Ķīnas iekšzemes automobiļu grupas ir izcilas eksporta pārdošanas jomā

Analīzes ziņojums – 2023. gada jūlijs

Ievads

Šajā analīzes ziņojumā ir aplūkota Ķīnas vietējo automobiļu grupu darbība 2023. gada pirmajā pusē, īpašu uzmanību pievēršot to eksporta pārdevumiem. Ziņojumā ir izcelti desmit lielākie vietējie automobiļu ražotāji, ņemot vērā eksporta apjomus, to tirgus daļas un ārvalstu biznesa pieaugošo nozīmi Ķīnas autobūves nozarē.

Ranking	Automobiļu grupa	Eksporta pārdošana 1. gada pirmajā pusgadā	Kopējais pārdošanas apjoms 1. gada pirmajā pusgadā	Eksporta proporcija	Eksporta proporciju klasifikācija
1	SAIC	533,000	2,072,000	25.72%	4
2	Chery	394,000	741,000	53.17%	1
3	Changan	177,000	1,216,000	14.56%	7
4	LIELISKA SIENA	124,000	519,000	23.89%	5
5	Geely	121,000	694,000	17.44%	6
6	DFAC	103,000	946,000	10.89%	8
7	JAC	89,000	279,000	31.90%	3
8	BYD	81,000	1,256,000	6.45%	10
9	BLOĶĒT	78,000	819,000	9.52%	9
10	CNHTC	66,000	130,000	50.77%	2

1. Eksporta pārdošanas pārskats

2023. gada pirmajā pusē Ķīnas desmit lielāko vietējo automobiļu grupu kumulatīvie eksporta pārdošanas apjomi sasniedza 1.766 miljonus transportlīdzekļu, kas veido iespaidīgu 83% daļu no kopējā eksporta pārdošanas apjoma tajā pašā periodā. Tas norāda uz šo ražotāju spēku un konkurētspēju pasaules tirgū.

2. Vadošie eksportētāji

Starp Ķīnas vietējiem automašīnu uzņēmumiem SAIC Motor Corporation Limited (SAIC) pirmajā pusgadā kļuva par vadošo eksportētāju. SAIC eksporta apjoms sasniedza 533,000 40 transportlīdzekļu, kas iezīmē ievērojamu pieaugumu par 394,000% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Turpinājumā Chery Holding Group Co., Ltd. (Chery) ieguva otro vietu ar 170 177,000 eksportētiem transportlīdzekļiem, reģistrējot būtisku pieaugumu par 102,000% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Trešo vietu ieņēma Changan Automobile Group (Changan) ar 94.39 XNUMX eksportētiem transportlīdzekļiem, no kuriem XNUMX XNUMX bija ar Ķīnas vietējo zīmolu, uzrādot spēcīgu gada pieaugumu par XNUMX%.

3. Eksportbiznesa nozīme

Eksporta biznesa nozīme dažādos automobiļu uzņēmumos bija atšķirīga. Divu uzņēmumu Chery un China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (CNHTC) eksporta pārdošanas apjoms veidoja vairāk nekā 50% no to kopējā pārdošanas apjoma, attiecīgi 53.17% un 50.77%. Tas norāda, ka Chery un CNHTC ārzemju operācijas ir vienlīdz svarīgas kā vietējais bizness.

4. Stratēģiskā pozicionēšana

Piecām citām automobiļu grupām, proti, SAIC, Jiangling Motors Corporation Group (Jiangling), Great Wall Motors Company Limited (Great Wall), Geely Automobile Holdings Ltd. (Geely) un Changan, eksporta pārdošanas apjomi veidoja vairāk nekā 10% no kopējā pārdošanas apjoma. . Šie skaitļi liecina par šo uzņēmumu būtisku stratēģisku eksporta biznesa pieaugumu.

5. Pieaugoši eksporta darījumi

Turpretim BYD Auto Co., Ltd. (BYD), kas Ķīnā ir bijis virsrakstos, pirmajā pusgadā eksporta pārdošanas apjomi veidoja tikai 6.45% no kopējā pārdošanas apjoma. Tomēr salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu tas uzrādīja ārkārtēju pieaugumu 10.6 reizes, norādot, ka BYD eksporta bizness piedzīvo strauju paplašināšanos.

6. Nākotnes perspektīva

Sinoptiķi prognozē, ka Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu tirgū ieņemot vadošo pozīciju pasaulē, Ķīnas automobiļu zīmoli iegūs popularitāti ārzemēs. Tiek prognozēts, ka līdz 2030. gadam Ķīnas zīmolu ikgadējais pārdošanas apjoms starptautiskajos tirgos sasniegs 9 miljonus transportlīdzekļu, kā rezultātā pasaules tirgus daļa būs 30%. Turklāt tiek prognozēts, ka Ķīnas zīmolu īpatsvars Eiropas tirgū pārsniegs 15%.

Secinājumi

Ķīnas vietējās autobūves grupas gada pirmajā pusē ir demonstrējušas ievērojamus rezultātus eksporta pārdošanas apjomā, un daži uzņēmumi pat lielā mērā paļaujas uz ārzemju biznesu. Tā kā elektrisko transportlīdzekļu tirgus turpina uzplaukt, Ķīnas autoražotājiem ir labas pozīcijas, lai paplašinātu savu klātbūtni pasaulē, nostiprinot Ķīnas kā nozīmīga dalībnieka pozīcijas starptautiskajā automobiļu rūpniecībā. Tomēr nozarei ir jāsaglabā modrība, lai pārvarētu globālo tirgu sarežģītību un izaicinājumus, lai saglabātu šo augšupejošo trajektoriju arī turpmāk.

Foto no Wikimedea