Tesla ၏တရားစွဲဆိုမှုသည် ပြောင်းလဲနေသော လျှပ်စစ်ကားအခင်းအကျင်းတွင် Xiaomi ၏အခန်းကဏ္ဍကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

နိဒါန်း:

5 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ 2023 ရက်နေ့တွင် Tesla (Shanghai) Co., Ltd. သည် "ကုန်သွယ်မှုလျှို့ဝှက်ချက်များနှင့် တရားမျှတမှုမရှိသော ယှဉ်ပြိုင်မှု" ကို ချိုးဖောက်မှုဖြင့် IceZero Intelligent Technology (ယခုနောက်ပိုင်းတွင် IceZero Technology ဟုရည်ညွှန်းသည်) ကို တရားဥပဒေအရ အရေးယူခဲ့သည်။ ဤရွေ့ပြောင်းမှုသည် အတော်လေး ကျိုးနွံသော IceZero Technology ကို မီးမောင်းထိုးပြပြီး လျှပ်စစ်ကား (EV) လုပ်ငန်း၏ ဒိုင်းနမစ်များအကြောင်း မေးခွန်းထုတ်စရာဖြစ်လာသည်။

ဒါဝိဒ်နှင့် ဂေါလျတ်-

မော်တော်ကားကုမ္ပဏီ Tesla နှင့် လုံးဝမတူဘဲ၊ IceZero Technology သည် ယမန်နှစ်က အမှာစာများ စုစုပေါင်း ယန်း ၁၅ သန်း (ဒေါ်လာ ၂.၄ သန်းခန့်) ဖြင့် လည်ပတ်နေသည်မှာ တစ်နှစ်ကျော်မျှသာရှိသည့် လုပ်ငန်းစတင်ခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း IceZero Technology သည် အထူးစိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသည်မှာ Xiaomi ၏ မော်တော်ကားဂေဟစနစ်တွင် ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍဖြစ်သည်။ Tesla ၏တရားဝင်အရေးယူမှုသည် EV စက်မှုလုပ်ငန်းတွင်မငြိမ်မသက်ဖြစ်မှုကိုကြီးထွားလာစေပြီး Xiaomi ၏တိုးချဲ့မော်တော်ယာဥ်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အတွက်အလားအလာရှိသောစိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်ဖြစ်ကြောင်းအချက်ပြသည်။

အငြင်းပွားမှု၏အဓိကအချက် – လက်ရှိအာရုံခံကိရိယာများ-

IceZero Technology သည် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များတွင် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် မော်တော်ယာဥ်လက်ရှိအာရုံခံကိရိယာများကို အထူးပြုပါသည်။ လက်ရှိတွင် ဤကဏ္ဍကို LEM နှင့် Honeywell ကဲ့သို့သော နိုင်ငံခြားအမှတ်တံဆိပ်များက လွှမ်းမိုးထားပြီး ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူ အနည်းငယ်သာ မော်တော်ကားအဆင့်ရှိ လက်ရှိအာရုံခံကိရိယာများကို အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်နိုင်သည့် စွမ်းရည်ရှိသည်။ IceZero Technology ကို Tesla ၏တရားစွဲဆိုမှုသည် ကုမ္ပဏီ၏အဓိကဝန်ထမ်းများနှင့် ဆက်စပ်မှုရှိနိုင်သည်ဟု အချို့စက်မှုလုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူများက ထင်မြင်ယူဆကြသည်။ IceZero Technology ၏ တည်ထောင်သူသည် Tesla အတွက် ပေးသွင်းသူ Sensata တွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍတွင် ယခင်က လုပ်ကိုင်ခဲ့ဖူးသည်။ ထူးခြားသည်မှာ Sensata သည် Tesla ၏ ဗို့အားမြင့် ပင်မဆားကစ်များနှင့် အမြန်အားသွင်းစနစ် တိုက်ရိုက်-လက်ရှိ contactors များအတွက် Tesla ၏ သီးသန့် ပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။

Tesla ၏ ပေးသွင်းသူဟောင်းနှင့် IceZero Technology ၏ နည်းပညာ ပေါင်းစပ်မှုသည် အငြင်းပွားမှုကို အစပျိုးခဲ့ခြင်း ရှိမရှိကို စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်ပြီး တရားရုံးတွင် ဆုံးဖြတ်ဖွယ်ရှိသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အချို့သောစက်မှုလုပ်ငန်းအတွင်းလူများက IceZero Technology သည် Xiaomi ၏ထောက်ပံ့မှုကွင်းဆက်အတွင်း အရန်ကစားသမားအဖြစ် အစားထိုး၍မရသော အရာတစ်ခုအဖြစ် ရှုမြင်ကြသည်။

