10 оны Хятадын цахилгаан машины шилдэг 2023 брэнд юу вэ?

10 оны Хятадын шилдэг 2023 EV автомашины брэнд (үйлдвэрлэгч) нь BYD, SAIC, NIO, GAC, Li Auto Inc., Geely, XPeng, Huawei, Changan Auto, Great Wall Motor зэрэг юм.

	брэнд	EV борлуулалт	Дундаж үнэ (Юань)	EV-ээс олох орлого (Тэрбум юань)
1	BYD(比亚迪)	1,800,000	160,000	288.00
2	SAIC(上汽)	534,000	120,000	64.08
3	NIO(蔚来)	122,000	404,000	49.27
4	GAC(广汽)	310,000	147,000	45.57
5	Li Auto Inc .(理想)	133,000	341,000	45.29
6	Geely (吉利)	305,000	100,000	30.50
7	XPeng (小鹏)	121,000	222,000	26.86
8	Huawei(华为)	85,000	275,000	23.38
9	Чанган Авто(长安)	212,000	90,000	19.08
10	Great Wall Motors (长城)	124,000	122,000	15.13

Хятадын цахилгаан автомашины салбар нь тэргүүлэх тоглогчид болон шинэ инноваци бүхий олон талт ландшафтыг харуулж байна

Хятадын цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EV) салбар нь тэргүүлэгч алдартай тоглогчидтой динамик байдлыг мэдэрч байна. Зах зээлийг цахилгаан автомашины тэргүүлэгч нэг үйлдвэрлэгч BYD, хувийн автомашины хоёр компани, Geely, Great Wall Motors, SAIC, GAC, Changan Auto зэрэг төрийн өмчит гурван автомашины компани зэрэг дөрвөн сегментэд ангилж болно. Нэмж дурдахад, NIO, Li Auto Inc., XPeng, Huawei зэрэг шинээр гарч ирж буй цахилгаан автомашины дөрвөн аж ахуйн нэгж энэ салбарт томоохон ахиц дэвшил гаргаж байна.

Хятадын цахилгаан автомашины салбарын ирээдүй гурван үндсэн чиглэлд хөгжихөд бэлэн байна.

1. Цахилгаанжуулалт + Оюун ухаан: Автономит жолоодлого бүхий цахилгаан машинууд нь уламжлалт түлшээр ажилладаг тээврийн хэрэгслийг орлохоор төлөвлөж байна. Энэхүү өөрчлөлтийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд цахилгаан батерей, тээврийн хэрэгслийн програм хангамж, техник хангамж, алгоритмын чип, систем орно. 8.5 онд цахилгаан автомашины борлуулалт 9-2023 сая ширхэгт хүрэх төлөвтэй байгаа нь өмнөх жилүүдтэй харьцуулахад 30%-иар өсөх боломжтойг харуулж байна.
2. Автомашины брэндүүдийн бие даасан байдал: Хятадын орон нутгийн автомашины брэндүүд 50 онд дотоодын зах зээлд 2022%-ийн гайхалтай зах зээлд эзлэх байр суурийг эзэллээ. Энэ хандлага нь Хятадын автомашины үйлдвэрлэлийн бие даасан байдал, инновацийг нэмэгдүүлэх чиглэлд шилжиж байгааг харуулж байна.
3. Автомашины борлуулалтын даяаршил: Хятадын автомашины экспортын хэмжээ огцом өсч, дэлхийн зах зээлд илүү их хувийг эзлэхийн тулд Герман, Япон, Америкийн автомашины брэндүүдтэй өрсөлдөж байна. Зөвхөн 2022 онд Хятад улс нийт 3.11 сая автомашин экспортолсон нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 54.4%-иар өссөн үзүүлэлт юм. Үүний 679,000 мянган ширхэг нь цахилгаан автомашин байгаа нь өмнөх оныхоос 120%-иар өссөн үзүүлэлт юм.

