Volkswagen Tiżvela Dettalji ta' Kollaborazzjonijiet ma' Xpeng u SAIC Motor f'Rapport Finanzjarju
Volkswagen Tiżvela Dettalji ta' Kollaborazzjonijiet ma' Xpeng u SAIC Motor f'Rapport Finanzjarju

Volkswagen Tiżvela Dettalji ta' Kollaborazzjonijiet ma' Xpeng u SAIC Motor f'Rapport Finanzjarju

Volkswagen Tiżvela Dettalji ta' Kollaborazzjonijiet ma' Xpeng u SAIC Motor f'Rapport Finanzjarju

Il-Kap Eżekuttiv tal-Grupp Volkswagen, Oliver Blume, żvela aktar informazzjoni dwar il-kollaborazzjonijiet tal-kumpanija ma’ Xpeng u SAIC Motor waqt telefonata ma’ ġurnalisti u investituri wara t-tħabbira tas-sħubijiet fis-26 ta’ Lulju 2023. Blume iddiskuta l-opportunitajiet tal-kollaborazzjoni tal-marka Volkswagen ma’ Xpeng u l-pjanijiet ta 'Audi biex tisfrutta t-teknoloġija ta' SAIC Motor.

Inizjalment, is-sħubija bejn Volkswagen u Xpeng hija limitata għas-suq Ċiniż, iżda Blume issuġġerixxa li tista 'tespandi lil hinn miċ-Ċina fil-futur. Il-ftehim qafas ma 'Xpeng jiffoka fuq l-iżvilupp ta' żewġ mudelli ta 'vetturi elettriċi għas-suq Ċiniż tal-karozzi midsize ibbażat fuq il-pjattaforma G9 ta' Xpeng. Dawn il-mudelli huma mistennija li jikkumplimentaw il-linja tal-prodotti eżistenti tal-Volkswagen fuq il-pjattaforma MEB u huma skedati biex jinħarġu fl-2026.

Bħala parti mill-kollaborazzjoni, Volkswagen se tinvesti madwar $700 miljun f’Xpeng, u takkwista sehem ta’ 4.99% fil-kumpanija. Wara t-tlestija tal-ftehim, Volkswagen se tingħata wkoll siġġu ta’ osservatur fuq il-bord tad-diretturi ta’ Xpeng. Iż-żewġ kumpaniji jistgħu jesploraw aktar żvilupp konġunt ta' pjattaforma lokalizzata ġdida għal vetturi intelliġenti konnessi (ICVs) tal-ġenerazzjoni li jmiss.

Rigward id-dettalji tal-vettura, Blume semma li l-Volkswagen se tiżviluppa flimkien żewġ vetturi elettriċi fis-segment B jew ogħla ma’ Xpeng, bl-użu tal-pjattaforma G9 ta’ Xpeng. Madankollu, ta 'min jinnota li l-pjattaforma G9 hija SUV elettriku kbir iddisinjat għas-suq internazzjonali, u l-użu tagħha fil-karozzi tas-segment B għad irid jiġi kkonfermat.

Il-kollaborazzjoni tiffoka primarjament fuq teknoloġija intelliġenti. Xpeng se jipprovdi l-arkitettura elettronika u elettrika tal-pjattaforma G9 tiegħu kif ukoll soluzzjonijiet ta’ softwer u ħardwer intelliġenti lil Volkswagen. Sadanittant, Volkswagen se tieħu ħsieb l-iżvilupp, l-inġinerija, u l-katina tal-provvista, inkluż l-akkwist ta 'partijiet komuni għaż-żewġ vetturi. Xpeng se jaqsam id-dħul mis-servizzi tat-teknoloġija u l-profitti tal-vetturi li jibdew fl-2024.

Rigward is-sħubija ta’ Audi ma’ SAIC Motor, Blume stqarr li Audi għandha l-għan li tespandi l-firxa tal-prodotti tagħha fis-suq tal-karozzi l-aktar sinifikanti fid-dinja, billi tuża “il-pjattaforma elettrika ta’ SAIC Motor.” Għalkemm ma ġiex speċifikat liema pjattaforma qed tippjana li tuża Audi, hemm indikazzjonijiet li din tista' tinvolvi l-pjattaforma IM L7 ta' IM Motors tal-impriża konġunta ta' SAIC Motor.

Fl-istess jum, Audi u SAIC Motor iffirmaw memorandum strateġiku biex ikomplu japprofondixxu l-kooperazzjoni eżistenti tagħhom. Iż-żewġ kumpaniji jippjanaw li jiżviluppaw b'mod konġunt vetturi elettriċi ta 'livell għoli, intelliġenti u konnessi għas-suq Ċiniż. Audi se tidħol ukoll f'segmenti tas-suq ġodda fiċ-Ċina bl-introduzzjoni ta 'mudelli elettriċi ġodda, li jibbenefikaw mit-teknoloġija żviluppata b'mod konġunt.

Minkejja dawn il-kollaborazzjonijiet, Volkswagen enfasizzat li se tkompli tutilizza l-pjattaformi tagħha stess, PPE u SSP, mhux affettwati mis-sħubijiet. Blume iċċara li Audi se tibda tipproduċi vetturi PPE għas-suq Ċiniż fl-2024, u l-vetturi tal-pjattaforma SSP se jiddebuttaw sa tmiem l-2026.

Blume afferma mill-ġdid l-impenn ta 'Volkswagen għall-"Istrateġija tas-Suq taċ-Ċina" tagħha u l-importanza tas-sħubijiet biex jilqgħu għall-ħtiġijiet speċifiċi tal-klijenti Ċiniżi. Madankollu, huwa rrikonoxxa li l-mira tas-suq tal-Volkswagen għall-2023 ġiet aġġustata għal 9-9.5 miljun kunsinni, 'l isfel mill-istima inizjali ta' 9.5 miljun, filwaqt li żammet il-miri finanzjarji.

Barra minn hekk, il-mira tal-bejgħ fit-tul fiċ-Ċina ġiet ukoll riveduta 'l isfel minn 6 miljun għal 4 miljun karozza sal-2030. Madankollu, Volkswagen timmira li żżomm il-profittabbiltà u tqis li hija l-akbar produttur tal-karozzi internazzjonali fiċ-Ċina bħala kisba sinifikanti.

Bħala konklużjoni, ir-rapport finanzjarju ta 'Volkswagen jenfasizza s-sħubijiet strateġiċi tagħha ma' Xpeng u SAIC Motor, bil-għan li jilqgħu lill-klijenti Ċiniżi bi prodotti personalizzati filwaqt li jżommu l-profittabbiltà u jespandu l-preżenza tiegħu fis-suq Ċiniż.

ritratt minn Wired.

Ħalli Irrispondi

Your email address mhux se jkun ippubblikat. Meħtieġa oqsma huma mmarkati *