Хятадаас Литиум батерейг экспортлох гарын авлага
Оршил:
Сүүлийн жилүүдэд лити батерейг өргөн хэрэглээний бүтээгдэхүүн, аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэл, тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл болон бусад олон салбарт ашиглах болсон. Хятад бол лити батерейны томоохон үйлдвэрлэгч, экспортлогч юм. Гэсэн хэдий ч литийн батерейг тээвэрлэх явцад гал түймэр гарах, дэлбэрэх эрсдэлтэй тул аюултай ачаанд ангилдаг. Тиймээс лити батерейны экспортын аюулгүй байдлыг нэн тэргүүнд тавих нь чухал юм.
Лити батерейны экспортын зохицуулалтын шаардлага:
Олон улсын дүрэм журам:
Аюултай ачаа тээвэрлэх тухай НҮБ-ын зөвлөмж (TDG), Олон улсын далайн аюултай ачаа (IMDG) код, Олон улсын иргэний нисэхийн байгууллагын техникийн заавар (ICAO-TI) зэрэг олон улсын ачаа тээврийн дүрэм журмын дагуу лити батерейг ангилдаг. 9-р ангиллын аюултай ачаа. Аюултай барааны сав баглаа боодол ашиглахаас чөлөөлөхөөс бусад тохиолдолд лити батерейг олон улсын зохицуулалтын шаардлагад нийцсэн савлагаа ашиглан тээвэрлэх ёстой.
Хятадын хууль эрх зүйн зохицуулалт:
БНХАУ-ын импорт, экспортын барааны хяналтын тухай хуулийн холбогдох заалтын дагуу лити батерейны сав баглаа боодол үйлдвэрлэгчид аюултай барааны сав баглаа боодлын гүйцэтгэлийн шалгалтыг орон нутгийн гаалийн байгууллагад гаргах ёстой. Шалгалтад тэнцсэнээр гаалийн байгууллага “Аюултай барааны сав баглаа боодлын экспортын шалгалтын үр дүнгийн гэрчилгээ” олгоно. Экспортлох гэж буй лити батерейны компаниуд аюултай барааны зохих сав баглаа боодлыг энэ гэрчилгээг өгөх боломжтой үйлдвэрлэгчээс худалдан авах ёстой. Лити батерейг савласны дараа компаниуд аюултай барааны сав баглаа боодлын ашиглалтын үнэлгээг орон нутгийн гаалийн байгууллагад өгөх ёстой бөгөөд зөвшөөрөл авсны дараа гаалийн байгууллага "Аюултай барааны сав баглаа боодлын ашиглалтын үнэлгээний экспортын шалгалтын үр дүнгийн гэрчилгээ"-г олгоно. Гэрчилгээ.” Энэхүү гэрчилгээтэй лити батерейны сав баглаа боодол нь гаалийн дүрэм журам, аюултай ачааны савлагааны олон улсын шаардлагад нийцдэг.
Лити батерейг экспортлох нийтлэг зөрчил:
Гаалийн хяналт шалгалтын чиглэл:
Экспортын боомтуудын гаалийнхан тухайн орон нутгийн гаалийн байгууллагаас олгосон “Аюултай ачааны савлагааны гэрчилгээ”-г шалгаж байна. Энэхүү шалгалтын гол зорилго нь экспортын лити аккумляторын “Аюултай ачааны савлагааны гэрчилгээ”-ний мэдээлэл нь бодит ачаатай тохирч байгаа эсэхийг шалгахад чиглэж байна. Үүнд сав баглаа боодлын төрөл, НҮБ-ын тэмдэглэгээ, литийн батерейны тэмдэглэгээ, экспортын бодит тоо хэмжээ болон бусад холбогдох мэдээлэл орно.
Нийтлэг зөрчил:
Нийтлэг зөрчлийн үндсэн дээр үндсэн асуудлууд нь:
- Нөхцөлөөс чөлөөлөгдсөнөөс бусад тохиолдолд “Аюултай барааны сав баглаа боодлын гэрчилгээ”-ний хүсэлтийг шаардлагын дагуу ирүүлээгүй нь боомтод гаалийн хяналт шалгалт хийх явцад шаардлагатай гэрчилгээг гаргаж өгөх боломжгүй болох нөхцөл бүрдүүлсэн.
- Зарим лити батерейны гадна сав баглаа боодол нь литийн батерейны тэмдэглэгээг далдалсан эсвэл шаардлагатай бол харуулахгүй.