EV автомашины уралдаанд тэргүүлэгч нь BYD компани бөгөөд 1.8 онд 2022 сая ширхэг борлуулалтын гайхалтай хэмжээгээр хүрч, Теслаг хүртэл хол давсан байна. Тэдний Qin болон Han загварууд нь EV седан чартуудыг тогтмол тэргүүлж байсан бол Song загвар нь 479,000 ширхэг борлогдсон EV SUV борлуулалтаараа нэгдүгээр байрыг эзэлжээ. BYD нь мөн гадаад зах зээлд томоохон ахиц дэвшил гаргаж, 56,000 онд 2022 суудлын автомашин экспортолсон нь 300%-ийн гайхалтай өсөлтийг харуулж байна. 2023 онд үнэ буурах хандлага, EV үйлдвэрлэгчдийн ширүүн өрсөлдөөн дунд BYD-ийн баттерейны технологийн хүчирхэг чадавхи, нөлөө бүхий цуврал брэндүүд болон дээд зэрэглэлийн Yangwang Auto компанийг улам урагшлуулах төлөвтэй байна.

Huawei нь хүчирхэг судалгаа, хөгжүүлэлтийн чадавхийг ашиглан цахилгаан машины салбарт томоохон өрсөлдөгч болох төлөвтэй байна. “Ухаалаг сонголт” болон “Huawei Inside” гэсэн экологийн хоёр загвараараа Huawei автомашины зах зээл дэх байр сууриа бататгалаа. Салбар нь "програм хангамжаар тодорхойлогдсон машинууд" руу шилжихийн хэрээр тээврийн хэрэгсэл шинэ төрлийн ухаалаг гар утасны терминал болж байна. Өргөн хэрэглээний цахилгаан барааны хэрэглэгчдийн баазаа ашиглаж, бүтээгдэхүүний хүчирхэг байрлалыг ашиглан EV-ийн зах зээлд нэвтэрсэн Huawei компани гайхалтай үр дүнд хүрсэн бөгөөд 85,000 онд цахилгаан автомашины үйлдвэрлэл 23 ширхэгт хүрч, нийт борлуулалт 2022 тэрбумд хүрчээ.

Салбарын шинэ хүчийг төлөөлж буй NIO нь 49.2 онд 122,000 тэрбумын орлого, 2022 ширхэг борлуулалтыг бүртгэж, дотоодын цахилгаан автомашины зах зээлийн 2.2 хувийг эзэлж, дээд зэргийн арга барилыг хэрэгжүүлж байна. NIO нь хэрэглэгчдийг нарийн чиглүүлэх, олон нийтийг бий болгоход анхаарлаа төвлөрүүлж, цэнэглэх сүлжээ, шинэчлэх үйлчилгээ, баярын жолоодлогын туршлага, "NIO 3.0" үйлчилгээ зэрэг салбарт хөрөнгө оруулалт хийж, улмаар хэрэглэгчийн наалдамхай чанарыг нэмэгдүүлж, зах зээлийн хүчтэй саад бэрхшээлийг бий болгодог. Гэсэн хэдий ч NIO санхүүгийн бэрхшээлтэй тулгараад байгаа бөгөөд жилд 14.4 тэрбум юанийн алдагдалтай, нэг машинаас 110,000 юанийн цэвэр алдагдалтай байгаа нь урт хугацааны тогтвортой байдалд нөлөөлж болзошгүй юм.

Ли Авто нь нийлүүлэлтийн сүлжээн дэх брендийн тодорхой байршил, зардлын давуу талтай. 133,000 онд 2022 ширхэг борлуулалт хийж, жилийн өмнөхөөс 47.2%-иар өсч, нийт орлого нь 45.2 тэрбумд хүрч, Ли Авто шинэ цахилгаан машин үйлдвэрлэгчдийн дунд хоёрдугаар байрыг эзэлжээ. Мөн 16.4%-ийн нийт ашгийн хэмжээ нь салбарын дунджаас давсан байна. Li Auto-ийн брэнд нь гэр бүлийн хэрэглээнд зориулагдсан EV SUV автомашинд голлон анхаардаг бөгөөд Li ONE загвар нь 79,000 онд 2022 ширхэг борлуулалттай болж, EV SUV-уудын дунд XNUMX-р байранд оржээ. Тус компани нь уртасгах хүчин чадалтай хөдөлгүүрт онцгой ач холбогдол өгч байгаа нь батерей, хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийн зардлыг үр дүнтэй бууруулж, нийлүүлэлтийн зардалд өрсөлдөх давуу талыг бий болгодог.

