Volkswagen finanšu pārskatā atklāj sīkāku informāciju par sadarbību ar Xpeng un SAIC Motor

Volkswagen grupas izpilddirektors Olivers Blūms atklāja plašāku informāciju par uzņēmuma sadarbību ar Xpeng un SAIC Motor konferences sarunā ar reportieriem un investoriem pēc paziņojuma par partnerattiecībām 26. gada 2023. jūlijā. Blūms apsprieda Volkswagen zīmola sadarbības iespējas ar Xpeng. un Audi plāno izmantot SAIC Motor tehnoloģiju.

Sākotnēji partnerība starp Volkswagen un Xpeng aprobežojas ar Ķīnas tirgu, taču Blūms ierosināja, ka nākotnē tā varētu paplašināties ārpus Ķīnas. Pamatlīgums ar Xpeng ir vērsts uz divu elektrisko transportlīdzekļu modeļu izstrādi Ķīnas vidēja izmēra automašīnu tirgum, pamatojoties uz Xpeng G9 platformu. Paredzams, ka šie modeļi papildinās Volkswagen esošo produktu klāstu MEB platformā, un tos paredzēts izlaist 2026. gadā.

Sadarbības ietvaros Volkswagen investēs aptuveni 700 miljonus dolāru Xpeng, iegūstot 4.99% uzņēmuma akciju. Pēc darījuma pabeigšanas Volkswagen tiks piešķirta arī novērotāja vieta Xpeng direktoru padomē. Abi uzņēmumi var turpināt kopīgi izstrādāt jaunu lokalizētu platformu nākamās paaudzes viedajiem savienotajiem transportlīdzekļiem (ICV).

Runājot par transportlīdzekļa detaļām, Blūms minēja, ka Volkswagen kopā ar Xpeng izstrādās divus elektriskos transportlīdzekļus B segmentā vai augstāk, izmantojot Xpeng G9 platformu. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka G9 platforma ir liels elektriskais SUV, kas paredzēts starptautiskajam tirgum, un tā izmantošana B segmenta automašīnās vēl nav apstiprināta.

Sadarbība galvenokārt koncentrējas uz viedajām tehnoloģijām. Xpeng nodrošinās Volkswagen savas G9 platformas elektronisko un elektrisko arhitektūru, kā arī viedos programmatūras un aparatūras risinājumus. Tikmēr Volkswagen veiks izstrādi, inženieriju un piegādes ķēdi, tostarp abu transportlīdzekļu kopējo daļu iegādi. Sākot ar 2024. gadu, Xpeng dalīsies ieņēmumos no tehnoloģiju pakalpojumiem un transportlīdzekļu peļņas.

Attiecībā uz Audi sadarbību ar SAIC Motor Blūms norādīja, ka Audi mērķis ir paplašināt savu produktu klāstu pasaules nozīmīgākajā automobiļu tirgū, izmantojot "SAIC Motor elektrisko platformu". Lai gan netika precizēts, kuru platformu Audi plāno izmantot, ir pazīmes, ka tajā varētu būt iesaistīta SAIC Motor kopuzņēmuma IM Motors IM L7 platforma.

Tajā pašā dienā Audi un SAIC Motor parakstīja stratēģisku memorandu, lai vēl vairāk padziļinātu esošo sadarbību. Abi uzņēmumi plāno kopīgi izstrādāt augstas klases, viedus un savienotus elektriskos transportlīdzekļus Ķīnas tirgum. Audi ieies arī jaunos tirgus segmentos Ķīnā, ieviešot jaunus elektriskos modeļus, gūstot labumu no kopīgi izstrādātās tehnoloģijas.

Neskatoties uz šo sadarbību, Volkswagen uzsvēra, ka turpinās izmantot savas platformas, PPE un SSP, ko partnerattiecības neietekmēs. Blūms precizēja, ka Audi sāks ražot IAL transportlīdzekļus Ķīnas tirgum 2024. gadā, bet SSP platformas transportlīdzekļi debitēs līdz 2026. gada beigām.

Blūms atkārtoti apstiprināja Volkswagen apņemšanos īstenot tās "Ķīnas tirgus stratēģiju" un partnerattiecību nozīmi, lai apmierinātu Ķīnas klientu īpašās vajadzības. Tomēr viņš atzina, ka Volkswagen tirgus mērķis 2023. gadam ir koriģēts uz 9-9.5 miljoniem piegāžu, kas ir mazāks par sākotnēji prognozēto 9.5 miljoniem, vienlaikus saglabājot finanšu mērķus.

Turklāt ilgtermiņa pārdošanas mērķis Ķīnā ir arī samazināts no 6 miljoniem uz 4 miljoniem automašīnu līdz 2030. gadam. Tomēr Volkswagen mērķis ir saglabāt rentabilitāti un par nozīmīgu sasniegumu uzskata būt par lielāko starptautisko autoražotāju Ķīnā.

Noslēgumā Volkswagen finanšu pārskatā ir uzsvērtas tā stratēģiskās partnerattiecības ar Xpeng un SAIC Motor, kuru mērķis ir nodrošināt Ķīnas klientus ar pielāgotiem produktiem, vienlaikus saglabājot rentabilitāti un paplašinot savu klātbūtni Ķīnas tirgū.

Foto no Vadu.