ဖြစ်ရပ်မှန် သုံးသပ်ခြင်း- ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ အခကြေးငွေ အငြင်းပွားမှု အရပ်ဘက် မငြိမ်မသက်မှုများ

ဤပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး စာချုပ်အငြင်းပွားမှုတွင် ယီမင်ရှိ အဝေးပြေးလမ်းဖောက်လုပ်ရေးစီမံကိန်းတွင်ပါဝင်သည့် တရုတ်အင်ဂျင်နီယာကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် အင်အားအန္တရယ်ရှိသောကြောင့် သဘောတူညီထားသည့်ငွေများပေးရန် ပျက်ကွက်ပြီးနောက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်သည့်ကုမ္ပဏီတစ်ခုမှ တရားဥပဒေအရ အရေးယူခြင်းခံရသည်။ ဤခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်သည် ရှန်ဟိုင်းရေကြောင်းတရားရုံး၏ စီရင်ချက်နှင့် တရားခံ၏ခုခံချေပမှုဆိုင်ရာ ရှုပ်ထွေးမှုများကို ထည့်သွင်းဖော်ပြထားသည်။

• နောက်ခံသမိုင်း

အင်ဂျင်နီယာကုမ္ပဏီသည် ယီမင်နိုင်ငံရှိ Hodeidah ဆိပ်ကမ်းသို့ ရှန်ဟိုင်းမြို့မှ ကားအစီးရေ ၁၆၁ စီးနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစာချုပ်ချုပ်ဆိုခဲ့သည်။ ပေးပို့မှု အောင်မြင်သော်လည်း၊ အင်ဂျင်နီယာကုမ္ပဏီသည် ယီမင်တွင် လူထုမငြိမ်မသက်မှုများနှင့် ဆော်ဒီစီမံကိန်းရန်ပုံငွေမှ ရန်ပုံငွေလက်ခံရရှိမှု နှောင့်နှေးမှုများကို ကိုးကား၍ သတ်မှတ်အချိန်ဘောင်အတွင်း ငွေပေးချေမှုသဘောတူညီချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရန် ပျက်ကွက်ခဲ့သည်။

တရားခွင်အတွင်း တရားခံသည် အဓိကအချက်နှစ်ချက်ကို ငြင်းခုံခဲ့သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ငွေပေးချေခြင်းမဟုတ်သည့်အတွက်ကြောင့် အကောက်ခွန်ကြေငြာလွှာပုံစံ နှစ်စုံကို လက်ခံရရှိခြင်းမရှိကြောင်း တောင်းဆိုခဲ့သည်။ ဒုတိယ၊ တရားခံသည် ယီမင်တွင် လူထုမငြိမ်မသက်မှုများကြောင့် ပြင်းထန်သောအခင်းအကျင်းအပေါ် အခြေခံ၍ ကင်းလွတ်ခွင့်တောင်းခံခဲ့သည်။

• တရားရုံးစီရင်ချက်

အကောက်ခွန်ကြေငြာလွှာပုံစံများ- တရားခံ၏ငွေပေးချေမှုမဟုတ်သောအချက်သည် ထူးခြားထင်ရှားသောအကောက်ခွန်ကြေငြာလွှာပုံစံများဖြင့် တရားမျှတမှုမရှိဟု တရားရုံးက ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ တရားလိုသည် ၎င်း၏ စာချုပ်ပါဝတ္တရားများကို ကျေပွန်ခဲ့ပြီး၊ တရားခံမှ ငွေပေးချေရန် ပျက်ကွက်ခဲ့ခြင်းသည် တရား၀င်ဟု ယူဆရသည့် ဖောင်များကို နုတ်ယူခြင်းအတွက် တရားလို၏ ကိုယ်တိုင်ကူညီဆောင်ရွက်မှုကို ဖြစ်စေသည်။

Force Majeure- လူထုမငြိမ်မသက်မှုအား ကြီးကြီးမားမားအဖြစ် အရည်အချင်းပြည့်မီသော်လည်း၊ တရားရုံးသည် အဝေးပြေးလမ်းဖောက်လုပ်ရေးစီမံကိန်းနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစာချုပ်အပေါ် ၎င်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပိုင်းခြားရန် လိုအပ်ကြောင်း တရားရုံးက အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။ တရားခံ၏ အကြပ်အတည်း အရေးဆိုချက်သည် တရားဝင်သော်လည်း၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခပေးရန် ပျက်ကွက်မှုနှင့် မသက်ဆိုင်ကြောင်း တရားရုံးက တွေ့ရှိခဲ့သည်။ အင်ဂျင်နီယာပရောဂျက်မှ ရံပုံငွေများ ပြန်လည်ရယူနိုင်ခြင်း သည် တရားခံအား ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး စာချုပ်အရ ၎င်းတို့၏ ပေးဆောင်ရမည့် တာဝန်များမှ ပြေလည်သွားခြင်း မရှိပေ။

• ဥပဒေဆိုင်ရာ ထိုးထွင်းသိမြင်မှုများ

တရားရုံးသည် တရုတ်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံ ရာဇ၀တ်ကျင့်ထုံးကို ကိုးကားပြီး အကြပ်အတည်းနှင့်ပတ်သက်သည့် ပြဋ္ဌာန်းချက်များကို မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်။ တိကျသော စာချုပ်ပါတာဝန်ဝတ္တရားများကို မဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ခြင်း နှင့် တိုက်ရိုက် ဥပဒေအရ အကြောင်းရင်းခံ ဆက်နွယ်မှုရှိသင့်သည်ဟု ၎င်းမှ ရှင်းလင်းပြောကြားခဲ့သည်။

တရားလို၏တရားစွဲဆိုမှုကို အတည်ပြုရာတွင်၊ ရှန်ဟိုင်းရေကြောင်းတရားရုံးသည် သက်ဆိုင်ရာပရောဂျက်များတွင် စစ်မှန်သော ပြင်းထန်သောဖြစ်ရပ်များပင် ကွဲပြားသော စာချုပ်ပါဝတ္တရားများကို ကျေပွန်အောင်မထမ်းဆောင်ရန် ပါတီများကို အကြောင်းပြချက်မပေးကြောင်း အလေးပေးဖော်ပြသည်။ စီရင်ချက်သည် ရှင်းလင်းပြတ်သားသော စာချုပ်ပါစည်းကမ်းချက်များ၏ အရေးပါမှုကို မီးမောင်းထိုးပြပြီး ပြင်းထန်သော ဖြစ်ရပ်များနှင့် တိကျသော စာချုပ်ဆိုင်ရာ ချိုးဖောက်မှုတို့ကြား တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်မှုအတွက် လိုအပ်မှုကို အလေးပေးဖော်ပြသည်။

ဓာတ်ပုံ Matt Benson on Unsplash