသုံးသပ်ထားပြီး ကားအသစ်များ အထူးသဖြင့် စွမ်းအင်သုံးကားများကို ထုတ်လုပ်သူများကို ရှောင်လွှဲရန်အတွက် ကားအသစ်များအဖြစ် တင်ပို့ရောင်းချခြင်းဖြစ်သည်။ ဤနည်းဗျူဟာသည် တစ်ပတ်ရစ်ကားတင်ပို့မှုတွင် ရေတိုအကျိုးအမြတ်များကို တွန်းအားပေးသော်လည်း၊ ၎င်းသည် စိန်ခေါ်မှုများနှင့် အန္တရာယ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ အစီရင်ခံစာသည် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ရေရှည်တည်တံ့ပြီး ဆန်းသစ်သောချဉ်းကပ်နည်းကို အကြံပြုထားသည်။
တရုတ်နိုင်ငံရှိ မြို့တစ်မြို့ဖြစ်သော Hefei သည် လျှပ်စစ်ကား (EV) လုပ်ငန်းတွင် အရေးပါသော ကစားသမားတစ်ဦးအဖြစ် လျင်မြန်စွာ ပေါ်ထွက်ခဲ့ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများကို ဆွဲဆောင်ကာ အောင်မြင်သော EV ဂေဟစနစ်ကို ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။
ထိပ်တန်းတရုတ်ကားတင်ပို့သူ ၁၀ ဦးမှာ SAIC Motor၊ Chery Automobile၊ Changan Automobile၊ Great Wall Motors၊ Geely Auto၊ Dongfeng Motor၊ BYD Auto နှင့် BAIC Group တို့ဖြစ်သည်။
2022 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် EV မီးလောင်မှု 640 ကြိမ်ရှိခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံတွင် ယခင်နှစ် အလားတူကာလထက် 32% တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။
EV ဘက်ထရီ လောင်ကျွမ်းသောအခါတွင် ၎င်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် “အပူလွန်ကဲခြင်း” ဟုခေါ်သည့် ဖြစ်စဉ်တစ်ခုကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါသည်။ အရိုးရှင်းဆုံးအသုံးအနှုန်းအရ၊ ၎င်းသည် ပြင်ပရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှု၊ အပူလွန်ကဲမှု သို့မဟုတ် အားပိုအားသွင်းခြင်းကြောင့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုခုကြောင့် ဘက်ထရီတွင်းရှိ ဆဲလ်တစ်ခု အပူလွန်သွားသည့်အခါ ကွင်းဆက်တုံ့ပြန်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
အားသွင်းရုံများ ၀ယ်လိုအားများ မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ စျေးကွက်ဖွဲ့စည်းပုံသည် တဖြည်းဖြည်း ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်လာသည်။ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးတို့တွင် အားသွင်းမော်ဂျူးသည် အရေးကြီးဆုံးနှင့် နည်းပညာအရ စိန်ခေါ်မှုအရှိဆုံးအရာအဖြစ် ပေါ်လွင်ထင်ရှားပြီး စုစုပေါင်းတန်ဖိုး၏ 41% အထိရှိသည်။
တစ်ပတ်ရစ်ကားများအသွင်ဖြင့် တရုတ်လျှပ်စစ်ကားများ တင်ပို့မှုသည် ကုန်သွယ်မှုလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်လာပြီး စင်ပြိုင်တင်ပို့မှုပမာဏသည် အာရှအလယ်ပိုင်းနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းတို့ကို အဓိကဦးတည်ကာ အပြိုင် တင်ပို့မှုပမာဏ တဖြည်းဖြည်း တိုးလာခဲ့သည်။ သို့သော်၊ ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး၊ ရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုများနှင့် ဒေသန္တရပြုခြင်းဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်နေသေးသည်။
တရုတ် EV များသည် စျေးနှုန်းချိုသာသော သတ်မှတ်ချက်များ၊ ဘက်ထရီများ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ လွှမ်းမိုးမှုအပေါ် အာရုံစိုက်ခြင်းကြောင့် အလွန်စျေးပေါပါသည်။
Xpeng နှင့် မူဘောင်သဘောတူညီချက်သည် Xpeng ၏ G9 ပလပ်ဖောင်းကိုအခြေခံ၍ တရုတ်အလတ်စားကားစျေးကွက်အတွက် လျှပ်စစ်ကားမော်ဒယ်နှစ်ခုကို ဖော်ဆောင်ရန် အလေးပေးထားသည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီလုပ်ငန်းကို 2023 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ဇွန်လအထိ စူးစမ်းလေ့လာခြင်းဖြင့် မော်တော်ယာဥ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး၏ နှလုံးသားကို ရှာဖွေလိုက်ပါ။
10 ခုနှစ်အတွက် ထိပ်တန်းတရုတ် EV ကားအမှတ်တံဆိပ် (ထုတ်လုပ်သူ) 2023 သည် BYD၊ SAIC၊ NIO၊ GAC၊ Li Auto Inc.၊ Geely၊ XPeng၊ Huawei၊ Changan Auto နှင့် Great Wall Motor တို့ဖြစ်သည်။
တရုတ်လျှပ်စစ်ကားအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည့် WM Motor (Weltmeister) သည် ၎င်း၏ပထမအသုတ်ယာဉ်များကို အစ္စရေးသို့ 25 ခုနှစ် ဇူလိုင်လ 2023 ရက်နေ့တွင် အောင်မြင်စွာ တင်ပို့နိုင်ခဲ့သည်။
လျှပ်စစ်ကားများ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးတက်လာခြင်းနှင့်အတူ အားသွင်းပုံများသည် တရုတ်ဈေးကွက်ကို လွှမ်းမိုးထားကာ အဆိုပါ လျှပ်စစ်ကားများကို အားသွင်းရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ပစ္စည်းများ ဖြစ်လာခဲ့သည်။
Volkswagen Group သည် ၎င်း၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး မဟာဗျူဟာကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် တရုတ်နိုင်ငံရှိ Xpeng Motors နှင့် မဟာဗျူဟာမြောက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်ပို့ကုန်သည် ဤကာလအတွင်း အထင်ကြီးလောက်စရာ ကားအစီးရေ 2.14 သန်းအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် သိသိသာသာ တိုးတက်မှုနှုန်း 75.7% ကို ကိုယ်စားပြုသည်။