တရုတ်နိုင်ငံသည် 2023 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်း ကားတင်ပို့သူအဖြစ် ဂျပန်ကို ဖြုတ်ချနိုင်သည်- တရုတ်ကား တင်ပို့သူ ဆယ်ဦး

မကြာသေးမီက အလှည့်အပြောင်းတစ်ခုတွင်၊ တရုတ်နိုင်ငံသည် 2023 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ကားတင်ပို့သူအဖြစ် ပေါ်ထွန်းလာစေရန် ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် ဂျပန်ကို ကျော်တက်သွားခဲ့သည်။

China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) ၏ အချက်အလက်များအရ တရုတ်နိုင်ငံသည် H2.341 1 တွင် ကားအစီးရေ 2023 သန်း တင်ပို့ခဲ့ပြီး အံ့အားသင့်ဖွယ် YoY တိုးတက်မှုနှုန်းမှာ 76.9% ဖြစ်သည်။ ယင်းသည် ပို့ကုန်တန်ဖိုး ဒေါ်လာ ၄၆ ဒသမ ၄၂ ဘီလီယံသို့ ကူးပြောင်းသွားပြီး YoY တွင် ၁၁၀ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာသည်။ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယဉ်ထုတ်လုပ်သူများအသင်း၏ အချက်အလက်များအရ အလားတူကာလအတွက် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ ကားတင်ပို့မှုမှာ အစီးရေ ၂.၀၂ သန်းရှိပြီး တိုးတက်မှုနှုန်းမှာ 46.42% YoY ဖြစ်သည်။

CAAM မှ လက်ထောက်အင်ဂျင်နီယာချုပ် Xu Haidong က တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကားတင်ပို့မှုသည် ယခုနှစ်အတွင်း ခန့်မှန်းခြေ အစီးရေ 4 သန်းအထိ ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ စျေးကွက်ဝေစုပိုမိုဆုံးရှုံးမည်ကို ဂျပန်ကစိုးရိမ်သဖြင့် AlixPartners ၏မန်နေးဂျင်းဒါရိုက်တာ Angela Zutavern က 2025 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် US အပါအဝင် အဓိကဂျပန်ပို့ကုန်စျေးကွက်များတွင် သိသိသာသာရှယ်ယာရရှိလာနိုင်သည်ဟု ထင်မြင်သည်။

China Passenger Car Association (CPCA) ၏ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူးချုပ် Cui Dongshu က တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကားတင်ပို့မှုတွင် ထုတ်ကုန်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း မြှင့်တင်ရန်၊ ဥရောပနှင့် အမေရိကဈေးကွက်များသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှင့် ရုရှားဈေးကွက်တွင် တရုတ်ကားများဖြင့် နိုင်ငံတကာအမှတ်တံဆိပ်များ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အစားထိုးဝင်ရောက်လာမှုကို အသိအမှတ်ပြုသည်။ ရုရှား-ယူကရိန်းအကျပ်အတည်း။

ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ထိပ်တန်းတရုတ်ကားတင်ပို့သူ ၁၀ ဦးမှာ SAIC Motor၊ Chery Automobile၊ Changan Automobile၊ Great Wall Motors၊ Geely Auto၊ Dongfeng Motor၊ BYD Auto နှင့် BAIC Group တို့ဖြစ်သည်။

Dongfeng မှလွဲ၍ အားလုံးသည် တိုးတက်မှုကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ SAIC Motor သည် အစီးရေ 533,000 တင်ပို့ခဲ့ပြီး 40% YoY တိုးကာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရောင်းအား 370,000 ယူနစ်ကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည့် ၎င်း၏ MG အမှတ်တံဆိပ်ကို အသိအမှတ်ပြုကာ ဇယားကို ဦးဆောင်ခဲ့သည်။

