BYD Tang EV vs. NIO ES6: Adin'ny Fahombiazana, Fitondrana Matsilo ary Fiarovana ny Bateria
BYD Tang EV vs. NIO ES6: Adin'ny Fahombiazana, Fitondrana Matsilo ary Fiarovana ny Bateria

BYD Tang EV vs. NIO ES6: Adin'ny Fahombiazana, Fitondrana Matsilo ary Fiarovana ny Bateria

BYD Tang EV vs. NIO ES6: Adin'ny Fahombiazana, Fitondrana Matsilo ary Fiarovana ny Bateria

Eo amin'ny sehatry ny SUV elektrika madiodio antonony ka hatramin'ny avo indrindra, ny 2021 BYD Tang EV sy NIO ES6 dia misongadina ho mpifaninana roa malaza. Mpanjifa maro no talanjona tamin'ny fahaiza-manafaingana miavaka amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, izay nanjary zava-dehibe ho an'ny sasany amin'ny fisafidianana fiara elektrika. Andeha isika hampitaha ireo modely roa mifanandrify amin'ny lafiny fampisehoana mavitrika, endri-javatra mitondra fiara manan-tsaina, ary fiarovana amin'ny bateria mba hamaritana hoe iza no manjaka ambony indrindra.

1. Fampisehoana mavitrika

Ny BYD Tang EV dia mirehareha amin'ny herin'ny 517 horsepower sy ny motera 380KW, miaraka amin'ny fotoana haingana 0-100km / h 4.4 segondra. Etsy ankilany, ny NIO ES6 dia manome hery avo kokoa amin'ny 544 horsepower sy ny motera 400KW, fa ny 0-100km / h dia miadana kokoa amin'ny 4.7 segondra. Na dia manana powertrain matanjaka kokoa amin'ny taratasy aza ny NIO ES6, dia milaza tantara hafa ny zava-bita tena haingana.

Amin'ny alàlan'ny andrana fanafainganana fohy dia hita fa ny 2021 BYD Tang EV dia mampiseho tombony mazava amin'ny fanafainganana. Hatrany am-piandohan'ny fitsapana, ny BYD Tang EV dia mametraka fitarihana, noho ny maodely IMOSFET avo lenta, izay mifehy ny famokarana herinaratra amin'ny fomba mahomby kokoa. Fanampin'izany, ny fampiasana motera andriamby maharitra maharitra roa mahomby kokoa amin'ny Tang EV dia miantoka ny tsy fihenan'ny fampisehoana mandritra ny dingana farany amin'ny fanafainganana, ary amin'ny farany dia miantoka ny fandresena ny NIO ES6. Na dia eo aza ny fananana hery lehibe kokoa, ny fahombiazan'ny NIO dia mitarazoka noho ny famerana ny rafitra fanaraha-maso elektronika, ka miteraka fahasahiranana ara-teknika.

2. Fiara mitondra fiara

Ireo fiara roa ireo dia mirehareha amin'ny elanelan'ny NEDC mihoatra ny 500 kilometatra, ka mahatonga azy ireo ho safidy tsara ho an'ny tompon'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, indrindra mandritra ny vanim-potoana ririnina mangatsiaka izay mety hisy fiantraikany be amin'ny herinaratra. Mba hitsapana ny faritra misy azy ireo, dia nanao fiara mirefy 102 kilometatra avy any an-tanàna izahay manomboka amin'ny Lalana Fifth Ring ao Beijing, manodina ny tadin'ny tanàna. Nidina avy amin'ny 6 kilometatra ka hatramin'ny 294 kilometatra ny elanelan'ny NIO ES145, miaraka amin'ny taham-pamokarana herinaratra 22.2 kWh/100 kilometatra. Miorina amin'ity fanjifana herinaratra ity, ny elanelan'ny herinaratra feno an'ny NIO ES6 dia mahatratra 450 kilometatra. Mifanohitra amin'izany, ny 2021 BYD Tang EV dia nihena avy amin'ny 359 kilometatra ka hatramin'ny 250 kilometatra, miaraka amin'ny taham-pamokarana herinaratra 17.24 kWh / 100 kilometatra, ka miteraka herinaratra feno 501 kilometatra ao anatin'ny toe-javatra mitovy.

