တရုတ်နိုင်ငံနှင့် ဆက်စပ် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ကုန်သွယ်မှု ဘေးအန္တရာယ် စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ကြွေးမြီ စုဆောင်းခြင်း။
ပို့ကုန်ရောင်းချမှုတွင် တရုတ်ပြည်တွင်းမော်တော်ကားအုပ်စု Excel - ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအစီရင်ခံစာ - ဇူလိုင်လ 2023
ပို့ကုန်ရောင်းချမှုတွင် တရုတ်ပြည်တွင်းမော်တော်ကားအုပ်စု Excel - ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအစီရင်ခံစာ - ဇူလိုင်လ 2023

ပို့ကုန်ရောင်းချမှုတွင် တရုတ်ပြည်တွင်းမော်တော်ကားအုပ်စု Excel - ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအစီရင်ခံစာ - ဇူလိုင်လ 2023

တရုတ်ပြည်တွင်း မော်တော်ကားအုပ်စုများ Excel သည် ပို့ကုန်ရောင်းချမှု

ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအစီရင်ခံစာ – ဇူလိုင်လ 2023

နိဒါန္း

ဤခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်အစီရင်ခံစာသည် 2023 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပြည်တွင်းမော်တော်ကားအုပ်စုများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ၎င်းတို့၏ ပို့ကုန်ရောင်းချမှုအပေါ် တိကျသောအာရုံစိုက်မှုဖြင့် ဆန်းစစ်သည်။ အစီရင်ခံစာတွင် ပြည်ပပို့ကုန် ပမာဏ၊ ၎င်းတို့၏ စျေးကွက်ဝေစုများနှင့် တရုတ်မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းအတွက် ပြည်ပစီးပွားရေး တိုးမြင့်လာမှုတို့နှင့်ပတ်သက်၍ ထိပ်တန်းပြည်တွင်းကားထုတ်လုပ်သူ ၁၀ ဦးကို မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။

အဆင့်မော်တော်ကားအဖွဲ့1 ခုနှစ် H2023 တွင် တင်ပို့ရောင်းချခြင်း။1 ၏ H2023f တွင် စုစုပေါင်းရောင်းအားပို့ကုန်အချိုးပို့ကုန် အချိုးအစား အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
1SAIC533,0002,072,00025.72%4
2ချယ်ရီ394,000741,00053.17%1
3Changan177,0001,216,00014.56%7
4Great Wall124,000519,00023.89%5
5Geely121,000694,00017.44%6
6DFAC103,000946,00010.89%8
7JAC89,000279,00031.90%3
8BYD81,0001,256,0006.45%10
9BLOCK78,000819,0009.52%9
10CNHTC66,000130,00050.77%2
China Automobile Group သည် 2023 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် တင်ပို့ရောင်းချခဲ့သည်။

1. တင်ပို့ရောင်းချမှု ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

2023 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် တရုတ်ပြည်တွင်း မော်တော်ကားအုပ်စု ဆယ်ခု၏ စုစည်းတင်ပို့ရောင်းချမှုသည် ကားအစီးရေ 1.766 သန်းအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး အလားတူကာလအတွင်း စုစုပေါင်း တင်ပို့ရောင်းချမှုဝေစု၏ 83% သည် အထင်ကြီးလောက်စရာဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင် ဤထုတ်လုပ်သူများ၏ ခွန်အားနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို ဆိုလိုသည်။

2. ဦးဆောင်တင်ပို့သူများ

တရုတ်ပြည်တွင်းကားကုမ္ပဏီများတွင် SAIC Motor Corporation Limited (SAIC) သည် ယခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်အတွင်း ထိပ်တန်းတင်ပို့သူအဖြစ် ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ SAIC ၏ ပို့ကုန်ပမာဏသည် ကားအစီးရေ 533,000 သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ထူးထူးခြားခြား 40% တိုးတက်ခဲ့သည်။ အနီးကပ်လိုက်၍ Chery Holding Group Co., Ltd. (Chery) သည် ပို့ကုန်ကားအစီးရေ 394,000 ဖြင့် ဒုတိယနေရာတွင် ရပ်တည်နိုင်ခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် သိသိသာသာ တိုးတက်မှု 170% ရရှိခဲ့သည်။ တတိယနေရာကို Changan Automobile Group (Changan) က တင်ပို့ရောင်းချခဲ့ပြီး ကားအစီးရေ 177,000 ဖြင့် 102,000 သည် တရုတ်ပြည်တွင်းအမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင်ရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးတက်မှု 94.39% ကို ပြသထားသည်။