မှတ်သားဖွယ်ရာမှာ BYD သည် အလျင်မြန်ဆုံးတိုးတက်မှုကို ပြသခဲ့ပြီး Chery နှင့် Great Wall တို့သည် နှစ်ဆတိုးလာမှုကို ပြသခဲ့ပြီး 10.6 ဆ YoY ဖြင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

လျှပ်စစ်ကား စစ်စစ် (EV) များသည် ယခုအခါ တရုတ်၏ ပို့ကုန်ရောနှောမှုကို လွှမ်းမိုးထားပြီး သမားရိုးကျ ကားများထက် သာလွန်နေသည်။ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များသည် တရုတ်နိုင်ငံအတွက် အဓိက ပို့ကုန်အင်အားဖြစ်လာသည်။ ဤအပြောင်းအရွှေ့သည် McKinsey ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာမိတ်ဖက်ဖြစ်သော Fang Yinliang မှ တရားဝင်ခွင့်ပြုချက်ရရှိပြီး တရုတ်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ပြည်ပဈေးကွက်တွင် ရွှေရောင်အဆင့်သို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များအတွက် ဥရောပ၏ တဟုန်ထိုး ၀ယ်လိုအားကို အလေးပေးပြောကြားခဲ့ပြီး ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူများသည် လာမည့် 2-3 နှစ်အတွင်း အပြည့်အဝ ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

တရုတ်ကားအမှတ်တံဆိပ်များသည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ တင်ပို့မှုတိုးချဲ့ရန် ဤအခွင့်အရေးကို အသုံးချနေကြသည်။ Geely ၏ စွမ်းအင်အမှတ်တံဆိပ်အသစ် Ji Ke သည် တစ်နှစ်သာရှိသေးသော်လည်း ဥရောပတွင် ၎င်း၏နယ်မြေကို အမှတ်အသားပြုထားပြီးဖြစ်သည်။ အလားတူ၊ Chery's Jetour အမှတ်တံဆိပ်သည် အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ အာဖရိက၊ လက်တင်အမေရိကနှင့် အာရှပစိဖိတ်ဒေသများအပါအဝင် နိုင်ငံပေါင်း 30 ကျော်တွင် အရောင်းနှင့်ဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်ကို ထူထောင်ထားသည်။

မှတ်သားဖွယ်ကောင်းသော လမ်းကြောင်းမှာ H110 46.42 တွင် စုစုပေါင်းပို့ကုန်တန်ဖိုး $1 ဘီလီယံအထိ 2023% YoY မြင့်တက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ကားများ၏ ပျမ်းမျှပို့ကုန်စျေးနှုန်း တိုးလာမှုကို ညွှန်ပြနေသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 2022 တွင် EV တစ်စီး၏ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းသည် $25,800 တွင်ရှိပြီး အခြားကားများ၏ $12,000 ဝန်းကျင်ကျန်ရှိနေခဲ့သည်။ EV အရောင်းမြှင့်တင်မှုသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကားတင်ပို့မှု၏ ပမာဏနှင့် တန်ဖိုးနှစ်ခုစလုံးကို သိသိသာသာ တွန်းအားပေးခဲ့သည်။

စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၏ အချက်အလက်များအရ 2023 ခုနှစ် ပထမလေးလပတ်တွင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များ တင်ပို့မှုသည် စုစုပေါင်းပို့ကုန်တန်ဖိုး၏ 42.9% ရှိပြီး တိုးတက်မှုနှုန်း၏ 51.6% ကို ပံ့ပိုးပေးထားကြောင်း ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနမှ ထပ်မံဖော်ပြသည်။ စက်ယန္တရားနှင့် အီလက်ထရွန်နစ် ထုတ်ကုန်များ မော်တော်ကားဌာနခွဲ၏ သွင်းကုန်နှင့် သွင်းကုန်ကုန်သည်ကြီးများအသင်း အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Sun Xiaohong က တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကားတင်ပို့မှုသည် 80 ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ 2023 ဘီလီယံမှတ်တိုင်ကို ကျော်တက်နိုင်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။