တရုတ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ယာဉ်ဘက်ထရီစျေးကွက်- လျှပ်စစ်ရွေ့လျားသွားလာမှုတော်လှန်ရေးတွင် ကြီးထွားလာနေသော အင်အားစု

တရုတ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကား (EV) လုပ်ငန်းသည် ထူးထူးခြားခြား တိုးတက်မှုကို မြင်တွေ့နေရပြီး ယခု အသွင်ကူးပြောင်းမှု၏ အဓိကအချက်မှာ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီဈေးကွက်ကို ဖော်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ China Battery Industry Promotion Alliance မှ မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ခဲ့သော 2023 ခုနှစ် ဇွန်လအတွက် အချက်အလက်များသည် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ စဉ်ဆက်မပြတ် အရှိန်အဟုန်နှင့် နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ရွေ့လျားသွားလာရေးဆိုင်ရာ ရည်မှန်းချက်များကို တွန်းလှန်ရာတွင် ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍကို မီးမောင်းထိုးပြသည့် အထင်ကြီးလောက်သော ကိန်းဂဏန်းများကို ထုတ်ဖော်ပြသထားသည်။

1. ဇွန်လ 2023 လျှပ်စစ်ယာဉ် ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ခေတ်ရေစီးကြောင်းများ

2023 ခုနှစ် ဇွန်လအတွင်းတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုသည် သိသိသာသာ 60.1 GWh သို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် သိသိသာသာ တိုးတက်မှု 45.7% နှင့် လစဉ် 6.3% တိုးလာခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်မှု မြင့်တက်လာခြင်းသည် EV စျေးကွက်၏ အရှိန်အဟုန်နှင့် မြင့်မားသည့် အရည်အသွေးမြင့် ပါဝါသိုလှောင်မှု ဖြေရှင်းချက်များအတွက် တောင်းဆိုမှု တိုးလာမှုကို သက်သေပြနေသည်။

ဘက်ထရီအမျိုးအစားများ ကွဲအက်ခြင်းကို ဆန်းစစ်ကြည့်ရာ၊

• Ternary ဘက်ထရီများ- Ternary ဘက်ထရီများသည် စုစုပေါင်းထုတ်လုပ်မှုအတွက် 17.7 GWh ပါဝင်ပြီး စုစုပေါင်းထွက်ရှိမှု၏ 29.4% ရှိသည်။ သိသာထင်ရှားဆဲဖြစ်သော်လည်း၊ ternary ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် အနည်းငယ်ကျဆင်းမှု 4.2% နှင့် တစ်လပြီးတစ်လ 4.9% ကျဆင်းမှုကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။
• Lithium Iron Phosphate (LFP) ဘက်ထရီများ- LFP ဘက်ထရီများသည် စုစုပေါင်းထွက်ရှိမှု၏ 42.2% ကို ကိုယ်စားပြုသည့် ထုတ်လုပ်မှု 70.3 GWh ဖြင့် စျေးကွက်ကို လွှမ်းမိုးထားသည်။ မှတ်သားဖွယ်၊ LFP ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ထူးထူးခြားခြား 86.3% နှင့် လစဉ် 11.7% တိုးလာခဲ့သည်။

2. စုစည်းထုတ်လုပ်မှုလမ်းကြောင်းများ (ဇန်န၀ါရီမှ ဇွန်လ 2023)

2023 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက် (ဇန်နဝါရီမှ ဇွန်လ) ဒေတာသည် လုပ်ငန်း၏ စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှုကို အလေးပေးဖော်ပြသည်-

• ဤကာလအတွင်း စုစည်းထားသော လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုသည် အထင်ကြီးလောက်စရာ 293.6 GWh သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၃၆.၈% အားကောင်းလာကြောင်း ပြသခဲ့သည်။
• Ternary ဘက်ထရီများသည် စုဆောင်းထုတ်လုပ်မှု၏ 99.6 GWh ရှိပြီး စုစုပေါင်းထွက်ရှိမှု၏ 33.9% နှင့် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးတက်မှု 12.6% ရရှိခဲ့သည်။
• LFP ဘက်ထရီများသည် စျေးကွက်ကိုလွှမ်းမိုးထားပြီး စုစုပေါင်းထုတ်လုပ်မှု၏ 193.5% ကိုကိုယ်စားပြုပြီး 65.9 GWh ကို စုစည်းထုတ်လုပ်ခြင်းဖြင့် စျေးကွက်ကိုလွှမ်းမိုးကာ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ထူးထူးခြားခြားတိုးတက်မှု 53.8% ကိုရရှိခဲ့သည်။