3. ပို့ကုန်လုပ်ငန်း၏ အရေးပါမှု

ပို့ကုန်လုပ်ငန်း၏ အရေးပါမှုသည် မတူညီသော ကားကုမ္ပဏီများတွင် ကွဲပြားသည်။ ကုမ္ပဏီနှစ်ခုဖြစ်သည့် Chery နှင့် China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (CNHTC) တို့သည် ပို့ကုန်ရောင်းချမှုစုစုပေါင်း၏ 50% ကျော်ရှိပြီး 53.17% နှင့် 50.77% အသီးသီးရှိသည်။ Chery နှင့် CNHTC အတွက် နိုင်ငံရပ်ခြားလုပ်ငန်းများသည် ၎င်းတို့၏ ပြည်တွင်းစီးပွားရေးကဲ့သို့ပင် အရေးကြီးကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။

4. ဗျူဟာမြောက် နေရာချထားခြင်း။

အခြားမော်တော်ကားအုပ်စုငါးခုဖြစ်သည့် SAIC၊ Jiangling Motors Corporation Group (Jiangling)၊ Great Wall Motors Company Limited (Great Wall)၊ Geely Automobile Holdings Ltd. (Geely) နှင့် Changan တို့သည် ၎င်းတို့၏ စုစုပေါင်းရောင်းအား၏ 10% ကျော်ဖြင့် ပို့ကုန်ရောင်းချမှု ရှိသည်။ . ဤကိန်းဂဏန်းများသည် ဤကုမ္ပဏီများအတွက် ပို့ကုန်လုပ်ငန်း၏ သိသာထင်ရှားသော မဟာဗျူဟာမြောက် မြှင့်တင်မှုကို သက်သေပြနေသည်။

5. Export Ventures များ ကြီးထွားလာခြင်း၊

ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ခေါင်းစဉ်တပ်ထားသည့် BYD Auto Co., Ltd. (BYD) သည် ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ၎င်း၏ စုစုပေါင်းရောင်းချရမှု၏ 6.45% သာရှိခဲ့သည်။ သို့ရာတွင်၊ BYD ၏ ပို့ကုန်လုပ်ငန်းသည် လျင်မြန်စွာ ချဲ့ထွင်လျက်ရှိသည်ကို ညွှန်ပြပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ထူးထူးခြားခြား တိုးတက်မှု ၁၀.၆ ဆ တိုးလာခဲ့သည်။

၃.၂.၂ ။ အနာဂတ်အလားအလာ

တရုတ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်မော်တော်ကားစျေးကွက်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ဦးဆောင်နေပြီး၊ တရုတ်မော်တော်ကားအမှတ်တံဆိပ်များသည် နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် ရေပန်းစားလာမည်ဟု ခန့်မှန်းသူများက ခန့်မှန်းကြသည်။ 2030 ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံတကာဈေးကွက်များတွင် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များ၏ နှစ်စဉ်ရောင်းချမှုသည် မော်တော်ယာဉ်အစီးရေ 9 သန်းအထိ ရှိလာနိုင်ပြီး ကမ္ဘာ့စျေးကွက်ဝေစု 30% ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ဥရောပဈေးကွက်ရှိ တရုတ်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များ၏ ရှယ်ယာဝေစုသည် 15% ကျော်သွားဖွယ်ရှိသည်။

ကောက်ချက်

တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပြည်တွင်း မော်တော်ကားအုပ်စုများသည် ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်အတွင်း တင်ပို့ရောင်းချမှုတွင် ထူးထူးခြားခြား စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသခဲ့ပြီး အချို့သော ကုမ္ပဏီများသည် ပြည်ပစီးပွားရေးကိုပင် မှီခိုအားထားနေရဆဲဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက် ဆက်လက်ရှင်သန်နေချိန်တွင် တရုတ်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တည်ရှိမှုကို ချဲ့ထွင်ရန် ကောင်းမွန်သောအနေအထားရှိပြီး နိုင်ငံတကာ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အရေးပါသော ကစားသမားတစ်ဦးအဖြစ် ရပ်တည်မှုကို ခိုင်မာစေသည်။ သို့သော်လည်း အနာဂတ်တွင် ဤအထက်လမ်းကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် ကမ္ဘာ့စျေးကွက်များ၏ ရှုပ်ထွေးမှုများနှင့် စိန်ခေါ်မှုများကို သွားလာနိုင်ရန် စက်မှုလုပ်ငန်းသည် သတိရှိရှိနေထိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။

ကနေဓာတ်ပုံ ဝီကီမီဒီးယား

တစ်ဦးစာပြန်ရန် Leave

သင့်အီးမေးလ်လိပ်စာပုံနှိပ်ထုတ်ဝေလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ တောင်းဆိုနေတဲ့လယ်ယာမှတ်သားထားတဲ့ *