ЕХ Хятадын цахилгаан автомашины татаасын эсрэг шалгалтыг эхлүүллээ: Европын автомашины үйлдвэрлэлд үзүүлэх нөлөө

Оршил:

13 оны 2023-р сарын XNUMX-нд Европын Комиссын Ерөнхийлөгч Урсула фон дер Лейен Европын парламентад жил бүр илтгэл тавих үеэрээ Хятадаас цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашины импортын татаасын эсрэг мөрдөн байцаалтын ажиллагаа эхэлснийг зарлав. Фон дер Лейен хэлсэн үгэндээ ногоон эдийн засагт хүрэхэд цахилгаан машин чухал ач холбогдолтойг онцлон тэмдэглэж, Хятадаас хямд үнэтэй цахилгаан машин орж ирж байгаад санаа зовниж буйгаа илэрхийлж, үүнийг улсаас их хэмжээний татаас авч байгаатай холбон тайлбарлав. Энэ нь Европын зах зээлийг гажуудуулж байна гэж тэр үзэж байгаа бөгөөд ЕХ энэ гажуудлыг дотоод болон гадаадад шийдвэрлэхээр шийджээ.

Татаасын эсрэг мөрдөн байцаалтын гол цэгүүд:

• ЕХ-ны татаасын эсрэг шалгалт нь улс орнуудаас илүүтэй компаниудыг онилдог. Хэрэв эерэг дүгнэлт гарвал бүхэл бүтэн улсын ижил төрлийн бүтээгдэхүүнд бус, шалгагдсан компаниудын экспортын бүтээгдэхүүнд худалдааны хориг арга хэмжээ авах юм.
• Энэ хүрээнд татаас нь зөвхөн санхүүгийн шууд тусламж, татварын хөнгөлөлтөөр хязгаарлагдахгүй. Хятадын компаниуд авсан татаасаа нарийвчлан тодорхойлж, ангилж, мөрдөн байцаалтын явцад тэдний батлан ​​​​хамгаалах үндэс суурийг бүрдүүлэх ёстой.
• ЕХ-ны татаасын эсрэг мөрдөн байцаалтын үйл явц маш шахагдсан бөгөөд Хятадын компаниуд ирэх 12-13 сарын хугацаанд эрчимтэй хяналт шалгалттай тулгарч байна.

Хятадын хариу арга хэмжээ, бэлэн байдал:

Хятадын автомашин үйлдвэрлэгчид энэхүү татаасын эсрэг мөрдөн байцаалтад эхнээсээ мэргэжлийн зөвлөх багийг татан оролцуулсан. Нэмж дурдахад ЕХ дахь орон нутгийн түншүүдтэй нягт хамтран ажиллах нь чухал юм. Мөрдөн байцаалтын үр дүн таагүй гарсан тохиолдолд компаниуд Европын шүүхээс тусламж хүсч болно. “Давхар арга” (дампингийн эсрэг болон татаасын эсрэг) түүхэн тохиолдлуудаас үзэхэд энэхүү мэдэгдлийг идэвхтэй хамгаалах нь идэвхгүй болон хамгаалалтын бус горимтой харьцуулахад тарифын хэмжээг мэдэгдэхүйц бууруулж, найм хүртэлх тооны зөрүүтэй болохыг харуулж байна.

Хятадын автомашины компаниуд өмнө нь татаасын эсрэг мөрдөн байцаалт явуулж байсан нэхмэл эдлэл, хөнгөн үйлдвэр, фотоволтайк зэрэг Хятадын бусад салбарын туршлагаас ашиглах боломжтой.

ЕХ-ны бизнес ба улс төрийн хариултууд:

ЕХ-Хятадын Худалдааны танхим Хятадын цахилгаан автомашины салбар, тэр дундаа дээд болон доод урсгалыг багтаасан салбар нь тасралтгүй шинийг санаачилж, салбарын давуу талыг хуримтлуулж, хэрэглэгчдэд хэрэгцээнд нийцсэн өндөр чанартай, хэмнэлттэй цахилгаан автомашинаар хангаж байгааг онцлон, мөрдөн байцаалтад ихээхэн санаа зовж, эсэргүүцэж байгаагаа илэрхийлжээ. дэлхийн хэмжээнд янз бүрийн хэрэгцээ. Эдгээр давуу талууд нь зөвхөн их хэмжээний татаасын улмаас үүссэнгүй гэж тэд үзэж байна.