3. အရောင်းကိန်းဂဏန်းများ

2023 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီရောင်းအားသည် 52.2 GWh ထိရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 9.9% တိုးတက်မှုကို ပြသခဲ့သည်။

• Ternary ဘက်ထရီရောင်းချမှုသည် 18.4 GWh ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်းရောင်းချရမှု၏ 35.2% ပါဝင်သော်လည်း တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 16.8% ကျဆင်းမှုကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။
• LFP ဘက်ထရီရောင်းချမှုသည် 33.7 GWh သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး စုစုပေါင်းရောင်းချရမှု၏ 64.5% နှင့် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် သိသိသာသာ တိုးတက်မှု 33.0% ကို ရရှိခဲ့သည်။

4. စုစည်းရောင်းချမှုလမ်းကြောင်းများ (ဇန်န၀ါရီမှ ဇွန်လ 2023)

2023 ခုနှစ် ပထမခြောက်လအတွက်-

• စုစည်းထားသော လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီရောင်းချမှုသည် သိသာထင်ရှားသော 256.5 GWh သို့ရောက်ရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 17.5% တိုးလာကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
• Ternary ဘက်ထရီများသည် စုစည်းရောင်းချမှု၏ 99.8 GWh ဖြင့် တွက်ချက်ထားပြီး စုစုပေါင်းရောင်းချရမှု၏ 38.9% နှင့် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးပွားလာမှု 10.9% ကို ရရှိခဲ့သည်။
• LFP ဘက်ထရီများသည် စုစုပေါင်းရောင်းချရမှု၏ 156.3 GWh အတွက် တွက်ချက်ထားပြီး စုစည်းရောင်းချမှု၏ 60.9% ကို ကိုယ်စားပြုကာ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးပွားလာမှု 22.0% ကို ရရှိခဲ့သည်။

5. ဘက်ထရီ တင်ပို့မှုနှင့် စျေးကွက်ကစားသူများ

လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီဈေးကွက်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းပကားသည် EV ဘက်ထရီများ အဓိကတင်ပို့သူအဖြစ် ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍကို တိုးချဲ့ထားသည်။ 2023 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် တရုတ်လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီလုပ်ငန်းများသည် စုစုပေါင်း 10.0 GWh တင်ပို့ခဲ့သည်။

• Ternary ဘက်ထရီများသည် စုစုပေါင်းတင်ပို့မှု၏ 6.6 GWh ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပြီး တင်ပို့သည့်ဘက်ထရီများ၏ 66.3% ရှိသည်။
• LFP ဘက်ထရီများသည် စုစုပေါင်းတင်ပို့မှု၏ 3.3 GWh ရှိပြီး တင်ပို့သည့် ဘက်ထရီများ၏ 32.5% ကို ကိုယ်စားပြုသည်။
• 2023 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ဇွန်လအထိကာလအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီလုပ်ငန်းများသည် စုစုပေါင်း 56.7 GWh တင်ပို့ခဲ့သည်။
• Ternary ဘက်ထရီများသည် စုစုပေါင်းတင်ပို့မှု၏ 39.4 GWh ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပြီး တင်ပို့သည့်ဘက်ထရီများ၏ 69.4% ရှိသည်။
• LFP ဘက်ထရီများသည် စုစုပေါင်းတင်ပို့မှု၏ 17.2 GWh ရှိပြီး တင်ပို့သည့် ဘက်ထရီများ၏ 30.3% ကို ကိုယ်စားပြုသည်။

6. EV များတွင် ဘက်ထရီ တပ်ဆင်မှုများ

EV များတွင် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများ တပ်ဆင်ခြင်းသည် စုစုပေါင်း 2023 GWh ဖြင့် 32.9 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် တသမတ်တည်း တိုးတက်မှုကို ပြသခဲ့သည်။

• Ternary ဘက်ထရီများသည် စုစုပေါင်းတပ်ဆင်မှု၏ 10.1 GWh ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး တပ်ဆင်ထားသည့် ဘက်ထရီများ၏ 30.6% ရှိသည်။ ထိုသို့ဖြစ်လင့်ကစား၊ ternary ဘက်ထရီတပ်ဆင်မှုများသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 13% အနည်းငယ်ကျဆင်းမှုကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။
• LFP ဘက်ထရီများသည် စုစုပေါင်း တပ်ဆင်မှု၏ 22.7 GWh အတွက် တွက်ချက်ထားပြီး တပ်ဆင်ထားသည့် ဘက်ထရီများ၏ 69.1% ကို ကိုယ်စားပြုကာ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှု 47.5% ကို ရရှိခဲ့ပါသည်။

7. စုစည်းထည့်သွင်းမှုလမ်းကြောင်းများ (ဇန်နဝါရီ မှ ဇွန်လ 2023)