Xiaomi ၏ သြဇာလွှမ်းမိုးမှု

IceZero Technology သည် Xiaomi ၏ မော်တော်ကားထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ရှိ ကုမ္ပဏီများစွာထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယခုနှစ် မတ်လတွင် Xiaomi ၏ Smart Factory Investment Fund သည် ကုမ္ပဏီတွင် ယန်း 389,000 (ဒေါ်လာ 62,000 ခန့်) ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့ပြီး ခန့်မှန်းခြေ 11.86% ရှယ်ယာရရှိခဲ့သည်။ နည်းပညာနှင့် စားသုံးသူကဏ္ဍများတွင် အစောပိုင်းအဆင့် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများကို အာရုံစိုက်သည့် Xianfeng Evergreen Fund တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ ရန်ပုံငွေနှစ်ရပ်စလုံးသည် တူညီသောပမာဏကို ပံ့ပိုးပေးကာ ယခုအခါ IceZero Technology ၏ ဒုတိယအကြီးဆုံးရှယ်ယာရှင်များဖြစ်ကြပြီး တည်ထောင်သူ Mr. Jia Yongping က အစုရှယ်ယာ 46.3% ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဆဲဖြစ်သည်။

၎င်း၏သက်တမ်းသည် နှစ်နှစ်သာ တိုတောင်းသော်လည်း Xiaomi ၏ မော်တော်ယာဥ်ရည်မှန်းချက်များသည် သိသိသာသာ ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် စုစုပေါင်း ယန်း ၉.၀၃ ဘီလီယံ (ဒေါ်လာ ၁.၄၅ ဘီလီယံခန့်) ရန်ပုံငွေရှာဖွေမှု နှစ်ကြိမ် ပြီးမြောက်ခဲ့သည်။ Xiaomi ၏ Smart Factory Investment Fund သည် ပေါင်းစပ်ပတ်လမ်းများ၊ ရေဆန်နှင့် အောက်ပိုင်းကဏ္ဍများ၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီများနှင့် မော်တော်ကားများအပါအဝင် မော်တော်ယာဥ်စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ကဏ္ဍပေါင်းစုံတွင် တက်ကြွစွာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားပါသည်။ Enterprise Check (Qi Cha Cha) ဒေတာအရ Xiaomi သည် 9.03 ခုနှစ် မတ်လတွင် မော်တော်ကားကဏ္ဍသို့ စတင်ဝင်ရောက်မည်ဟု ကြေညာပြီးကတည်းက Xiaomi နှင့် တွဲဖက်ကုမ္ပဏီများသည် ကဏ္ဍအမျိုးမျိုးရှိ မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ရာ ပရောဂျက်ပေါင်း 1.45 ကျော်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည်။

ပိုကြီးသောရုပ်ပုံ-

Xiaomi တည်ထောင်သူ Lei Jun သည် နှစ်စဉ် ကားအစီးရေ 10 သန်းထက်မကျော်လွန်သော ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်း ကားထုတ်လုပ်သူငါးဦးတွင် အဆင့်သတ်မှတ်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းအတွက် ကြီးမားသောရည်မှန်းချက်ကို ထုတ်ဖော်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Tesla ၏ နှစ်စဉ် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကားအစီးရေ သန်း 20 ရောင်းချရမှု အောင်မြင်စေရန် ရည်ရွယ်ချက်ကို ထင်ဟပ်စေသည်။ ကုမ္ပဏီနှစ်ခုလုံးသည် EV စျေးကွက်တွင် ထိပ်တိုက်အပြိုင်အဆိုင်ဖြစ်နိုင်သောကြောင့် မော်တော်ကားကဏ္ဍသည် ပြင်းထန်သောပြိုင်ဆိုင်မှုအဆင့်သို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်ကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။

Xiaomi ၏ မော်တော်ယာဥ်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အား Tesla ၏တရားဝင်အရေးယူမှုပြုလုပ်ခဲ့သော်လည်း၊ ချက်ချင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ အကန့်အသတ်ရှိနိုင်သည်။ Xiaomi ၏ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် ချောမွေ့စွာ တိုးတက်လျက်ရှိပြီး အချို့သော မကြာသေးမီက တိုးတက်မှုများသည် ကနဦးမျှော်လင့်ချက်များကိုပင် ကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ နွေရာသီစမ်းသပ်မှုများသည် ကောင်းမွန်စွာ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသည်ဟု သတင်းများထွက်ပေါ်နေပြီး 2024 တွင် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စျေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ရန် ၎င်း၏အစီအမံများသည် လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်၌ ရှိနေသေးသည်။

နိဂုံး:

Tesla ၏ IceZero Technology ကိုတရားစွဲဆိုမှုသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းအတွင်း ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်မှုကို အလေးပေးကာ ကဏ္ဍအတွင်းရှိ Xiaomi ၏ရည်မှန်းချက်များကိုပင် ခြိမ်းခြောက်မှုတစ်ခုအဖြစ် ရှုမြင်နိုင်သည်ဟု အကြံပြုထားသည်။ လာမည့်နှစ်တွင် ပွဲဦးထွက်ရန်စီစဉ်ထားသော Xiaomi ၏ လာမည့်နှစ်တွင် ထွက်ရှိမည့် EV သည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေမည်လား မသေချာသေးသော်လည်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်းတစ်ခုမှာ မော်တော်ကားအခင်းအကျင်းသည် လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲနေပြီး မည်သည့်ကစားသမားမှ လက်မလွှတ်စေလိုပါ။ စျေးကွက်၏ အနာဂတ်သည် ပြိုင်ဆိုင်မှု ပိုများလာမည်ဟု ကတိပြုထားပြီး မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ ကြီးမားသော လှုပ်ခတ်မှုသည် အစသာရှိသေးသည်။