Хятадын хариу үйлдэл ба дэлхийн нөлөө:

Хятадын Худалдааны яамны хэвлэлийн төлөөлөгч ЕХ-ны санал болгож буй мөрдөн байцаалтын арга хэмжээнд ихээхэн дургүйцэж, ихээхэн санаа зовж буйгаа илэрхийлж, "шударга өрсөлдөөн" нэрийн дор илт протекционист үйлдэл гэж тэмдэглэв. Ийм үйлдлүүд нь дэлхийн автомашины нийлүүлэлтийн сүлжээг, тэр дундаа ЕХ-ны доторх сүлжээг ноцтой тасалдуулж, гажуудуулж, Хятад, Европын холбооны эдийн засаг, худалдааны харилцаанд сөргөөр нөлөөлнө гэж тэд үзэж байна.

Богино болон урт хугацааны үр дагавар:

Богино хугацаанд ЕХ-ны татаасын эсрэг мөрдөн байцаалтын ажиллагаа Хятадын автомашин үйлдвэрлэгчдийн Европ дахь борлуулалтад төдийлөн нөлөөлөхгүй бололтой. Харин ирэх гурван жилийн хугацаанд энэ бодлого нь тэдний Европ дахь зах зээлд эзлэх байр сууриа тэлэх хүчин чармайлтад илүү их нөлөө үзүүлж магадгүй юм.

Одоогоор Европын зах зээлд худалдаалагдаж буй Хятадын цахилгаан машинууд нь SAIC MG, e-GT New Energy Automotive, LYNK&CO, Smart гэх мэт Европын өмчит брэндүүд эсвэл Европтой хүчтэй холбоотой брэндүүдийн дор байдаг. Эдгээр брэндүүдийн ихэнх нь Европт автомашин үйлдвэрлэдэг эсвэл Европт томоохон байр суурь эзэлдэг нь тэднийг мөрдөн байцаалтын эсрэг хангалттай нөөц, хамгаалалтын механизмаар хангадаг. Жишээлбэл, SAIC MG нь Европын зах зээлд томоохон байр суурь эзэлдэг бөгөөд борлуулалтын ирээдүйтэй үзүүлэлтүүдтэй байдаг.

Түүгээр ч зогсохгүй Хятадын компаниуд Европын автомашин үйлдвэрлэгчдийн 2025-2026 онд зах зээлд гаргахаар төлөвлөж буй технологийн хувьд ижил түвшинд үйлдвэрлэсэн загваруудыг Европт үзүүлж байна. Энэ нь ирэх XNUMX-XNUMX жилийн хугацаанд Европын автомашин үйлдвэрлэгчид Хятадын өрсөлдөгчдийг сөрөх боломж хомс байж магадгүй гэсэн үг. Энэ хүрээнд мөрдөн байцаалтын ажиллагаа нь энэхүү өрсөлдөөнт сорилтыг шийдвэрлэхэд ЕХ-ны цөөн хэдэн арга хэрэгслийн нэг болж байна.

Хятадын автомашин үйлдвэрлэгчид эрэлт хэрэгцээгээ хангахын тулд Европт орон нутгийн үйлдвэрүүд байгуулж болох ч ойрын гурван жилийн дотор ийм хүчин чадлын бүтээн байгуулалтыг дуусгах магадлал багатай юм. Тиймээс тэдний Европын зах зээлд тэлэх хүчин чармайлт нь Хятадаас импортлоход түшиглэх болно. Дотоодын үйлдвэрлэл сонголт болсон ч урсгал зардал, тээвэр, тарифыг тооцоход үр ашиггүй байх магадлалтай.

Дүгнэж хэлэхэд, ЕХ-ны татаасын эсрэг мөрдөн байцаалтын ажиллагаа нь богино хугацаанд хамгийн бага нөлөө үзүүлэхийн зэрэгцээ ирэх XNUMX-XNUMX жилийн эгзэгтэй цонхонд Хятадын автомашин үйлдвэрлэгчдийн удахгүй болох өрсөлдөөнийг шийдвэрлэх чухал хэрэгсэл болж байна. Энэ хугацаанд Хятадын автомашин үйлдвэрлэгчид зах зээлд эзлэх байр сууриа олж авах боломжтой болж, Европын автомашины үйлдвэрлэлийг өөрчлөх боломжтой, ялангуяа Европын автомашин үйлдвэрлэгчид хэдхэн жилийн дараа ижил төстэй цахилгаан машинуудыг зах зээлд гаргах гэж байна.