2023 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်အတွက်-

• စုစည်းထားသော လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ တပ်ဆင်မှုသည် 152.1 GWh သို့ရောက်ရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးပွားလာမှု 38.1% ကို ညွှန်ပြသည်။
• Ternary ဘက်ထရီများသည် စုစုပေါင်းတပ်ဆင်မှု၏ 48.0 GWh ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပြီး တပ်ဆင်ထားသည့်ဘက်ထရီများ၏ 31.5% နှင့် နှစ်စဉ်တိုးတက်မှု 5.2% ကိုရရှိခဲ့သည်။
• LFP ဘက္ထရီများသည် စုစုပေါင်းတပ်ဆင်မှု၏ 103.9 GWh ရှိပြီး တပ်ဆင်ထားသည့်ဘက်ထရီများ၏ 68.3% ကို ကိုယ်စားပြုကာ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးပွားလာမှု 61.5% ကို ရရှိခဲ့သည်။

8. စျေးကွက်ကစားသမားများနှင့် ၎င်းတို့၏ ပံ့ပိုးမှုများ

2023 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီလုပ်ငန်း စုစုပေါင်း 43 ခုမှ EV များတပ်ဆင်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပြီး ယမန်နှစ် အလားတူကာလနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ကုမ္ပဏီ 5 ခု သိသိသာသာတိုးလာခဲ့သည်။

• ထိပ်တန်းလျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီလုပ်ငန်း 3 ခုသည် စုစုပေါင်းတပ်ဆင်မှု၏ 26.8 GWh ရှိပြီး စျေးကွက်ဝေစု၏ 81.3% ကို ကိုယ်စားပြုသည်။
• ထိပ်တန်းလျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီလုပ်ငန်း 5 ခုသည် စုစုပေါင်းတပ်ဆင်မှု၏ 29.5 GWh ရှိပြီး စျေးကွက်ဝေစု၏ 89.5% ကို သိမ်းပိုက်ထားသည်။
• ထိပ်တန်းလျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီလုပ်ငန်း 10 ခုသည် စုစုပေါင်းတပ်ဆင်မှု၏ 32.0 GWh ရှိပြီး စျေးကွက်ဝေစု၏ 97.2% ကို လွှမ်းမိုးထားသည်။

9. နိဂုံး- တရုတ်၏ လျှပ်စစ်ကား ဘက်ထရီ စျေးကွက်သည် ရှေ့သို့ ချီတက်နေသည်။

2023 ခုနှစ် ဇွန်လအတွက် ဒေတာနှင့် ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်အတွက် စုစည်းထားသော ကိန်းဂဏန်းများသည် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီဈေးကွက်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထူးထူးခြားခြား တိုးတက်မှုကို သက်သေပြနေသည်။ ထုတ်လုပ်မှု၊ ရောင်းချမှု၊ ပို့ကုန်နှင့် တပ်ဆင်မှုများတွင် သိသိသာသာ တိုးတက်မှုသည် ခိုင်မာသော EV စက်မှုလုပ်ငန်းကို မွေးမြူရန်နှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော ရွေ့လျားသွားလာမှုဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များအား မြှင့်တင်ရန် နိုင်ငံတော်၏ ကတိကဝတ်ကို အလေးအနက်ပြုပါသည်။

ထုတ်လုပ်မှုနှင့် တပ်ဆင်မှုနှစ်ခုစလုံးတွင် LFP ဘက်ထရီများ၏ လွှမ်းမိုးမှုက EV ထုတ်လုပ်သူများနှင့် စားသုံးသူများကြားတွင် ၎င်းတို့၏ ဘေးကင်းမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုတို့ကြောင့် ၎င်းတို့၏ ကျော်ကြားမှုကို မီးမောင်းထိုးပြသည်။ သို့သော်လည်း၊ ternary ဘက်ထရီများ၏ စျေးကွက်ဝေစုသည် သိသာထင်ရှားဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကုန်ကျစရိတ် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုများ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။

တရုတ်နိုင်ငံသည် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၊ ဘက်ထရီနည်းပညာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် EV စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် မူဝါဒဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုများတွင် ဆက်လက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနေသောကြောင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ကားဘက်ထရီစျေးကွက်သည် လျှပ်စစ်ရွေ့လျားသွားလာမှုဆိုင်ရာ ကမ္ဘာ့ခေါင်းဆောင်တစ်ဦးအဖြစ် ၎င်း၏ ရပ်တည်ချက်ကို ပိုမိုခိုင်မာစေမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်နိုင်ပါသည်။

ကနေဓာတ်ပုံ ဝီကီမီဒီးယား