Il-Preżenza tad-Ditti tal-Karozzi Ċiniżi fl-Ewropa Kixfet minn Data tal-Bejgħ
Fl-Ewropa, il-marki tal-karozzi Ċiniżi rrappurtaw bejgħ totali ta '147,000 unità, li jirrappreżentaw sehem tas-suq ta' madwar 2.25%.
Fl-Ewropa, il-marki tal-karozzi Ċiniżi rrappurtaw bejgħ totali ta '147,000 unità, li jirrappreżentaw sehem tas-suq ta' madwar 2.25%.
Din il-kariga għandha l-għan li tiggwida lix-xerrejja dwar kif jevitaw li jaqgħu vittma ta’ rappreżentazzjoni ħażina fil-proċess tax-xiri ta’ karozzi miċ-Ċina.
F'Lulju 2023, l-esportazzjonijiet tal-vetturi elettriċi (EV) taċ-Ċina wrew żieda qawwija, iddominata minn xi wħud mill-atturi ewlenin tal-industrija.
Dan ir-rapport ta 'analiżi jeżamina l-prestazzjoni tal-gruppi domestiċi tal-karozzi taċ-Ċina fl-ewwel nofs tal-2023 b'fokus speċifiku fuq il-bejgħ tal-esportazzjoni tagħhom.
Minkejja inċidenti okkażjonali ta’ profil għoli, id-dejta tissuġġerixxi li l-vetturi elettriċi (EVs) mhumiex aktar suxxettibbli li jieħdu n-nar mill-kontropartijiet tagħhom tal-gażolina. Fil-fatt, fiċ-Ċina, li hija l-akbar suq EV fid-dinja, l-inċidenza ta 'vetturi tal-enerġija ġodda li jaqbdu n-nar instabet li hija inqas b'mod sinifikanti.
Dan ir-rapport jeżamina l-prattika ta '"esportazzjoni parallela" fl-industrija tal-karozzi taċ-Ċina, fejn karozzi ġodda, speċjalment vetturi tal-enerġija ġodda, huma esportati bħala karozzi użati biex jaqbżu l-manifatturi. Filwaqt li din l-istrateġija wasslet għal qligħ fuq medda qasira ta’ żmien fl-esportazzjoni ta’ karozzi użati, hija toħloq sfidi u riskji. Ir-rapport jirrakkomanda approċċ sostenibbli u innovattiv għall-iżvilupp futur tal-industrija.
Hefei, belt fiċ-Ċina, ħarġet malajr bħala attur sinifikanti fl-industrija tal-vetturi elettriċi (EV), li tattira produtturi tal-karozzi globali ewlenin u ħoloq ekosistema EV b'saħħitha.
l-aqwa għaxar esportaturi Ċiniżi tal-karozzi kienu SAIC Motor, Chery Automobile, Changan Automobile, Great Wall Motors, Geely Auto, Dongfeng Motor, BYD Auto, u BAIC Group.
Fl-ewwel kwart tal-2022, kien hemm 640 EVsfires, li mmarkaw żieda ta '32% mill-istess perjodu fis-sena ta' qabel fiċ-Ċina.
Meta batterija EV tinħaraq, tipikament hija dovuta għal fenomenu msejjaħ "runaway termali." F'termini simplifikati, hija reazzjoni katina li tibda meta ċellula fil-batterija tissaħħan iżżejjed għal xi raġuni, ħafna drabi minħabba ħsara fiżika esterna, sħana żejda jew iċċarġjar iżżejjed.
Hekk kif id-domanda għall-istazzjonijiet tal-iċċarġjar qed tkompli tiżdied, l-istruttura tas-suq qed tieħu forma gradwalment. Fost il-komponenti varji, il-modulu tal-iċċarġjar jispikka bħala l-aktar element kruċjali u teknikament ta 'sfida, li jammonta għal daqs 41% tal-valur ġenerali.
L-esportazzjoni ta 'vetturi elettriċi Ċiniżi fil-forma ta' karozzi użati saret xejra kummerċjali, b'volumi ta 'esportazzjoni paralleli dejjem jiżdiedu, primarjament diretti lejn l-Asja Ċentrali u l-Lvant Nofsani. Madankollu, l-isfidi relatati mal-kwalità tal-prodott, is-servizzi ta’ wara l-bejgħ, u l-lokalizzazzjoni għad iridu jiġu indirizzati.
L-EVs Ċiniżi huma tant irħas minħabba l-fokus tagħhom fuq "speċifikazzjonijiet għoljin bi prezzijiet baxxi", l-ispiża relattivament baxxa tal-batteriji, u d-dominanza taċ-Ċina fl-industrija tal-produzzjoni tal-batteriji tal-vetturi elettriċi.
Il-ftehim qafas ma 'Xpeng jiffoka fuq l-iżvilupp ta' żewġ mudelli ta 'vetturi elettriċi għas-suq Ċiniż tal-karozzi midsize ibbażat fuq il-pjattaforma G9 ta' Xpeng.
Skopri l-qalba tal-elettrifikazzjoni tal-karozzi hekk kif nidħlu fl-industrija tal-batteriji tal-vetturi elettriċi taċ-Ċina minn Jannar sa Ġunju 2023.
L-aqwa 10 marki tal-karozzi Ċiniżi EV (manifatturi) fl-2023 huma BYD, SAIC, NIO, GAC, Li Auto Inc., Geely, XPeng, Huawei, Changan Auto, u Great Wall Motor.
WM Motor (Weltmeister), marka Ċiniża ta 'vetturi elettriċi, esportat b'suċċess l-ewwel lott ta' vetturi lejn l-Iżrael fil-25 ta 'Lulju 2023.
Bit-tkabbir mgħaġġel tal-vetturi elettriċi, il-munzelli tal-iċċarġjar saru faċilitajiet essenzjali għall-iċċarġjar ta 'dawn il-karozzi elettriċi, li jiddominaw is-suq Ċiniż.
Volkswagen Group ħabbar sħubija strateġika ma 'Xpeng Motors fiċ-Ċina biex tavvanza l-istrateġija ta' elettrifikazzjoni tagħha.
L-esportazzjonijiet tal-karozzi taċ-Ċina laħqu 2.14 miljun vettura impressjonanti matul dan il-perjodu, li jirrappreżentaw tkabbir sostanzjali minn sena għal sena ta '75.7%.