Зарим литийн батерейны хөнгөлөлтүүд:
UN3171 Лити батерей:
Цахилгаан машин, цахилгаан унадаг дугуй зэрэг тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг лити батерейнууд нь аюултай ачааны савлагааны шаардлагаас чөлөөлөгддөг.
Бага зэрэг хүчин чадалтай эсвэл литийн агууламжтай литийн батерейнууд:
Тодруулбал, литийн металл батерей эсвэл лити хайлшин батерейны хувьд литийн агууламж 1 граммаас хэтрэхгүй байна. Лити металл эсвэл литийн хайлшин батерейны хувьд нийт литийн агууламж 2 граммаас хэтрэхгүй байна. Лити-ион батерейны хувьд ватт-цагийн үнэлгээ нь 20W·h-ээс хэтрэхгүй, лити-ион батерейны багцын хувьд ватт-цаг нь 100W·h-ээс ихгүй байна. Эдгээр батерейнууд нь IMDG хуулийн 188 дугаар зүйлийн тодорхой заалтуудыг хангасан тохиолдолд аюултай ачааны савлагааны шаардлагаас чөлөөлөгддөг. Энэхүү чөлөөлөлт нь зөвхөн “Аюултай барааны савлагааны гэрчилгээ”-ний шаардлагад хамаарна гэдгийг анхаарах нь чухал; Лити батерейны гаднах сав баглаа боодол нь ватт-цагийн үнэлгээг харуулсан хэвээр байх ёстой бөгөөд зохих лити батерейны тэмдэглэгээтэй байх ёстой.
Ердийн тохиолдлууд:
Тохиолдол 1: Лити батерейны багцыг зохих мэдэгдэлгүйгээр экспортлох
2021 оны арванхоёрдугаар сард нэг боомтод хийсэн гаалийн шалгалтаар лити батерейны багцыг зохих мэдүүлэггүй, аюултай ачаа тээвэрлэхгүйгээр экспортолж байсныг тогтоосон. Дараа нь ачаанаас дээж авч, шинжилснээр аюултай бараа болох нь тогтоогджээ. Хариуцагч тал аюултай бараа үйлдвэрлэгчийн хувьд үйлдвэрлэлийн байршил дахь гаалийн байгууллагад аюултай ачааны сав баглаа боодлын ашиглалтын үнэлгээ хийлгэх хүсэлт гаргаагүй. “БНХАУ-ын бараа, бүтээгдэхүүний импорт, экспортын хяналтын тухай хуулийг хэрэгжүүлэх журмын 50 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэгт заасны дагуу тус намд захиргааны шийтгэл ногдуулжээ.
Тохиолдол 2: Лити-ион батерейг хүчин чадлын тэмдэглэгээгүйгээр экспортлох
2021 оны 230-р сард гаалийн шалгалтаар экспортлохоор мэдүүлсэн лити-ион батерейны багцад (Эрчим хүчний хадгалалтын систем 348P гэж бүртгэгдсэн) ватт-цаг (W∙h)-ийн хүчин чадлын тэмдэглэгээ байхгүй байгааг тогтоосон. Энэхүү орхигдуулсан зүйл нь IMDG кодын 3.3-р бүлгийн XNUMX-р дүрэмд нийцээгүй тул техникийн засвар хийх шаардлага тавигдсан.
Тохиолдол 3: Тээвэрлэлтийн үед батерейны шилжүүлэгчийн хамгаалалт хангалтгүй
2021 оны 903-р сард гаалийн шалгалтаар экспортолсон батерейны багцад тээвэрлэлтийн явцад амархан асаах унтраалгатай байсан нь аюулгүй байдалд ихээхэн эрсдэл учруулдаг болохыг тогтоосон. IMDG кодын Сав баглаа боодлын техникийн үзүүлэлт PXNUMX-тай нийцэхгүй байгаа нь техникийн засвар хийх шаардлагатай болсон.
Дүгнэлт:
Хятадаас литийн батерей экспортлох нь олон улсын болон дотоодын хатуу дүрэм журмын дагуу байдаг. Дагаж мөрдөх, аюулгүй байдлыг хангахын тулд аюултай ачааны сав баглаа боодол, мэдүүлгийн шаардлагыг дагаж мөрдөх нь чухал юм. Лити батерейг зохих ёсоор зарлаж, савлах нь зохицуулалтын зөрчлөөс урьдчилан сэргийлэх, эдгээр бүтээгдэхүүнийг аюулгүй, үр ашигтай экспортлоход хувь нэмэр оруулна.