Marihina fa ny fiara NIO dia manana teknolojia fanoloana batterie, tolotra izay reharehan'ny tompon'ny NIO maro. Na izany aza, ny fahatokisan'ny 2021 BYD Tang EV amin'ny lafiny roa sy ny fahombiazan'ny famandrihana dia avy amin'ny batterie lelany nohavaozina. Raha toa ny bateria lithium ternary an'ny NIO ES6 dia mihoatra noho ny fahasimban'ny bateria amin'ny ririnina, ny batteran'ny blade BYD dia mitantana ny fiantraikany amin'ny hafanana ambany. Ny bateria farany farany dia mampiseho ny fahamarinan-toerana mafana amin'ny bateria lithium iron phosphate ary mandalo ny fitsapana fidiran'ny fantsika faran'izay henjana indrindra eo amin'ny sehatry ny bateria herinaratra, tsy misy setroka sy afo. Mifanohitra amin'izany kosa, ny bateria lithium ternary dia matetika mahatratra ny mari-pana mihoatra ny 500 ° C mandritra ny fitsapana mitovy, izay mitarika amin'ny fandoroana mahery vaika. Ity dia mampiseho ny fifaninanana fototra 2021 BYD Tang EV ao anatin'ny kilasy misy azy.

3. Fanandramana mitondra fiara

Mifanohitra amin'ny nantenaina, ny 2021 BYD Tang EV dia tsy manome traikefa mitondra fiara mahery vaika. Miaraka amin'ny hery ampy, ny fiara dia manome fahafaham-po ny filàn'ny dia isan'andro amin'ny fomba ECO. Ny familiana dia manome fanoherana antonony sy fanehoan-kevitra mibaribary, manome traction tsara mandritra ny fiovan'ny lalana sy ny fihodirana. Ny fanamafisam-peo fampiatoana an'ny Tang EV dia mamely fifandanjana tsara, manivana amin'ny fomba mahomby ny fihovitrovitry ny lalana sy ny fivontosan'ny lalana sady manome valiny mazava amin'ny lalana. Amin'ny alàlan'ny fanamafisam-peo tsara, ny fiara dia mampiseho fisondrotana kely indrindra na dia ao anatin'ny fikorontanana lehibe aza, ka miteraka traikefa mitondra fiara manaitra amin'ny ankapobeny izay manome laharam-pahamehana ny fampiononana ny mpandeha.

4. Endri-javatra mitondra fiara manan-tsaina

Ny 2021 BYD Tang EV dia miavaka amin'ny familiana marani-tsaina, miaraka amin'ny rafitra fanampiana mitondra fiara intelligent DiPilot, izay misy fanamafisam-pitaterana manan-tsaina 10 fanampiny raha oharina amin'ny NIO ES6. Ity rafitra ity dia manara-maso tsy tapaka ny toetry ny lalana, mamantatra haingana sy mampitandrina ny olana mety hitranga, ary manampy amin'ny famahana izany, miantoka tanteraka ny fiarovana ny mpamily, ny mpandeha ary ny mpandeha an-tongotra.

Mifanohitra amin'izany, ny NIO ES6 dia manaitra ihany koa amin'ny hafainganam-pandehany mahery, manome traikefa mahafa-po ho an'ny mpamily. Miaraka amin'ny fampiatoana rivotra sy ny fanitsiana damping mavitrika CDC, ny ES6 dia manivana ny fihovitrovitra amin'ny lalana. Na izany aza, ny fampiatoana ny rivotra amin'ny ankapobeny dia mirona mankany amin'ny lafiny mafy kokoa, izay mety tsy ho sariaka ho an'ny mpandeha raha heverina fa SUV miompana amin'ny fianakaviana izy io.

5. famaranana

Samy manana ny tanjany sy ny fahalemeny ny 2021 BYD Tang EV sy NIO ES6. Ny BYD Tang EV dia miavaka amin'ny fanafainganana sy ny fiarovana amin'ny bateria, noho ny teknolojian'ny bateria lelany sy ny fifehezana maotera tena tsara. Amin'ny lafiny iray, ny NIO ES6 dia manaitra ny fahaizany manafaingana mavitrika sy ny endri-javatra mitondra fiara. Amin'ny farany, ny safidy eo amin'ireo modely roa ireo dia hiankina amin'ny safidin'ny tsirairay sy ny laharam-pahamehana - na ny fahaiza-manao manta na ny fahaiza-mitondra marani-tsaina.

Leave a Reply

Ny adiresy email dia tsy ho namoaka. Mitaky saha dia marika *