Huma EVs Suxxettibbli għan-Nar?

Minkejja inċidenti okkażjonali ta’ profil għoli, id-dejta tissuġġerixxi li l-vetturi elettriċi (EVs) mhumiex aktar suxxettibbli li jieħdu n-nar mill-kontropartijiet tagħhom tal-gażolina. Fil-fatt, fiċ-Ċina, li hija l-akbar suq EV fid-dinja, l-inċidenza ta 'vetturi tal-enerġija ġodda li jaqbdu n-nar instabet li hija inqas b'mod sinifikanti.

Fl-2019, ir-rata kienet ta '0.0049% sempliċi, li kompliet niżlet għal 0.0026% mill-2020. Sadanittant, karozzi tal-gażolina tradizzjonali għandhom rata annwali ta' inċidenti tan-nirien ta 'madwar 0.01% sa 0.02%, skont id-Dipartiment tas-Sigurtà Pubblika Ċiniż. Filwaqt li l-EVs jistgħu jieħdu n-nar minħabba kwistjonijiet bħal runaway termali fil-batteriji tal-enerġija, prattiki ta 'ċċarġjar mhux xierqa, jew forzi esterni li jikkawżaw deformazzjoni tal-batterija, miżuri preventivi jistgħu jtaffu dawn ir-riskji b'mod sinifikanti.

Il-bomba tal-ħin ta’ età tagħna tista’ tkun ipparkjata fil-awtostrada tagħna. Wara nofsinhar tat-22 ta 'Awwissu, 2021, fil-Belt Ġdida ta' Zhujiang ta 'Guangzhou, taw xhieda ta' spettaklu stramb - Tesla Model S li nxtegħel waħedha, il-licks tal-fjammi vjolenti tagħha ma salvawx lill-BMW 7 Serje li jmissu magħhom. Il-pumpiera ġrew fuq il-post, iżda l-ħsara kienet saret, l-inċident għal darb’oħra tefa’ dell tkessiħ fuq iż-żieda apparentement inevitabbli tal-vettura elettrika (EV).

Hekk kif ir-rata ta' adozzjoni tal-EV taċċellera globalment, stejjer ta' kombustjoni spontanja jsegwu n-narrattiva, u jibagħtu jitters fil-gradi ta' dawk li jadottaw potenzjali u s-sidien eżistenti tal-EV bl-istess mod. Serje ta 'konflagrazzjonijiet, xi wħud attribwibbli għal żball tas-sewwieq, oħrajn li jseħħu bl-addoċċ waqt it-tranżitu, u oħrajn filwaqt li l-vetturi joqogħdu b'mod innoku fil-parkeġġi, jagħmlu qari skura.

Tqum mistoqsija pertinenti - l-EVs huma aktar suxxettibbli għall-kombustjoni mill-kontropartijiet tagħhom li jibdlu l-karburanti fossili? B'mod kurjuż, id-dejta fiċ-Ċina, l-akbar suq tal-EV fid-dinja, tindika l-kuntrarju. Il-frekwenza ta 'vetturi tal-enerġija ġodda li qabdu n-nar fl-2019 kienet ta' 0.0049% sempliċi, li saħansitra niżlet għal 0.0026% mill-2020. Karozzi tradizzjonali tal-gażolina, min-naħa l-oħra, għandhom rata annwali ta 'inċidenti tan-nar ta' madwar 0.01% sa 0.02%, skond lid-Dipartiment tas-Sigurtà Pubblika Ċiniż.

Għaliex allura dawn l-EVs jieħdu n-nar? It-tweġiba, invarjabbilment, tiġi għall-batterija tal-enerġija, responsabbli għal madwar 31% tal-każijiet tan-nar tal-EV. Konduttività fqira fil-batteriji tal-litju waqt iċċarġjar veloċi tista 'tiġġenera sħana sinifikanti, li tippreċipita runaway termali. Immaniġġjar ħażin mis-sid waqt l-iċċarġjar jista 'wkoll jinduċi kombustjoni. Fl-aħħarnett, forzi esterni li jirriżultaw f'deformazzjoni tal-batterija jistgħu jikkawżaw komponenti interni għal short circuit.

Tali għarfien inevitabbilment iqajjem il-mistoqsija - kif wieħed jipprevjeni EV milli jaqbad? Kontrolli ta 'manutenzjoni regolari tal-batterija, prattiki ta' ċċarġjar sikuri, li jirreżistu l-iħeġġa li tinkera maċ-ċirkwiti tal-vettura, drawwiet ta 'sewqan xierqa, u mistrieħ adegwat għall-batterija waqt drives twal jistgħu jtaffu b'mod sinifikanti r-riskju ta' kombustjoni.

Madankollu, jekk minkejja dawn il-prekawzjonijiet, wieħed isib ruħu f’nofs nar EV, azzjoni immedjata u deċiżiva tista’ tipprevjeni aktar ħsara. Riħa f'daqqa ta' ħruq jew riħa qawwija jistgħu jindikaw li l-komponenti tal-plastik jieħdu n-nar minħabba sħana eċċessiva. Il-waqfien immedjat tal-vettura, segwit minn ħruġ u sejħa għall-għajnuna huwa rakkomandat. Azzjoni simili hija ġġustifikata jekk jinstab duħħan waqt is-sewqan. Fil-każ ta 'ħabta severa, iċ-ċwievet għandhom jintremew immedjatament - is-sistema elettrika ta' EV tintefa ladarba ċ-ċwievet jitneħħew, u tnaqqas il-probabbiltà ta 'inċidenti elettrikament indotti. Jekk il-bibien tal-vettura jsiru deformati u ma jistgħux jinfetħu, għandu jintuża twieqi biex jiġi evakwat immedjatament. Fl-aħħarnett, minħabba li batterija EV taħraq tista 'tilħaq 1000 ° C u tirrilaxxa gassijiet tossiċi, għandha tinżamm distanza sigura mill-vettura li tinħaraq.

Hekk kif niġru lejn futur elettriku kollu, il-viġilanza, l-għarfien u t-tħejjija jistgħu jiżguraw li l-vjaġġ tagħna ma jkunx imħassar minn maltempati tan-nar mhux mixtieqa. Madankollu, minkejja n-nirien sporadiċi, huwa essenzjali li niftakru li l-EVs qegħdin hawn biex jitfu infern ħafna akbar – il-kriżi eżistenzjali tat-tibdil fil-klima.