XPeng нь ухаалаг цахилгаан автомашины жишиг үзүүлэлт гэдгээрээ ялгардаг бөгөөд 7 онд Хятадын автомашины оюун ухааны индексээс P5 загвар нь анх удаа 2021 одтой үнэлгээ авчээ. 2022 онд XPeng 26.85 тэрбум юанийн орлого олж, өмнөх оны мөн үеийнхээс 28%-иар өссөн байна. - жилийн өсөлт. 2022 оны хоёрдугаар хагаст борлуулалт буурсан ч жилийн эцэс гэхэд компани сэргэж чадсан. XPeng-ийн борлуулалтын гулсалт нь өргөн цар хүрээтэй брэндийн байршилтай холбоотой байж болох бөгөөд энэ нь хэрэглэгчийн наалдамхай байдалд хүндрэл учруулдаг. Бүтээгдэхүүнийхээ байрлалыг тохируулсны дараа XPeng-ийн жилийн борлуулалт 120,000 нэгжээс давжээ.

SAIC групп нь уламжлалт төрийн өмчит автомашины компаниудын цахилгаан машин руу шилжиж байгаагийн тод жишээ юм. 2022 онд тус групп 1.07 сая ширхэг цахилгаан автомашины борлуулалт хийж, 534,000 ширхэг EV суудлын автомашины борлуулалт хийсэн байна. SAIC Wuling Sunshine Mini EV нь 100-300 км зам туулах чадвартай загвар бөгөөд хэдэн арван мянган юанийн үнэтэй бөгөөд 404,000 онд улсын хэмжээнд 2022 ширхэг борлуулагдаж, EV седануудын дунд нэгдүгээрт бичигдэж байна. GAC группын өөрчлөлт ихээхэн үр дүнд хүрч, "хоёр дахь үеийн брэнд" GAC Aion нь 2020 онд бие даан үйл ажиллагаагаа явуулж, 270,000 онд борлуулалт нь 2022 ширхэгт хүрчээ. Aion S болон Y гэсэн хоёр том загвар нь сард 10,000 гаруй ширхэг борлуулалт хийж, GAC компани болсон. хамгийн өндөр үнэлгээтэй ганц эвэрт машин үйлдвэрлэгч. Нэмж дурдахад GAC Aion нь 200,000 юаниас дээш үнэтэй зах зээлд чиглэсэн Hyper GT зэрэг загваруудаар өндөр зэрэглэлийн EV зах зээлийг аажмаар судалж байна. Changan Auto нь 210,000 онд 2022-аас давсан цахилгаан автомашины борлуулалтыг хийж, LUMIN, SL, AVATR зэрэг олон төрлийн цахилгаан хөдөлгүүрт загваруудаараа сайрхаж, тус бүр нь ялгаатай байрлалд анхаарлаа хандуулсан.

Geely, Great Wall Motors, Chery нар ч мөн EV машин руу идэвхтэй шилжиж байна. Geely 305,000 онд 2022 ширхэг борлуулалт хийсэн нь жилийн өмнөхөөс 278%-иар өссөн үзүүлэлт юм. ZEEKR брэнд нь 72,000 ширхэг борлуулалт хийсэн нь нийт борлуулалтын 23.6%-ийг эзэлж байгаа нь түүний зах зээлийн өндөр түвшний стратеги амжилттай хэрэгжиж байгааг харуулж байна. Great Wall Motors 124,000 ширхэг цахилгаан автомашин борлуулсан байна. Жагсаалтад ороогүй ч Chery 221,000 онд EV брэндийн 2022 ширхэгийг зарж чадсан бөгөөд A0 ба A00 жижиг автомашины зах зээлд анхаарлаа хандуулж, QQ зайрмаг болон eQ цувралууд нь EV седануудын дунд XNUMX, XNUMX-р байранд тус тус оржээ.

Зурагнаас CleanTechnica